Descripción del Producto
Lanzado comercialmente en 2013, Hanma Power ha obtenido un amplio reconocimiento de los usuarios en virtud de sus destacados méritos en eficiencia de combustible, respeto al medio ambiente, seguridad operativa y rendimiento confiable. Su presencia se extiende por más de 30 países y regiones del sudeste asiático, América del Sur, Medio Oriente y África, con volúmenes acumulados de producción y ventas que superan las 80.000 unidades hasta la fecha.
Con una sólida competitividad en los segmentos de motores de carretera y todoterreno, Hanma Power se ha establecido firmemente como uno de los principales fabricantes de motores de China.
| Modelo | CM6D28C.353.20 | CM6D28C.350.20 |
| Tipo | Inyección directa en cilindro, seis cilindros, en línea, refrigerado por agua |
| forma de entrada | turbocompresor |
| Uno de los cilindros: diámetro x carrera (mm) | 6X128X153 |
| Desplazamiento (L) | 11.81 |
| Relación de compresión | 17±1 |
| Potencia/velocidad nominal (kw(Ps)/r/min) | 321/1800 | 318/1500 |
| Potencia/velocidad en una hora (kw(Ps)/r/min) | 353/1800 | 350/1500 |
| Consumo mínimo de combustible específico (g/kw*h) | <190 | <198 |
| Relación de consumo de combustible de petróleo (%) | <0,1 |
| Capacidad de aceite del motor (L) | 37L |
| La velocidad mínima de funcionamiento constante (r/min) | 600 | 1500 |
| Dirección de rotación del cigüeñal (ver desde la salida de potencia orientada) | Sinistrorso |
| camino de partida | Eléctrico |
| Peso neto (kg) | 1265 |
| Dimensiones totales (largo X ancho X alto) (mm) | 1780X984X1388 |
| Certificado | CCS, OMI |
Embalaje y entrega
Detalles de empaquetado: Por contenedor de 20 pies o 40 pies
Ejemplo de imagen:
Más información
Diseñado como un núcleo de propulsión robusto para embarcaciones costeras y de interior, el motor diésel marino intraborda sobrealimentado CAMC (diseño de 6 cilindros) está diseñado para operaciones marinas de larga duración. Esta nueva unidad cuenta con un tren motriz diésel combinado con un diseño compacto con espacio optimizado, que se adapta a salas de máquinas estándar de embarcaciones y al mismo tiempo satisface las demandas de carga alta en escenarios de trabajo marítimo, pesquero y costero.
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Entrega de potencia sobrealimentada de 6 cilindros La configuración de 6 cilindros en línea, combinada con un sobrealimentador incorporado, garantiza una salida de alto torque constante incluso bajo cargas pesadas (por ejemplo, buques de carga completamente cargados o condiciones costeras difíciles). Esta configuración equilibra la potencia bruta con un funcionamiento suave, lo que reduce la tensión mecánica durante viajes prolongados.
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Eficiencia del espacio montado dentro de borda Diseñado para instalación dentro de borda, sus dimensiones compactas (1780×986×1448 mm) maximizan el uso del espacio limitado de la sala de máquinas, fundamental para embarcaciones pequeñas y medianas. El diseño también simplifica el acceso para mantenimiento, lo que reduce el tiempo de inactividad para las comprobaciones de rutina.
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Tren motriz diésel duradero Construido para una durabilidad de grado marino, el sistema de combustible diésel está ajustado para brindar estabilidad en ambientes con alta humedad y niebla salina. Todos los componentes nuevos de fábrica (desde bloques de cilindros hasta líneas de combustible) se someten a pruebas previas a la entrega para garantizar la resistencia a la corrosión y las vibraciones.
Buques de Carga Interior : Propulsión confiable para el transporte de mercancías a granel a lo largo de ríos y canales.
Barcos de trabajo costeros : Energía para apoyo a la acuicultura, pesca artesanal o logística costera de corta distancia.
Reacondicionamiento de embarcaciones : un reemplazo directo para motores intraborda antiguos en flotas existentes.
Para los operadores que priorizan la confiabilidad, la eficiencia del espacio y un bajo mantenimiento a largo plazo, este motor cumple los requisitos clave: su diseño sobrealimentado de 6 cilindros ofrece la potencia necesaria para las tareas marinas, mientras que el diseño interior y el tamaño compacto se adaptan perfectamente a la mayoría de las configuraciones de embarcaciones. Como unidad completamente nueva, también ofrece consistencia de rendimiento calibrada de fábrica, sin comprometer la confiabilidad del arranque ni la durabilidad a largo plazo.
Preguntas frecuentes
1.P: ¿Cómo funciona el motor de Hanma Power en ambientes extremos (por ejemplo, altas temperaturas, grandes altitudes)?
R: Los motores están calibrados para condiciones específicas: los modelos para áreas de alta temperatura cuentan con sistemas de enfriamiento mejorados, mientras que las versiones para gran altitud optimizan la eficiencia de la entrada de aire, lo que garantiza un rendimiento estable en los entornos operativos más extremos.
2.P: ¿Qué soporte posventa está disponible para usuarios extranjeros?
R: Contamos con puntos de servicio en regiones clave de exportación, que ofrecen suministro de piezas, orientación técnica remota y servicios de reparación in situ en algunas áreas para garantizar una experiencia fluida para los usuarios extranjeros.
3.P: ¿Cuánta eficiencia de combustible puede lograr el motor de Hanma Power en comparación con sus competidores?
R: En condiciones operativas típicas, el consumo de combustible es entre un 8% y un 12% menor que el promedio de la industria, lo que genera importantes ahorros en costos operativos a largo plazo.
4.P: ¿Cuál es el período de garantía para los componentes principales del motor (por ejemplo, bloque de cilindros, turbocompresor)?
R: Los componentes principales vienen con una garantía de 18 meses/2000 horas (lo que ocurra primero), que cubre reparación o reemplazo gratuitos por fallas no causadas por humanos.
5.P: ¿Se pueden personalizar los parámetros del motor para equipos de usuario específicos (por ejemplo, camiones, maquinaria de construcción)? R: Sí, podemos adaptar la potencia de salida, las curvas de torsión, etc., según los requisitos de carga y velocidad del equipo, adaptándonos a diferentes escenarios de aplicación.
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