Generador diésel de bajo consumo de combustible CAMC

Descripción general del producto

El motor diésel de la serie CAMC CM6D28C.353 es un motor diésel de alto rendimiento y alta potencia propiedad de Hanma Power. Basándose en la tecnología de desarrollo avanzado de CAMC y el proceso de fabricación avanzado internacional, se utiliza ampliamente en múltiples escenas, como camiones pesados, vehículos de ingeniería, vehículos de transporte y vehículos especiales en virtud de un diseño de estructura avanzado, una gran potencia de salida y una calidad confiable. Ha pasado ISO y otras certificaciones internacionales, y se ha exportado a más de 20 países y regiones como el sudeste asiático, Asia central, América del Sur y África en lotes. Ha sido ampliamente reconocido por usuarios globales, destacando la fortaleza técnica de CAMC y la competitividad del mercado global en el campo de los motores diésel. El motor adopta el diseño estructural avanzado de un solo árbol de levas en cabeza, culata integral, bloque de cilindros de pórtico simétrico, seis cilindros en línea, cuatro válvulas, cuatro tiempos y cámara de engranajes trasera, con una estructura compacta y razonable, operación estable y excelente eficiencia de transmisión. Mientras tanto, el motor está equipado con un sistema de inyección de combustible common rail de alta presión de Bosch para controlar con precisión la inyección de combustible y tener en cuenta la potencia y el ahorro de combustible. Su vida útil B10 es de más de 1,5 millones de kilómetros, con una durabilidad excelente, que cumple con los requisitos de funcionamiento prolongado y de alta resistencia. Los parámetros centrales del motor son brillantes, el desplazamiento es 11.8L, la potencia nominal cubre 160-320kw, el rango de velocidad de rotación es 1500-1800rpm, la potencia de salida es fuerte y estable, las características de baja velocidad y gran torque son obvias, el motor puede manejar fácilmente cargas pesadas, rampas y otras condiciones de trabajo complejas, al mismo tiempo, cumple con los estándares nacionales de emisiones quinto y sexto, el rendimiento de protección ambiental es excelente y es adecuado para los requisitos de protección ambiental de la mayoría regiones del mundo. Basándonos en el estricto control de calidad de la base de producción inteligente de CAMC, las piezas principales se seleccionan de marcas famosas internacionales. Después de la prueba de meseta, alto frío y alta temperatura 'tres altas' y la verificación de la prueba de durabilidad en banco, tienen una baja tasa de fallas, operación y mantenimiento convenientes, y pueden adaptarse a varios accesorios host sin una puesta en servicio compleja, lo que reduce efectivamente los costos de operación y mantenimiento del usuario y brinda a los usuarios globales soluciones de energía eficientes, confiables y respetuosas con el medio ambiente.

Detalles esenciales

Ventajas del producto

1. Estructura avanzada, estable y eficiente:  Al adoptar estructuras avanzadas como un solo árbol de levas en cabeza y una culata integral, con un diseño de seis cilindros en línea y cuatro válvulas combinado con una cámara de engranajes trasera, la estructura es compacta, funciona suavemente y tiene una alta eficiencia de transmisión. Ha sido rigurosamente probado y verificado para tener una confiabilidad excepcional y es adecuado para operaciones de alta intensidad a largo plazo.

2. Gran potencia, adaptable a múltiples escenarios:  11,8 L de gran cilindrada, potencia nominal de 160-320 kW, rango de velocidad de 1500-1800 rpm, salida de potencia fuerte y estable, excelentes características de alto par a baja velocidad, puede hacer frente fácilmente a condiciones de trabajo complejas como cargas pesadas y escaladas, adecuado para diversos escenarios, como camiones pesados ​​y vehículos de construcción.

3. Económico y respetuoso con el medio ambiente, duradero y sin preocupaciones:  Equipado con el sistema de inyección de combustible common rail de alta presión de Bosch, tiene una excelente economía de combustible y cumple con los estándares de emisiones nacionales V y VI, lo que lo hace respetuoso con el medio ambiente y libre de contaminación; B10 tiene una vida útil de más de 1,5 millones de kilómetros, componentes centrales confiables, operación y mantenimiento convenientes y reduce los costos operativos a largo plazo.

4. Adaptación global y reputación sobresaliente:  a través de la certificación internacional, se ha exportado en lotes a más de 20 países y regiones en el extranjero, adaptándose a diferentes condiciones laborales y requisitos ambientales en diferentes regiones. Al basarse en un servicio posventa integral en el extranjero, ha obtenido un amplio reconocimiento por parte de los usuarios globales y es adecuado para diversas necesidades de búsqueda de anfitriones.

Comentarios  de clientes

1. Gerente de compras de una empresa de camiones pesados en el sudeste asiático: 'Nuestra flota se especializa en transporte pesado de larga distancia y tiene requisitos extremadamente altos en cuanto a potencia y confiabilidad del motor. El motor diésel de la serie CAMC CM6D28C.353 cumple plenamente con las expectativas. Cilindrada de 11,8 L, potencia de 160 a 320 kW, potencia suficiente, funcionamiento suave a 1500-1800 rpm y un diseño estructural avanzado, como un solo árbol de levas en cabeza, hacen que la tasa de falla del motor extremadamente bajo. El sistema common rail de alta presión de Bosch tiene una excelente economía de combustible, lo que reduce significativamente nuestros costos operativos y cumple con los estándares ambientales locales. Ha sido ampliamente utilizado en nuestros camiones pesados y ha sido reconocido unánimemente por los conductores.

2. Director de construcción y operaciones de un determinado proyecto en África: 'Nuestros vehículos de construcción han estado operando en condiciones exteriores complejas durante mucho tiempo y el rendimiento del motor de la serie CM6D28C.353 ha superado las expectativas. El diseño de seis cilindros en línea y cuatro válvulas proporciona una gran potencia y puede hacer frente fácilmente a las necesidades de ascenso de cargas pesadas. La velocidad de 1500-1800 rpm es adecuada para el ritmo de operación de los vehículos de ingeniería. La culata integral y la estructura del bloque de cilindros de pórtico simétrico son resistentes y duradero, sin fallas obvias después de un uso prolongado y una operación y mantenimiento convenientes, junto con un soporte posventa integral en el extranjero, se ha convertido en el equipo de energía central de nuestros vehículos de ingeniería ..

Perfil de la empresa

CAMC International es una empresa líder en la industria de vehículos pesados ​​de China. Como base nacional clave de I+D y producción de vehículos pesados, vehículos especializados y componentes centrales, la empresa ha mantenido una posición de liderazgo en la industria desde su creación en la década de 1970. Como único fabricante de camiones en China con la capacidad de producir de forma independiente toda la cadena industrial, incluidos motores, transmisiones, ejes, chasis y cabina, CAMC ha logrado total autonomía y controlabilidad desde los componentes clave hasta todo el vehículo.

Basándose en las capacidades de investigación y desarrollo de los centros tecnológicos a nivel nacional, los productos de la compañía cubren una gama completa de vehículos comerciales, como camiones pesados, camiones volquete de ingeniería y vehículos de transporte especiales, que se utilizan ampliamente en infraestructura, minería, logística y otros campos. Con la ventaja de una cadena industrial completa y una innovación tecnológica continua, CAMC no sólo ocupa una posición importante en el mercado interno, sino que también exporta sus productos a más de 80 países y regiones de todo el mundo. Como empresa de fabricación de equipos de alta gama respaldada por políticas nacionales, la compañía promueve continuamente la actualización y el desarrollo de la industria de vehículos comerciales de China hacia la inteligencia y una dirección ecológica.

Preguntas frecuentes

1.P: ¿Qué frecuencia de mantenimiento se recomienda para este motor en uso marino?

R: Para operaciones estándar tierra adentro/costeras, recomendamos cambios rutinarios de aceite/filtro cada 200 horas de operación y una inspección exhaustiva (sistema de enfriamiento, sobrealimentador) cada 800 horas de operación. Es posible que se necesiten ajustes para condiciones de trabajo extremas (p. ej., cargas pesadas frecuentes).

2.P: ¿Se puede adaptar este motor a embarcaciones más antiguas?

R: Sí, su diseño interior compacto y su diseño modular son compatibles con la mayoría de los espacios de la sala de máquinas existentes para embarcaciones más antiguas. Sugerimos confirmar las dimensiones de instalación y las especificaciones de interfaz con nuestro equipo técnico antes de realizar la modernización.

3.P: ¿Cómo funciona el sistema de sobrealimentación automático en condiciones de carga baja?

R: El sistema reduce automáticamente la presión de sobrealimentación en escenarios de carga baja (p. ej., carga liviana, aguas tranquilas) para optimizar la eficiencia del combustible y al mismo tiempo mantener un funcionamiento suave y estable, evitando el desperdicio innecesario de energía.

4.P: ¿Es el motor compatible con diésel bajo en azufre (requerido en áreas con emisiones controladas)?

R: Absolutamente. Está diseñado para funcionar con diésel marino bajo en azufre, cumpliendo con los estándares de emisiones para la mayoría de las zonas costeras de control de emisiones (ECA) a nivel mundial.