Motor marino CAMC de 12,8 litros y 408 CV con escape de alta eficiencia

Introducción al producto

El motor marino CAMC 12.8L 408HP es una solución de energía diésel de alta potencia desarrollada por la serie Hanma, diseñada específicamente para escenarios marítimos como la propulsión de barcos y el suministro de energía auxiliar a bordo. Con un diseño estructural avanzado y un rendimiento confiable, se ha convertido en un punto de referencia de energía eficiente en el campo marítimo. El motor adopta un diseño de seis cilindros en línea, equipado con un único árbol de levas en cabeza, culata integrada, bloque de cilindros de pórtico simétrico, configuración de cuatro válvulas y cámara de engranajes trasera y otras estructuras centrales. Combinado con un modo de operación de cuatro tiempos, el diseño estructural es científicamente razonable, optimizando la eficiencia de admisión y escape y el efecto de combustión, además de mejorar la estabilidad y durabilidad de la operación. Su vida útil B10 es excepcional, lo que puede satisfacer las necesidades operativas continuas a largo plazo de los barcos. Al mismo tiempo, adopta un diseño estructural compacto, tamaño pequeño, fácil instalación y es adecuado para los requisitos de espacio de instalación de varios barcos pequeños y medianos. La cilindrada del motor alcanza los 12,8 litros, la potencia nominal es 408 CV y ​​la velocidad máxima puede alcanzar las 1800 r/min. La potencia de salida es fuerte y estable. Con un diseño estructural avanzado y tecnología de inyección electrónica de combustible, equilibra el rendimiento energético y la economía de combustible, y el consumo específico de combustible más bajo es mejor que productos similares. Puede usarse ampliamente en buques pequeños y medianos interiores y costeros y en diversos escenarios de operaciones marítimas, proporcionando soporte de energía central eficiente, confiable y duradero para la navegación de los buques y la operación de equipos, al mismo tiempo que cumple con los estándares de seguridad y protección ambiental marítima relevantes y se adapta a las necesidades de las operaciones marítimas en muchas regiones del mundo.

Detalles esenciales

Productos destacados

1. Estructura avanzada, estable y duradera: Adoptando un diseño de seis cilindros en línea, combinado con un solo árbol de levas en cabeza, culata integrada, bloque de cilindros de pórtico simétrico y otras estructuras centrales, combinado con un modo de operación de cuatro tiempos y una cámara de engranajes trasera, la estructura es científicamente razonable, optimizando los efectos de admisión, escape y combustión. El B10 tiene una vida útil excepcional y puede adaptarse al funcionamiento continuo a largo plazo de los barcos, mejorando enormemente la estabilidad operativa y la durabilidad.

2. Gran potencia y salida eficiente: con un desplazamiento de 12,8 L, una potencia nominal de 408 HP y una velocidad máxima de 1800 r/min, la potencia de salida es fuerte y estable. Basándose en tecnología avanzada, equilibra el rendimiento energético y la eficiencia operativa, y puede satisfacer de manera eficiente las necesidades de energía de la propulsión de barcos y el suministro de energía auxiliar a bordo.

3. Compacto y conveniente, con gran adaptabilidad: adopta un diseño estructural compacto, tiene un volumen pequeño y una instalación fácil, sin ocupar demasiado espacio en el barco. Puede adaptarse de manera flexible a las necesidades de instalación de varios barcos pequeños y medianos y adaptarse a diversos escenarios de operaciones marítimas, como ríos interiores y zonas costeras.

4. Económico y respetuoso con el medio ambiente, compatible y adaptable: equipado con tecnología avanzada de inyección electrónica de combustible, el consumo específico de combustible más bajo es mejor que el de productos similares, lo que reduce efectivamente los costos operativos; Cumplir simultáneamente con los estándares de seguridad y protección ambiental marítima relevantes, adaptarse a los requisitos de operación marítima en múltiples regiones del mundo y equilibrar la economía y el cumplimiento.

Comentarios  de clientes

1. Un operador de un buque de transporte costero en Singapur: 'Nuestro buque se utiliza principalmente para el transporte cerca de la costa y por vías navegables interiores circundantes en Singapur, con requisitos extremadamente altos para la estabilidad y adaptabilidad del motor. El motor marino CAMC 12.8L 408HP superó completamente las expectativas. La estructura avanzada del seis cilindros en línea hace que el motor funcione excepcionalmente suavemente, con una velocidad máxima de 1800r/min y una potencia de 408HP, que puede satisfacer eficientemente las necesidades de propulsión del barco. Puede funcionar de forma continua durante mucho tiempo sin fallas y el B10 tiene una vida útil excepcional. El diseño estructural compacto se adapta perfectamente al espacio de instalación de nuestros barcos pequeños y medianos y tiene una excelente economía de combustible, con un menor consumo de combustible que motores similares, lo que reduce significativamente nuestros costos operativos. Al mismo tiempo, cumple con los estándares ambientales marítimos locales.

2.Un proveedor holandés de servicios de ingeniería marítima: 'Realizamos proyectos de ingeniería marítima costera y interior durante todo el año, y los barcos necesitan operar en aguas complejas durante mucho tiempo, con requisitos estrictos para la durabilidad y la potencia de salida del motor. Este motor marino CAMC está equipado con una culata integrada, cuatro válvulas y otras estructuras centrales, lo que lo hace altamente resistente a las interferencias y capaz de adaptarse a entornos marítimos complejos. La potencia de salida es fuerte y estable, y la potencia de 408 HP puede respaldar completamente el funcionamiento normal del equipo a bordo y la navegación eficiente. de barcos Su cumplimiento también cumple plenamente con los estándares de seguridad y protección ambiental marítima de la UE, con una instalación conveniente y una operación y mantenimiento sin preocupaciones. Es la fuente de energía central preferida para nuestros barcos de ingeniería marítima y se ha utilizado a granel ..

Perfil de la empresa

CAMC International Trading Co., Ltd. Es una empresa sucursal de CAMC, principalmente a cargo del marketing en el extranjero. CAMC es la base de desarrollo de producción e investigación de prioridad nacional de camiones pesados, vehículos pesados ​​de propósito especial y repuestos, que también es el estado, principalmente admite empresas. Productos que pueden satisfacer sus múltiples demandas. Nos adherimos a los principios de gestión de 'calidad primero, cliente primero y basada en crédito' desde el establecimiento de la empresa y siempre hacemos todo lo posible para satisfacer las necesidades potenciales de nuestros clientes. Nuestra compañía está sinceramente dispuesta a cooperar con empresas de todo el mundo para realizar una situación de ganar-ganar ya que la tendencia de la globalización económica se ha desarrollado con una fuerza irresistible.

CAMC lleva años realizando un trabajo bueno y profesional en el sector de los vehículos comerciales. Nuestro producto cubre un enorme alcance en este campo, como camiones tractores, camiones volquete, hormigoneras, camiones bomba, camiones de carga, camiones de basura, camiones grúa, camiones de cemento a granel, camiones cisterna, semirremolques y otros vehículos especiales junto con diferentes formas de conducción como 4X2, 6X2, 6X4, 8X4, 10X4. La norma de emisiones cubre un rango de EURO 2 a EURO 6. Además, estamos convencidos de que un servicio de alta calidad, sistemático, completo y eficiente es la base de nuestro desarrollo profesional. Con el objetivo de crear una empresa nacional de servicios de primera clase con una gestión estricta y tecnología avanzada, hemos formulado un 'sistema de gestión estandarizado, un estricto control de procesos, una gestión de productos garantizada y una política de calidad para la satisfacción del cliente, nos adherimos primero al otro lado del cliente y hemos construido un buen sistema de ventas y series, brindando a los clientes servicios de preventa, venta y posventa de alta calidad'..

Preguntas frecuentes

1.P: ¿Qué frecuencia de mantenimiento se recomienda para este motor en uso marino?

R: Para operaciones estándar tierra adentro/costeras, recomendamos cambios rutinarios de aceite/filtro cada 200 horas de operación y una inspección exhaustiva (sistema de enfriamiento, sobrealimentador) cada 800 horas de operación. Es posible que se necesiten ajustes para condiciones de trabajo extremas (p. ej., cargas pesadas frecuentes).

2.P: ¿Se puede adaptar este motor a embarcaciones más antiguas?

R: Sí, su diseño interior compacto y su diseño modular son compatibles con la mayoría de los espacios de la sala de máquinas existentes para embarcaciones más antiguas. Sugerimos confirmar las dimensiones de instalación y las especificaciones de interfaz con nuestro equipo técnico antes de realizar la modernización.

3.P: ¿Cómo funciona el sistema de sobrealimentación automático en condiciones de carga baja?

R: El sistema reduce automáticamente la presión de sobrealimentación en escenarios de carga baja (p. ej., carga liviana, aguas tranquilas) para optimizar la eficiencia del combustible y al mismo tiempo mantener un funcionamiento suave y estable, evitando el desperdicio innecesario de energía.

4.P: ¿Es el motor compatible con diésel bajo en azufre (requerido en áreas con emisiones controladas)?

R: Absolutamente. Está diseñado para funcionar con diésel marino bajo en azufre, cumpliendo con los estándares de emisiones para la mayoría de las zonas costeras de control de emisiones (ECA) a nivel mundial.