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2026 Nuevos modelos que se venden bien Camión tractor CAMC New Energy H7 de servicio pesado

El tractor diésel CAMC H7 6×4 en color blanco está especialmente diseñado para el transporte logístico pesado de largo recorrido.
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  • H7 6*4

  • CAMC


Descripción general del producto


El tractor diésel CAMC H7 6×4 (versión blanca) es un modelo de referencia especialmente diseñado para el transporte logístico pesado de larga distancia. Con gran potencia, excelente economía de combustible, calidad confiable y configuración cómoda, se ha convertido en el equipo preferido para escenarios de logística de larga distancia, como el transporte transregional de carga a granel y la tracción de contenedores de gran tamaño. Es un socio de confianza en viajes logísticos de larga distancia. El coche está equipado con un potente motor diésel, con una potencia máxima de 450 CV, un par máximo de 2.500 Nm y una capacidad de carga de 40 toneladas. La potencia de salida es fuerte y estable, al mismo tiempo que se considera una excelente economía de combustible. Puede manejar fácilmente cargas elevadas y tareas de transporte de larga distancia, y la operación a largo plazo puede reducir efectivamente los costos de combustible. Adoptar un diseño de chasis reforzado para servicio pesado, mejorar significativamente la capacidad de carga y la estabilidad de conducción, y adaptarse a los exigentes requisitos del transporte pesado de larga distancia; Equipado con una cabina espaciosa y cómoda, alivia eficazmente la fatiga del conductor durante la conducción de largas distancias y mejora la comodidad de los viajes de larga distancia; Equipado con características de seguridad avanzadas y sistemas de frenado confiables, garantiza de manera integral la seguridad en la conducción a larga distancia y puede manejar diversas condiciones complejas de la carretera con facilidad. Todo el vehículo adopta una apariencia blanca simple y atmosférica, que combina practicidad y reconocimiento. Basándose en una tecnología de fabricación madura, los componentes principales tienen una calidad excelente y una durabilidad excepcional. Ya sea que se trate de transporte transregional de carga a granel o tracción de contenedores grandes, puede completar de manera eficiente las tareas de transporte con un rendimiento sólido y una calidad confiable, brindando soluciones estables, eficientes y seguras para el transporte logístico pesado de larga distancia.

H7 6*4 CAMC H7 6*4


Detalles esenciales


Asientos ≤5
Caballo de fuerza 351-450 caballos de fuerza
Capacidad   del motor >8L
Certificación   de neumáticos ECE,   CCG, ISO, PUNTO
Condition Nuevo
Diseño   de neumáticos Radial
Motor 420 hp
Caja de cambios 16   Cambio
Eje   delantero 7.5t
eje   trasero 16T
PBV 50T
Dimensión total   (mm) 7065*2550*3800mm
Distancia entre ejes   (mm) 3400+1350 mm
Neumático 11.00R20,12.00R20
Radio del eje   trasero 3.867,   4.267, 4.769, 5.263,5.921
Peso   máximo de tracción 40T
Especificación Dimensión total   7065x2550x3800mm,
Marca Caminar
Origen Porcelana
Capacidad   de producción 100000 unidades/año
Código   HS 8704230090


Ventajas del producto


1. Gran potencia, económica y de bajo consumo de combustible:  equipado con un motor diésel de alto rendimiento, con una potencia máxima de 450 caballos de fuerza y ​​un par máximo de 2500 Nm, la potencia de salida es abundante y estable; Con una capacidad de carga de 40 toneladas, puede hacer frente fácilmente al transporte de cargas pesadas a larga distancia y, al mismo tiempo, tiene una excelente economía de combustible, lo que reduce los costos de combustible para operaciones a largo plazo.

2. Chasis robusto y capacidad de carga estable: el diseño del chasis de servicio pesado está reforzado para equilibrar una fuerte capacidad de carga y estabilidad de conducción, adecuado para escenarios de transporte pesado de larga distancia y puede manejar diferentes condiciones de la carretera con facilidad, asegurando un proceso de transporte fluido y confiable.

3. Cómodo y conveniente, adecuado para conducción de largas distancias:  el diseño espacioso y cómodo de la cabina alivia eficazmente la fatiga del conductor durante la conducción de larga distancia; Fácil de operar, equipado con configuraciones maduras, mejora la comodidad y conveniencia del transporte de larga distancia.

4. Seguro y confiable, ampliamente adaptable: equipado con una configuración de seguridad avanzada y un sistema de frenado confiable, que garantiza plenamente la seguridad en la conducción a larga distancia; La apariencia blanca tiene un gran reconocimiento y es adecuada para diversos escenarios de logística de larga distancia, como carga a granel transregional y remolque de contenedores. La calidad es duradera y garantizada.


Comentarios  de clientes


1. Jefe de una empresa de logística interregional en Europa: 'Nuestro negocio principal es el transporte de carga a granel de larga distancia entre regiones. El tractor diésel CAMC H7 6 × 4 funciona excepcionalmente bien, con una potente potencia de 450 hp y un par de 2500 Nm, lo que hace que las cargas pesadas de larga distancia y el ascenso sean sin esfuerzo. Su capacidad de carga de 40 toneladas satisface completamente nuestras necesidades de transporte. La economía de combustible es excepcional y la operación de larga distancia a largo plazo ha ahorrado muchos costos de combustible. La cabina espaciosa hace que el conductor sea menos propenso a la fatiga durante la conducción de largas distancias, con configuraciones de seguridad completas y una conducción estable. La apariencia blanca también es muy llamativa y la tasa de fallas ha sido extremadamente baja desde su operación. Es el modelo principal de nuestra logística de larga distancia.

2. Gerente de compras de una empresa de transporte de contenedores en el Sudeste Asiático:  'El remolque de contenedores de larga distancia requiere de los vehículos una potencia, confiabilidad y comodidad extremadamente altas. Este tractor diésel satisface perfectamente nuestras necesidades, con potencia fuerte y de bajo consumo, estabilidad del chasis reforzada y la capacidad de manejar condiciones complejas de carreteras de larga distancia con facilidad. La cabina espaciosa y cómoda mejora en gran medida la experiencia del conductor, y las características de seguridad avanzadas también nos brindan tranquilidad. La apariencia blanca es simple y atmosférica, adecuada para la gestión unificada de nuestra flota, y tiene un rendimiento estable durante todo el 'Se ha comprado a granel y se ha puesto en uso para el remolque de contenedores a larga distancia .'.



Perfil de la empresa


CAMC es la base nacional prioritaria de producción y desarrollo de investigación de camiones pesados, vehículos pesados ​​para fines especiales y repuestos, y también es la empresa que respalda principalmente al estado. CAMC se fundó en la década de 1970 y somos la única empresa de camiones en China capaz de producir todo por nuestra cuenta, incluidos el motor, la caja de cambios, los ejes, el chasis, la cabina, etc.

Durante años, CAMC ha estado realizando un trabajo bueno y profesional en vehículos comerciales, nuestro producto cubre un enorme alcance en este campo, como camiones tractores, camiones volquete, hormigoneras, camiones bomba, camiones de carga, camiones de basura, camiones grúa, camiones de cemento a granel, camiones cisterna, semirremolques y otros vehículos especiales junto con diferentes formas de conducción como 4X2, 6X2, 6X4, 8X4, 10X4. La norma de emisiones cubre un rango de EURO 2 a EURO 6.

El motor de este camión se llama Hanma Power. La tecnología de este motor fue inventada por nuestro, tenemos una fábrica de motor de clase mundial y más avanzada para producir este motor, el 70% de las piezas de repuesto del motor se importan de alemán de acuerdo con nuestro diseño, por lo que tiene la misma calidad que el motor de Alemania 'Man ' pero mucho más barato. La función más única de este motor es 'VVEB ' (freno de escape de la válvula variable).

La marca de la caja de cambios es suoda, proporciona varios cambios diferentes: 8 turnos, 9 turnos, 12 turnos, 16 turnos son todos opciones. Y también proporciona cambios de exceso de velocidad para un motor de alta potencia, lo hace más adecuado para el transporte en diferentes condiciones.

Tenemos varias cabinas diferentes, la cabina de este camión es nuestro tipo clásico, la llamamos cabina 'FUSO TYPE', porque se parece a la cabina del camión Misubishi FUSO, cooperamos con Misubishi japonés hace 10 años para diseñar esta cabina, pero es diferente de la cabina FUSO real, ya ha sido probada tanto en el mercado nacional como en el extranjero, casi ninguna queja sobre nuestro producto, lo que lo hace mejor que su prototipo de cabina FUSO original.

Fábrica


Preguntas frecuentes


P: ¿Cuántos motores puede producir su fábrica anualmente?

R: Hola, podemos producir casi 100.000 unidades al año. Casi 8500 unidades por mes.

 

P: ¿Aceptan pedidos personalizados? ¿Cuál es su pedido MOQ?

R: Sí, lo hacemos. Nuestro MOQ es 1 unidad.

 

P: ¿Tiene certificación ISO?

R: Sí, contamos con certificaciones ISO, CCC, BV. Por favor contáctenos para obtener el certificado.

 

P: ¿Cómo elegir el modelo correcto?

R: Depende de la potencia de salida continua, el voltaje, la frecuencia y el tipo de combustible.

 

P: ¿Cómo es el servicio y mantenimiento postventa?

R: Ofrecemos servicios de instalación, reparación y mantenimiento en el extranjero. Y servicio de guía en línea si es necesario en cualquier momento. Nuestro servicio de preventa, venta y posventa es confiable, puede nombrarlo.

 

P: ¿Cómo se controla la calidad del producto?

R: Nuestra fábrica cuenta con talleres de producción estándar y nuestros trabajadores están bien capacitados. Cada producto se somete a un riguroso proceso de inspección.

 

P: ¿Qué tal el sistema de servicio postventa de su producto?

R: Nuestros principales países exportadores han aceptado el servicio posventa, algunos países utilizan el servicio de terceros.

 

P: ¿Cuáles son las condiciones de pago?

R: Por T/T o L/C a la vista.

 

P: ¿Qué tal el envío?

R: Contenedor de 20 pies, contenedor de 40 pies, contenedor de 40 pies de altura, contenedor con techo abierto, contenedor de plataforma plana, barco Ro-Ro o  barco a granel según el tamaño de los productos.

 

P: ¿A qué país ha exportado?

R: Hemos exportado a más de 60 países y regiones de Europa del Este, Norte de África y Sudeste de Asia.

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