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El camión hormigonera CAMC M7 6x4 es un equipo de ingeniería de servicio pesado que integra funciones de transporte y mezcla, diseñado específicamente para escenarios de construcción de infraestructura y bienes raíces. Puede transportar concreto de manera eficiente y continua desde las plantas dosificadoras hasta los sitios de construcción, manteniendo al mismo tiempo la uniformidad del material durante el transporte. Con sus principales ventajas de alta eficiencia y practicidad, se ha convertido en el modelo preferido en el campo de la construcción global. Ha pasado certificaciones internacionales como la ECE de la UE y se ha exportado a granel a múltiples países y regiones de Medio Oriente, África, Sudeste Asiático, etc., lo que demuestra la solidez técnica de CAMC y la competitividad del mercado global en el campo de los vehículos de mezcla de ingeniería. El vehículo tiene un rendimiento energético confiable, con una potencia nominal de 230 kW y una potencia de 320 hp. La potencia de salida es estable y potente, lo que facilita satisfacer las necesidades duales de transporte y mezcla de materiales de construcción y adaptarse a las complejas condiciones de las carreteras en las obras de construcción; Todo el vehículo adopta un diseño estructural compacto y razonable, teniendo en cuenta tanto la eficiencia del transporte como el rendimiento de la mezcla. El sistema de mezcla funciona de manera estable, evitando efectivamente la segregación del concreto y asegurando que la calidad del concreto entregado al sitio de construcción cumpla con los estándares. Al mismo tiempo, tiene una capacidad de transporte eficiente y puede lograr una operación continua entre la planta dosificadora y el sitio de construcción, lo que mejora en gran medida la eficiencia de la construcción. Confiando en el perfecto sistema de servicio posventa en el extranjero de CAMC, brinda soporte técnico multilingüe, respuesta de llamadas las 24 horas y suministro global de repuestos, brindando soluciones integradas eficientes, confiables y convenientes para el transporte y mezcla de concreto para usuarios de la construcción global.

| Industrias aplicables | Obras de construcción , Energía y Minería |
| Ubicación de la sala de exposición | Ninguno |
| Video de inspección saliente | Proporcionó |
| Informe de prueba de maquinaria | Proporcionó |
| Tipo de marketing | Producto caliente 2023 |
| Garantía de componentes centrales | 1 año |
| Componentes centrales | Motor, caja de cambios, bomba |
| Condition | Nuevo |
| Lugar de origen | Anhui |
| Marca | Caminar |
| Peso | 13260 kg |
| Dimensión (L*W*H) | 9850x2525x3960 |
| Fuerza | 235kW/320hp |
| Punto de venta único | Alta eficiencia operativa |
| Tipo de conducción | vehículo eléctrico |
| Eje trasero | HL439 (4.875) |
| neumático | 11R22.5 |
| Número de neumáticos | 12 |
| Tanque de petróleo | Aleación de aluminio 300L |
| base de ruedas | 1850+3000+1350 (mm) |
| Eje delantero | 5.5t |
1. Diseño integrado, eficiente y conveniente: integrando las funciones de transporte y mezcla, sin la necesidad de coordinación de equipos adicionales, puede lograr un transporte continuo y una mezcla uniforme de concreto desde la planta dosificadora hasta el sitio de construcción, mejorando en gran medida la eficiencia de la construcción y adaptándose a los escenarios de construcción de infraestructura y bienes raíces.
2. Potencia confiable y gran adaptabilidad: Con una potencia nominal de 230kW y 320hp, la potencia de salida es estable y fuerte, lo que facilita el manejo de condiciones complejas de la carretera en sitios de construcción. También tiene en cuenta la doble carga de transporte y mezcla, garantizando la continuidad de las operaciones.
3. Mezcla uniforme y calidad controlable: el sistema de mezcla funciona de manera estable y puede mantener la uniformidad del concreto durante el transporte, evitando efectivamente la segregación del material y asegurando que la calidad del concreto entregado al sitio de construcción cumpla con los estrictos requisitos de la construcción.
4. Adaptación global, servicio posventa sin preocupaciones: mediante certificación internacional, exportado en lotes a múltiples regiones del extranjero, adecuado para diversos escenarios de construcción en todo el mundo; Confiando en la mejora del sistema de servicio en el extranjero, la operación y el mantenimiento convenientes y la reducción de las pérdidas de construcción y operación.

1. Un contratista de construcción de bienes raíces en el sudeste asiático: 'Nuestro principal proyecto de construcción de bienes raíces, el camión mezclador de concreto CAMC M7 6x4, satisface completamente las necesidades. Al integrar el transporte y la mezcla, sin necesidad de equipos adicionales, puede transportar eficientemente el concreto desde la planta dosificadora hasta el sitio de construcción, asegurando la uniformidad del material y evitando la segregación durante el transporte. 230 kW y 320 hp tienen una gran potencia, adecuados para condiciones complejas de carreteras en sitios de construcción, operación estable y mejoran en gran medida nuestra eficiencia de construcción. Han sido ampliamente utilizados. utilizado en múltiples proyectos inmobiliarios.
2. Gerente de adquisiciones de un proyecto de infraestructura de Medio Oriente: 'Nos enfocamos en la construcción de infraestructura y tenemos requisitos extremadamente altos para la eficiencia y calidad del mezclado y transporte de concreto. Este camión mezclador M7 6x4 tiene un rendimiento sobresaliente. El diseño integrado elimina el enlace de transporte intermedio, con abundante potencia de 320 caballos de fuerza, que puede satisfacer fácilmente las necesidades del transporte y mezclado de trabajo pesado. La uniformidad de la mezcla es buena, lo que puede garantizar la calidad de la construcción de concreto. Junto con un soporte posventa integral en el extranjero, es adecuado para nuestros escenarios de construcción de infraestructura y se ha convertido en el equipo principal de mezcla y transporte en el sitio de construcción .
CAMC International es una empresa líder en la industria de vehículos pesados de China. Como base nacional clave de I+D y producción de vehículos pesados, vehículos especializados y componentes centrales, la empresa ha mantenido una posición de liderazgo en la industria desde su creación en la década de 1970. Como único fabricante de camiones en China con la capacidad de producir de forma independiente toda la cadena industrial, incluidos motores, transmisiones, ejes, chasis y cabina, CAMC ha logrado total autonomía y controlabilidad desde los componentes clave hasta todo el vehículo.
Basándose en las capacidades de investigación y desarrollo de los centros tecnológicos a nivel nacional, los productos de la compañía cubren una gama completa de vehículos comerciales, como camiones pesados, camiones volquete de ingeniería y vehículos de transporte especiales, que se utilizan ampliamente en infraestructura, minería, logística y otros campos. Con la ventaja de una cadena industrial completa y una innovación tecnológica continua, CAMC no sólo ocupa una posición importante en el mercado interno, sino que también exporta sus productos a más de 80 países y regiones de todo el mundo. Como empresa de fabricación de equipos de alta gama respaldada por políticas nacionales, la compañía promueve continuamente la actualización y el desarrollo de la industria de vehículos comerciales de China hacia la inteligencia y una dirección ecológica.

P : ¿Cuál es la autonomía de conducción de este camión?
R : Nuestros camiones han sido probados durante millones de kilómetros antes de salir de fábrica. Consulte la tabla de especificaciones para conocer el kilometraje específico.
P : ¿Son seguras las baterías del camión?
R : Usamos baterías de CATL. CATL es una empresa de renombre mundial. Todas las baterías se han sometido a pruebas de calidad como pulverización de agua, fuego, acupuntura, colisión y extrusión antes de salir de fábrica. Admite carga y descarga más de 4000 veces.
P : ¿Necesitamos construir una estación de intercambio después de comprar el camión?
R : Por lo general, recomendamos que más de 15 camiones puedan construir una estación de intercambio, lo que mejorará en gran medida la eficiencia de carga.
P : ¿Cuáles son las condiciones de pago?
R : Generalmente el 30% se paga por adelantado y el 70% restante se paga antes del envío.
P : ¿Cuál es el tiempo de entrega?
R : Aproximadamente 40 días después de recibir el pago por adelantado.
P : ¿Cómo realizar envíos a nuestro país?
R : Generalmente por transporte rodado, barco a granel, contenedor plano de 40 pies, etc.
P : ¿Cuánto dura el período de garantía de este camión?
R : El período de garantía de la batería central es de 5 años; Chasis por 1 año o 100000km, lo que ocurra primero.