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El tractor eléctrico CAMC 6×4 es un innovador vehículo comercial eléctrico diseñado específicamente para el transporte pesado. Con gran potencia, consumo eficiente de energía y calidad confiable, ha alcanzado niveles líderes en la industria en potencia, confiabilidad y seguridad. Ha pasado certificaciones internacionales como EU ECE R100 y UN38.3, y se ha exportado a granel a múltiples países y regiones como Rusia, Bolivia y el sudeste asiático, satisfaciendo la demanda global de transformación verde en el transporte pesado. Demuestra la fortaleza tecnológica de CAMC y su competitividad en el mercado global en el campo de los vehículos comerciales pesados de nueva energía, y su excelente desempeño también ha sido ampliamente reconocido por los comerciantes extranjeros. El automóvil está equipado con un motor síncrono de imanes permanentes de alta potencia de 360 kW con un par nominal de 2100 Nm, combinado con una transmisión inteligente AMT de 9 velocidades Hanma. La potencia de salida es fuerte y la transmisión es suave. Utiliza un paquete de baterías de fosfato de hierro y litio de alta densidad CATL de 600 kWh, y el rango de carga única puede alcanzar 350-420 km, equilibrando perfectamente una gran potencia y un rendimiento de consumo de energía de alta eficiencia; Después de rigurosas pruebas en carretera de 700.000 kilómetros, se ha verificado completamente su estabilidad y durabilidad en diversas condiciones de trabajo complejas, y puede adaptarse fácilmente a escenarios de transporte pesado, como mercancías a granel. Con el completo sistema de servicio posventa en el extranjero de CAMC, ha establecido almacenes globales de repuestos, ha proporcionado respuesta a llamadas las 24 horas y soporte técnico multilingüe, y ha proporcionado soluciones de transporte de cero emisiones eficientes, respetuosas con el medio ambiente y confiables para usuarios globales de logística pesada.


| Proceso de dar un título | EPA, CCC, DOT, CEE, CE |
| Tipo de cuerpo | Cerrado |
| Marca de batería | CATL |
| Voltaje y capacidad | 618,24 V, 456 Ah |
| Energía de la batería | 600kwh |
| Tipo de batería | Fosfato de hierro y litio |
| Motor nominal/par máximo (Nm) | 1500/2100 |
| Amplia autonomía (km) | 350~420 |
| Tiempo de reemplazo | 3~5 minutos |
| Caja de cambios | AMT de 9 velocidades con PTO |
| Peso en vacío (kg) | Estándar 11000, sobrecarga 12500 |
| Distancia entre ejes (mm) | 3800+1350 |
| Paquete de transporte | por bulto |
| Especificación | 7390x2550x3835mm |
| Marca | Caminar |
| Origen | Porcelana |
| Capacidad de producción | 50000 |
| eje delantero | 7.5t |
| Eje trasero | HL300A(5.921) |
| Marco | 310(8+10mm) |
| Tyre | 12.00R20(16PR) |
| Primavera | 2026,9,12 |
1. Gran inteligencia y abundante potencia: equipado con un motor síncrono de imán permanente de alta potencia de 360 kW con un par nominal de 2100 Nm, combinado con una caja de cambios inteligente AMT de 9 velocidades Hanma, la transmisión es eficiente, la operación es conveniente y la potencia de salida es fuerte, adaptándose perfectamente a diversas necesidades de transporte pesado.
2. Resistencia eficiente y excelente consumo de energía: Equipado con una batería de fosfato de hierro y litio CATL de alta densidad de 600 kWh, la resistencia de una sola carga puede alcanzar los 350-420 km. El diseño de consumo de energía de alta eficiencia reduce significativamente los costos operativos y resuelve la ansiedad por el alcance del transporte eléctrico de servicio pesado.
3. Calidad confiable y seguridad líder: después de rigurosas pruebas en carretera de 700.000 kilómetros, ha alcanzado niveles líderes en la industria en términos de potencia, confiabilidad y seguridad. Ha pasado múltiples certificaciones internacionales y es compatible con regulaciones y condiciones de operación en diferentes regiones del mundo.
4. Adaptación global y servicio posventa mejorado: a través de certificaciones internacionales como EU ECE R100, exportamos a granel a múltiples regiones del extranjero, satisfaciendo la demanda global de transporte pesado ecológico; Confiando en una red de servicios en el extranjero bien establecida, con una operación y mantenimiento convenientes, solucionamos completamente las inquietudes operativas de los clientes.

1. Director de Operaciones de Logística Pesada de una empresa rusa: 'Nuestro negocio principal es el transporte pesado de mercancías a granel y tenemos requisitos extremadamente altos en cuanto a potencia y confiabilidad del vehículo. El tractor eléctrico CAMC 6 × 4 satisface completamente nuestras necesidades. El motor de 360 kW tiene una gran potencia, un par de 2100 Nm es adecuado para condiciones de carga pesada, la batería de 600 kWh tiene un alcance estable de 350 a 420 km y las pruebas rigurosas de 700 000 kilómetros garantiza una mejor calidad. Cumple con los requisitos de la certificación rusa EAC y ha sido ampliamente utilizado en nuestra flota logística, ayudándonos a lograr una operación ecológica.
2. Un gerente de adquisiciones de carga de Bolivia: 'Nos enfocamos en el transporte pesado transfronterizo, prestamos atención al cumplimiento ambiental y la eficiencia operativa. Este tractor eléctrico 6 × 4 tiene un rendimiento sobresaliente. La caja de cambios Hanma AMT de 9 velocidades es fácil de operar, con excelente equilibrio de potencia y energía, autonomía estable sin reposición frecuente de energía, suministro completo de repuestos en el extranjero y servicio de respuesta las 24 horas, lo que resuelve por completo nuestras preocupaciones operativas. Se ha convertido en el principal modelo de cero emisiones de nuestra flota . '
CAMC es un actor especializado en la industria automotriz y del transporte, con su enfoque principal en ofrecer una cartera versátil de vehículos comerciales. Nuestra gama de productos, que abarca múltiples configuraciones de transmisión, incluidos modelos 4×2, 6×4 y 8×4, está diseñada para abordar los diversos requisitos operativos de los clientes de todo el mundo.
En CAMC, nos atenemos a los más altos estándares de calidad de productos y prestación de servicios. Nuestro objetivo central es garantizar que cada cliente obtenga un valor óptimo de su inversión en adquisiciones.
Estamos muy orgullosos de ser la única empresa en China capaz de fabricar de forma independiente toda la gama de componentes para camiones. Esta capacidad de producción de extremo a extremo nos permite ofrecer vehículos líderes en el mercado reconocidos por su confiabilidad y eficiencia operativa. Además, fuimos pioneros en la defensa de los camiones eléctricos en China, respaldados por un fuerte apoyo gubernamental y certificaciones autorizadas que impulsan nuestro avance continuo en el ámbito de los vehículos de nueva energía.
Con la calidad y la innovación como nuestros principios rectores, CAMC está preparada para un crecimiento constante y logros duraderos en el competitivo sector global de vehículos y transporte.

P : ¿Cuál es la autonomía de conducción de este camión?
R : Nuestros camiones han sido probados durante millones de kilómetros antes de salir de fábrica. Consulte la tabla de especificaciones para conocer el kilometraje específico.
P : ¿Son seguras las baterías del camión?
R : Usamos baterías de CATL. CATL es una empresa de renombre mundial. Todas las baterías se han sometido a pruebas de calidad como pulverización de agua, fuego, acupuntura, colisión y extrusión antes de salir de fábrica. Admite carga y descarga más de 4000 veces.
P : ¿Necesitamos construir una estación de intercambio después de comprar el camión?
R : Por lo general, recomendamos que más de 15 camiones puedan construir una estación de intercambio, lo que mejorará en gran medida la eficiencia de carga.
P : ¿Cuáles son las condiciones de pago?
R : Generalmente el 30% se paga por adelantado y el 70% restante se paga antes del envío.
P : ¿Cuál es el tiempo de entrega?
R : Aproximadamente 40 días después de recibir el pago por adelantado.
P : ¿Cómo realizar envíos a nuestro país?
R : Generalmente por transporte rodado, barco a granel, contenedor plano de 40 pies, etc.
P : ¿Cuánto dura el período de garantía de este camión?
R : El período de garantía de la batería central es de 5 años; Chasis por 1 año o 100000km, lo que ocurra primero.