Español
| Cantidad: | |
|---|---|
El camión mezclador eléctrico CAMC M7 8 × 4 adopta un sistema de tres eléctricos líder en la industria, equipado con un motor síncrono de imán permanente de alto torque de 235kW (350 caballos de fuerza) y una caja de cambios inteligente de múltiples velocidades, que se adapta perfectamente a las condiciones de trabajo de alta carga del transporte de concreto. El innovador sistema de gestión térmica de la batería, combinado con paquetes de baterías CATL de alta densidad, logra un rendimiento estable en todas las condiciones climáticas, desde -30 ℃ a 50 ℃ , y aumenta la vida útil de la batería en un 20 %.
Todo el vehículo adopta un tambor de mezcla reforzado y un diseño de chasis de alta resistencia 8 El sistema de control coordinado entre la parte superior y el chasis logra una descarga precisa. Equipado con sistema de frenado inteligente ABS+EBS de serie e integrado con × 4, con una capacidad de carga nominal de 12 metros cúbicos de hormigón. monitoreo de vista envolvente de 360 ° y función de advertencia de punto ciego, lo que garantiza la seguridad de las operaciones en entornos complejos de obras de construcción.
| Industrias aplicables | Obras de construcción , Energía y Minería |
| Ubicación de la sala de exposición | Ninguno |
| Video de inspección saliente | Proporcionó |
| Informe de prueba de maquinaria | Proporcionó |
| Tipo de marketing | Producto caliente 2023 |
| Garantía de componentes centrales | 1 año |
| Componentes centrales | Motor, caja de cambios, bomba |
| Condition | Nuevo |
| Lugar de origen | Anhui |
| Marca | Caminar |
| Peso | 13260 kg |
| Dimensión (L*W*H) | 9850x2525x3960 |
| Fuerza | 235kW/320hp |
| Garantía | 1 año |
| Punto de venta único | Alta eficiencia operativa |
| Tipo de conducción | vehículo eléctrico |
| Eje trasero | HL439 (4.875) |
| neumático | 11R22.5 |
| Número de neumáticos | 12 |
| Tanque de petróleo | Aleación de aluminio 300L |
| base de ruedas | 1850+3000+1350 (mm) |
| Eje delantero | 5.5t |
Salida de energía eficiente
Equipado con un motor síncrono de imanes permanentes de alta potencia de 235 kW, el par máximo alcanza los 2800 N · m. Junto con una caja de cambios inteligente de múltiples velocidades, la capacidad de ascenso para trabajos pesados aumenta en un 30%, adaptándose perfectamente a la alta demanda de carga del transporte de concreto.
Capacidad de larga resistencia
Equipado con un paquete de baterías CATL de alta densidad y tecnología inteligente de control de temperatura, puede durar hasta 300 kilómetros con una sola carga (condición de carga completa) y admite carga rápida de doble pistola (la batería del 30 % al 80 % solo tarda 30 minutos).
Protección de seguridad inteligente
El sistema de frenado electrónico ABS+EBS integrado, equipado con monitoreo de vista envolvente de 360 ° y función de advertencia de punto ciego, reduce la distancia de frenado en un 25%, lo que garantiza la seguridad operativa en entornos complejos de obras de construcción.
Diseño confiable y duradero
El tambor de mezcla reforzado y la estructura del chasis de alta resistencia 8 × 4 tienen una capacidad de carga nominal de 12 metros cúbicos de concreto, y los componentes clave han pasado 500.000 pruebas de durabilidad, lo que extiende su vida útil en más del 50 %.
Esta directriz establece estándares básicos para el uso seguro de los camiones hormigonera de la serie CAMC. Se deben completar tres comprobaciones clave antes de comenzar:
La presión de los neumáticos (8,5 bar para la rueda motriz/7,0 bar para la rueda guía), el nivel de aceite hidráulico (rango MIN-MAX para la varilla medidora) y la limpieza del tambor mezclador garantizan que no queden residuos de hormigón que afecten el equilibrio de funcionamiento.
Durante la fase de conducción, es necesario respetar estrictamente el límite de carga (vehículo de 6 m³ ≤ 9 toneladas), mantener una velocidad de rotación de 3-8 r/min para el tambor mezclador, girar con un radio de ≥ 12 metros y una velocidad ≤ 20 km/h y utilizar el frenado asistido por el motor en pendientes largas cuesta abajo. La operación de descarga debe realizarse en un terreno con una capacidad de carga ≥ 8MPa. El tambor mezclador debe girarse durante 2-3 minutos antes de descargarlo en un ángulo de ≤ 15° para evitar la segregación del hormigón.
El mantenimiento diario requiere cuatro niveles de mantenimiento: 50 horas de lubricación de la pista de rodadura del tambor de mezcla, inspección semanal de los sellos hidráulicos, 300 horas de reemplazo del aceite de engranajes de la caja de cambios, inspección trimestral del desgaste de las cuchillas (umbral 30%), todas las operaciones cumplen con los estándares industriales JG/T5094-2018 y las condiciones de trabajo extremas deben acortar el ciclo de mantenimiento en un 30%.
Director de Equipamiento del Grupo de Construcción Alemán
'Nuestra flota de mezcladoras eléctricas M7 ha tenido un buen desempeño en el proyecto de construcción urbana de Munich. El motor de 235 kW impulsa el tanque de concreto de 12 cuadrados para que gire sin esfuerzo, y la caja de cambios inteligente adapta automáticamente las condiciones de mezcla, reduciendo el consumo de energía en un 40% en comparación con los vehículos diésel tradicionales. Lo más sorprendente es el sistema de carga rápida, que puede completar las tareas de transporte de todo el día recargándolo durante la hora del almuerzo, y el ruido es 20 decibelios menor que el de los automóviles diésel.'
Gerente de Operaciones de Singapore Concrete Company
'En el entorno de alta temperatura y humedad del ecuador, el sistema de gestión térmica de la batería del M7 siempre mantiene la temperatura ideal y solo consume el 65% de la electricidad después de 8 horas de funcionamiento continuo. El sistema de visión envolvente de 360 ° es particularmente práctico en sitios de construcción estrechos, y el frenado EBS reduce la distancia de frenado con carga completa en un 30%, con una seguridad y eficiencia que superan con creces nuestra flota diésel original.'
CAMC International es una empresa líder en la industria de fabricación de vehículos pesados de China. Como base clave de producción de investigación y desarrollo con apoyo nacional para vehículos y componentes pesados, la empresa ha mantenido una posición de liderazgo en la industria desde su creación en la década de 1970. Con un diseño completo de toda la cadena industrial, CAMC se ha convertido en el único fabricante de camiones en China con la capacidad de producir de forma independiente componentes centrales como motores, transmisiones, ejes, chasis y cabina, logrando total autonomía y controlabilidad del proceso desde componentes clave hasta todo el vehículo.
La compañía depende de la fuerza de investigación y desarrollo del centro tecnológico empresarial nacional, y sus productos cubren una gama completa de vehículos comerciales, como camiones pesados, camiones volquete de ingeniería y vehículos de transporte especiales, que se utilizan ampliamente en áreas clave de la economía nacional, como infraestructura, minería y logística. A través de la innovación tecnológica continua y la mejora de la fabricación inteligente, CAMC no solo mantiene una posición de liderazgo en el mercado interno, sino que también vende sus productos a más de 80 países y regiones de todo el mundo, especialmente en los mercados a lo largo de 'la Franja y la Ruta'. Como empresa representativa de la fabricación de equipos de alta gama en China, la compañía está promoviendo activamente la aplicación de nueva energía y tecnología inteligente en el campo de los vehículos comerciales, liderando la industria para transformarse y actualizarse hacia una dirección ecológica y baja en carbono.
P: ¿Cómo se controla la calidad del producto?
R: Nuestras instalaciones operan un espacio de producción estandarizado y cuentan con certificaciones como ISO, CCC y BV. Todo el personal está capacitado profesionalmente y cada unidad de producto pasa por una estricta inspección de varios pasos antes de salir de fábrica.
P: ¿Cuáles son las ventajas del nuevo producto?？
R: Ofrece configuraciones de sistema flexibles que equilibran perfectamente el peso, el costo y la eficiencia del combustible. Además, integra el motor con el generador directamente, lo que aumenta significativamente la eficiencia operativa.
P: ¿Cuáles son las funciones inteligentes de este nuevo producto?？
R: Incluye monitoreo de puntos ciegos, análisis del comportamiento del conductor y servicios en la nube para vehículos conectados. Las funciones inteligentes adicionales cubren la activación con un solo clic de sistemas de supresión de polvo, seguimiento de carga en tiempo real, reabastecimiento automatizado remoto, controles del estado de los cilindros y monitoreo del kilometraje, uso de combustible y ubicación.
P: ¿Qué hay de nuevo en el nuevo producto?
R: Cumple plenamente con los estándares de calidad, resolviendo problemas relacionados con el registro. Sus dimensiones y fotografías de declaración oficial cumplen totalmente con los requisitos reglamentarios.
P: ¿Qué tal el sistema de servicio postventa de su producto?
R: Contamos con soporte posventa dedicado en la mayoría de nuestros mercados de exportación clave; Para otras regiones, nos asociamos con proveedores de servicios externos para garantizar la cobertura.
P: ¿Por qué elegirte?
R: Nuestra marca se ha ganado una sólida reputación durante décadas. Estamos equipados con tecnología nacional de primer nivel y nuestro meticuloso equipo garantiza que cada producto cumpla con los estándares de alta calidad , junto con un soporte posventa confiable.
P: ¿Aceptan pedidos personalizados? ¿Cuál es su pedido MOQ?
R: Hay pedidos personalizados disponibles y nuestra cantidad mínima de pedido es de solo 1 unidad.
P: ¿Cuáles son las condiciones de pago?
R: Aceptamos transferencias telegráficas (T/T) o cartas de crédito a la vista (L/C) como métodos de pago .
