Español
| Cantidad: | |
|---|---|
| información sobre el camión | Modelo | JHC4250GMW6N1 |
| modelo de motor | GS13M460H-60 | |
| potencia del motor | 333 | |
| caja de engranajes | 12JSDX220TA-B | |
| tipo de combustible | Metanol | |
| Normas de emisión | GB14763-2005, GB17691-2018 | |
| Ángulo de aproximación/salida | / | |
| Parámetros básicos | Dimensión total (mm) | 6950*2550*3960 |
| Número de ejes | 3 | |
| Distancia entre ejes (mm) | 3400+1350 | |
| Vía de la rueda (mm) | Delantero: 2070 Trasero: 1850/1850 | |
| Formulario de manejo | 6*4 | |
| Peso en vacío (kilogramos) | 8870 | |
| Masa total máxima (Kg) | 25000 | |
| Masa total del cuasirremolque (Kg) | 40000 | |
| Velocidad máxima (km/h) | 80 kilómetros por hora | |
| Eje delantero | 7T ligero | |
| Eje trasero medio | HL439 | |
| Retardador | Retardador hidráulico | |
| Número de neumáticos | 11 (llanta de repuesto incluida) | |
| Especificaciones de los neumáticos | 12R22.5 18PR | |
| Tanque de metanol | 510L+620L | |
| Disposición de las habitaciones interiores y exteriores. | Claraboya | Fuerza |
| Ventana | Fuerza | |
| Asiento del conductor principal | Asientos con airbag ventilados y calefaccionados | |
| Espejo retrovisor | Calefacción eléctrica | |
| Volante | Volante multifunción (opcional) |
Diseñado para la eficiencia logística moderna, el Yuancheng M100 es un tractor pesado eléctrico de metanol-hidrógeno de última generación que combina un rendimiento de cero emisiones con confiabilidad de largo recorrido, una opción destacada para flotas con conciencia ecológica.
Su tren motriz de metanol-hidrógeno (respaldado por los 20 años de experiencia en tecnología de metanol de Geely) ofrece energía robusta y al mismo tiempo produce solo emisiones mínimas, alineándose con estrictas regulaciones ambientales globales (por ejemplo, estándares Euro VI de la UE). A diferencia de los camiones puramente eléctricos, elimina la ansiedad por la autonomía: una sola recarga de combustible permite recorrer más de 800 km, lo que lo hace ideal para el transporte de carga entre regiones, la logística de obras de construcción y el transporte de material industrial.
Logística de largo recorrido: Transporte de carga interurbano (hasta 800 km de alcance por recarga)
Industria y construcción: transporte de materiales pesados (p. ej., carbón, acero, materiales de construcción)
Flotas eco-enfocadas: Cumplimiento de normativa de zonas de bajas emisiones (cero emisiones de material particulado)
R: La mayoría de nuestros modelos de camiones están en stock, por lo que podemos organizar el envío dentro de los 7 días. Para pedidos personalizados, la producción suele tardar unos 30 días.
R: Ofrecemos soporte posventa directo en nuestros mercados de exportación clave; en otras regiones, nos asociamos con proveedores de servicios externos.
R: Se aceptan pedidos personalizados y nuestra cantidad mínima de pedido es de solo 1 unidad.
R: Dependiendo de las dimensiones del producto, utilizamos contenedores de gran capacidad de 20/40/40 pies, contenedores abiertos, plataformas, embarcaciones rodantes o graneleros.
| información sobre el camión | Modelo | JHC4250GMW6N1 |
| modelo de motor | GS13M460H-60 | |
| potencia del motor | 333 | |
| caja de engranajes | 12JSDX220TA-B | |
| tipo de combustible | Metanol | |
| Normas de emisión | GB14763-2005, GB17691-2018 | |
| Ángulo de aproximación/salida | / | |
| Parámetros básicos | Dimensión total (mm) | 6950*2550*3960 |
| Número de ejes | 3 | |
| Distancia entre ejes (mm) | 3400+1350 | |
| Vía de la rueda (mm) | Delantero: 2070 Trasero: 1850/1850 | |
| Formulario de manejo | 6*4 | |
| Peso en vacío (kilogramos) | 8870 | |
| Masa total máxima (Kg) | 25000 | |
| Masa total del cuasirremolque (Kg) | 40000 | |
| Velocidad máxima (km/h) | 80 kilómetros por hora | |
| Eje delantero | 7T ligero | |
| Eje trasero medio | HL439 | |
| Retardador | Retardador hidráulico | |
| Número de neumáticos | 11 (llanta de repuesto incluida) | |
| Especificaciones de los neumáticos | 12R22.5 18PR | |
| Tanque de metanol | 510L+620L | |
| Disposición de las habitaciones interiores y exteriores. | Claraboya | Fuerza |
| Ventana | Fuerza | |
| Asiento del conductor principal | Asientos con airbag ventilados y calefaccionados | |
| Espejo retrovisor | Calefacción eléctrica | |
| Volante | Volante multifunción (opcional) |
Diseñado para la eficiencia logística moderna, el Yuancheng M100 es un tractor pesado eléctrico de metanol-hidrógeno de última generación que combina un rendimiento de cero emisiones con confiabilidad de largo recorrido, una opción destacada para flotas con conciencia ecológica.
Su tren motriz de metanol-hidrógeno (respaldado por los 20 años de experiencia en tecnología de metanol de Geely) ofrece energía robusta y al mismo tiempo produce solo emisiones mínimas, alineándose con estrictas regulaciones ambientales globales (por ejemplo, estándares Euro VI de la UE). A diferencia de los camiones puramente eléctricos, elimina la ansiedad por la autonomía: una sola recarga de combustible permite recorrer más de 800 km, lo que lo hace ideal para el transporte de carga entre regiones, la logística de obras de construcción y el transporte de material industrial.
Logística de largo recorrido: Transporte de carga interurbano (hasta 800 km de alcance por recarga)
Industria y construcción: transporte de materiales pesados (p. ej., carbón, acero, materiales de construcción)
Flotas eco-enfocadas: Cumplimiento de normativa de zonas de bajas emisiones (cero emisiones de material particulado)
R: La mayoría de nuestros modelos de camiones están en stock, por lo que podemos organizar el envío dentro de los 7 días. Para pedidos personalizados, la producción suele tardar unos 30 días.
R: Ofrecemos soporte posventa directo en nuestros mercados de exportación clave; en otras regiones, nos asociamos con proveedores de servicios externos.
R: Se aceptan pedidos personalizados y nuestra cantidad mínima de pedido es de solo 1 unidad.
R: Dependiendo de las dimensiones del producto, utilizamos contenedores de gran capacidad de 20/40/40 pies, contenedores abiertos, plataformas, embarcaciones rodantes o graneleros.
