Español
| Cantidad: | |
|---|---|
G2 6*4
CAMC
El tractor CAMC 6×4 de metanol con volante a la izquierda y alcance extendido es un camión pesado de nueva energía de referencia diseñado específicamente para la logística de transporte de línea de medio a largo recorrido. Con el metanol como fuente de energía principal y tecnología avanzada de autonomía extendida, el vehículo equilibra perfectamente tres demandas principales: larga autonomía, bajas emisiones y alta rentabilidad. Puede adaptarse ampliamente a diversos escenarios logísticos, como el transporte interurbano, el transporte de cadena de frío y el transporte de productos a granel, proporcionando una solución eficiente para la transformación verde de las empresas de logística.
Capacidad de alcance ultralargo : Equipado con un diseño de tanque de combustible de metanol dual de 510 L + 620 L, el alcance combinado supera los 1000 km, resolviendo por completo la ansiedad por el alcance del transporte de media a larga distancia y cubriendo completamente las necesidades de todos los escenarios de larga distancia.
Potente rendimiento y alta economía : Impulsado por un motor National VI de metanol de 13 litros con una potencia máxima de 460 hp, que brinda un rendimiento energético sólido y confiable; el costo operativo es entre un 18% y un 32% menor que el de los camiones diésel tradicionales. Además, se han instalado estaciones de servicio de metanol en la mayoría de los centros logísticos troncales de todo el país, lo que permite un repostaje de energía conveniente y eficiente.
Experiencia de conducción cómoda : Adopta un diseño de cabina doble con techo alto y una altura interna de 2050 mm, lo que proporciona un espacio espacioso y cómodo; equipado con asientos con suspensión neumática ventilados y calefaccionados, un techo corredizo eléctrico y un sistema de información y entretenimiento inteligente de 12,3 pulgadas que integra navegación, entretenimiento, monitoreo del estado del vehículo y otras funciones, ofreciendo a los pasajeros una experiencia de conducción al nivel de un automóvil.
Protección de seguridad integral : Equipado con sistema de advertencia de colisión frontal, sistema de advertencia de cambio de carril y función de monitoreo del aire interior; la distancia de frenado es de sólo 47,95 m cuando se conduce a 80 km/h, lo que garantiza plenamente la seguridad en la conducción.
Protección ambiental ecológica : logra cero emisiones de sulfuro, cumple plenamente con los estándares ambientales nacionales de vehículos comerciales de nueva energía y apoya el desarrollo ecológico y bajo en carbono de la industria logística.
Limpiar periódicamente el filtro de metanol (recomendado cada 5000 km);
Mantenga el extensor de autonomía de acuerdo con el manual del vehículo, con un ciclo de mantenimiento regular de cada 10.000 km para garantizar el funcionamiento normal de los componentes principales.
1.P: ¿Es conveniente repostar metanol?
2.P: ¿El costo de mantenimiento del vehículo es alto?
3.P: ¿Se puede utilizar el vehículo normalmente en entornos de baja temperatura?
4.P: ¿Qué tan seguro es el combustible de metanol?
El tractor CAMC 6×4 de metanol con volante a la izquierda y alcance extendido es un camión pesado de nueva energía de referencia diseñado específicamente para la logística de transporte de línea de medio a largo recorrido. Con el metanol como fuente de energía principal y tecnología avanzada de autonomía extendida, el vehículo equilibra perfectamente tres demandas principales: larga autonomía, bajas emisiones y alta rentabilidad. Puede adaptarse ampliamente a diversos escenarios logísticos, como el transporte interurbano, el transporte de cadena de frío y el transporte de productos a granel, proporcionando una solución eficiente para la transformación verde de las empresas de logística.
Capacidad de alcance ultralargo : Equipado con un diseño de tanque de combustible de metanol dual de 510 L + 620 L, el alcance combinado supera los 1000 km, resolviendo por completo la ansiedad por el alcance del transporte de media a larga distancia y cubriendo completamente las necesidades de todos los escenarios de larga distancia.
Potente rendimiento y alta economía : Impulsado por un motor National VI de metanol de 13 litros con una potencia máxima de 460 hp, que brinda un rendimiento energético sólido y confiable; el costo operativo es entre un 18% y un 32% menor que el de los camiones diésel tradicionales. Además, se han instalado estaciones de servicio de metanol en la mayoría de los centros logísticos troncales de todo el país, lo que permite un repostaje de energía conveniente y eficiente.
Experiencia de conducción cómoda : Adopta un diseño de cabina doble con techo alto y una altura interna de 2050 mm, lo que proporciona un espacio espacioso y cómodo; equipado con asientos con suspensión neumática ventilados y calefaccionados, un techo corredizo eléctrico y un sistema de información y entretenimiento inteligente de 12,3 pulgadas que integra navegación, entretenimiento, monitoreo del estado del vehículo y otras funciones, ofreciendo a los pasajeros una experiencia de conducción al nivel de un automóvil.
Protección de seguridad integral : Equipado con sistema de advertencia de colisión frontal, sistema de advertencia de cambio de carril y función de monitoreo del aire interior; la distancia de frenado es de sólo 47,95 m cuando se conduce a 80 km/h, lo que garantiza plenamente la seguridad en la conducción.
Protección ambiental ecológica : logra cero emisiones de sulfuro, cumple plenamente con los estándares ambientales nacionales de vehículos comerciales de nueva energía y apoya el desarrollo ecológico y bajo en carbono de la industria logística.
Limpiar periódicamente el filtro de metanol (recomendado cada 5000 km);
Mantenga el extensor de autonomía de acuerdo con el manual del vehículo, con un ciclo de mantenimiento regular de cada 10.000 km para garantizar el funcionamiento normal de los componentes principales.
1.P: ¿Es conveniente repostar metanol?
2.P: ¿El costo de mantenimiento del vehículo es alto?
3.P: ¿Se puede utilizar el vehículo normalmente en entornos de baja temperatura?
4.P: ¿Qué tan seguro es el combustible de metanol?
