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El tractor diésel CAMC 4 × 2 es un equipo de transporte eficiente y confiable especialmente diseñado para escenarios de transporte de contenedores portuarios. Con sus principales ventajas de gran potencia, ahorro de energía y reducción del consumo, seguridad y estabilidad, y comodidad y conveniencia, ha sido sometido a una estricta verificación en carretera durante 3 millones de kilómetros. El componente clave B10 tiene una vida útil de más de 1,5 millones de kilómetros y se ha convertido en el vehículo preferido para el transporte portuario de contenedores en el Sudeste Asiático, Medio Oriente y otras regiones. Basándose en la tecnología madura de fabricación de vehículos comerciales de CAMC, proporciona soluciones eficientes, económicas y seguras para el transporte de contenedores portuarios de corta distancia. El automóvil está equipado con un motor diésel common rail de alta presión de nueva generación, que presuriza y almacena combustible en la tubería common rail a través de una bomba de aceite de alta presión. El tiempo y la cantidad de inyección se controlan con precisión mediante un inyector electrónico para lograr una mejor eficiencia de combustión. La potencia de salida máxima alcanza los 460 caballos de fuerza y el par máximo es de 2200 Nm, con una potencia de salida fuerte y estable. Junto con un sistema de cambio inteligente, la operación es conveniente y suave. En comparación con los modelos similares, el consumo de combustible cada 100 kilómetros se reduce en un 12%, lo que reduce significativamente los costos operativos a largo plazo. Adoptando un diseño innovador de chasis de acero liviano y de alta resistencia, al tiempo que reduce el peso del vehículo, garantiza una carga nominal de 32 toneladas y optimiza la distribución del centro de gravedad, reduciendo el ángulo de balanceo durante los giros de alta velocidad en un 15%, mejorando la estabilidad y seguridad de conducción, y adaptándose a los giros frecuentes y las necesidades de transporte de corta distancia de los puertos; La cabina adopta una estructura de suspensión totalmente flotante y asientos multifuncionales de diseño ergonómico, combinados con tecnología de control NVH líder en la industria, aislando eficazmente el ruido y la vibración, reduciendo la fatiga del conductor en un 40% durante la operación continua y mejorando la comodidad de las operaciones de larga distancia y alta frecuencia. Todo el vehículo está equipado con sistemas de seguridad inteligentes, como el frenado automático de emergencia AEBS y la advertencia de cambio de carril LDWS, que pueden detectar e iniciar automáticamente el frenado en caso de colisión y emitir una advertencia de cambio de carril. En comparación con los modelos tradicionales, la distancia de frenado se reduce en un 18%, lo que cumple con la última norma de seguridad ECE R131 y garantiza plenamente la seguridad en la conducción. Es adecuado para escenarios de transporte concurridos en puertos y se ha convertido en el equipo preferido para el transporte de contenedores portuarios con amplias ventajas.
| Artículo | Parámetro |
| Condition | Nuevo |
| Caballo de fuerza | 560hp |
| Emisión | Euro-5 |
| Peso del vehículo bruto | 7000 kg |
| Formulario de manejo | 4x2 |
| Gobierno | Izquierda |
| Distancia entre ejes | 3900 mm |
| Potencia de salida máxima | 412kw |
| Torque máximo | 2600n.m |
| Combustible | Diesel |
| Color | Blanco |
1. Gran potencia, ahorro de energía y eficiencia: equipado con un motor diésel common rail de alta presión de nueva generación, 460 caballos de fuerza, par máximo de 2200 Nm, potencia de salida estable; Junto con un sistema de cambio de marchas inteligente, el consumo de combustible cada 100 kilómetros se reduce en un 12% en comparación con sus pares, equilibrando potencia y economía y reduciendo los costos operativos.
2. Capacidad de carga estable y gran adaptabilidad: el diseño del chasis de acero liviano y de alta resistencia tiene una carga nominal de 32 toneladas. La distribución optimizada del centro de gravedad reduce el ángulo de giro de alta velocidad en un 15%, lo que garantiza una conducción estable y una adaptación perfecta a las condiciones de transferencia de contenedores de corta distancia en puertos del Sudeste Asiático, Medio Oriente y otras regiones.
3. Seguridad inteligente, cumplimiento y confiabilidad: equipado con frenado automático de emergencia AEBS y sistema de advertencia de cambio de carril LDWS, la distancia de frenado se reduce en un 18%, de acuerdo con la última norma de seguridad ECE R131; Después de 3 millones de kilómetros de verificación en carretera, el componente clave B10 tiene una vida útil de más de 1,5 millones de kilómetros y tiene una calidad garantizada.
4. Operación y mantenimiento cómodos y convenientes, sin preocupaciones: cabina con suspensión totalmente flotante + asientos multifuncionales ergonómicos, combinados con la tecnología líder de control NVH, que reduce la fatiga del conductor debido al funcionamiento continuo en un 40%; Estructura madura, baja tasa de fallas, mantenimiento conveniente en la etapa posterior, adecuado para las necesidades de operación de alta frecuencia de los puertos.
1. Responsable de operaciones en un puerto del Sudeste Asiático: 'Nuestro puerto se dedica principalmente al transporte de contenedores de corta distancia, y el rendimiento de los tractores diésel CAMC 4 × 2 supera con creces las expectativas. 460 caballos de fuerza son potentes, con 2200 Nm de torque para manejar el transporte de contenedores sin ninguna presión. El sistema de cambio de marcha inteligente es fácil de operar y el consumo de combustible cada 100 kilómetros es un 12% menor que el modelo anterior utilizado, lo que puede ahorrar muchos costos en un año, la carga nominal de 32 toneladas satisface plenamente la demanda y, después de optimizar el centro de gravedad, el giro a alta velocidad es muy suave. Los sistemas AEBS y LDWS también mejoran en gran medida la seguridad de conducción y los componentes clave son duraderos, lo que lo convierte en el principal vehículo de tracción en nuestro puerto.
2. Gerente de adquisiciones de una empresa de logística en el Medio Oriente: 'Los requisitos de confiabilidad y economía para los vehículos en el transporte portuario del Medio Oriente son muy altos, y este tractor diésel 4 × 2 satisface plenamente nuestras necesidades. El motor common rail de alta presión de nueva generación tiene una potencia estable y evidentes ventajas en el consumo de combustible, lo que satisface nuestras necesidades de control de costos. Al mismo tiempo, cumple con el estándar de seguridad ECE R131 y tiene configuraciones de seguridad completas. La cabina tiene un confort excepcional y puede aliviar eficazmente la fatiga del conductor. Después de 3 millones de kilómetros de verificación, la calidad es confiable El componente clave B10 tiene una vida útil de más de 1,5 millones de kilómetros y bajos costos de mantenimiento. Se ha comprado a granel para el transporte de contenedores portuarios ..
CAMC International es una empresa líder en la industria de fabricación de vehículos pesados de China. Como base clave de producción de investigación y desarrollo con apoyo nacional para vehículos y componentes pesados, la empresa ha mantenido una posición de liderazgo en la industria desde su creación en la década de 1970. Con un diseño completo de toda la cadena industrial, CAMC se ha convertido en el único fabricante de camiones en China con la capacidad de producir de forma independiente componentes centrales como motores, transmisiones, ejes, chasis y cabina, logrando total autonomía y controlabilidad del proceso desde componentes clave hasta todo el vehículo.
La compañía depende de la fuerza de investigación y desarrollo del centro tecnológico empresarial nacional, y sus productos cubren una gama completa de vehículos comerciales, como camiones pesados, camiones volquete de ingeniería y vehículos de transporte especiales, que se utilizan ampliamente en áreas clave de la economía nacional, como infraestructura, minería y logística. A través de la innovación tecnológica continua y la mejora de la fabricación inteligente, CAMC no solo mantiene una posición de liderazgo en el mercado interno, sino que también vende sus productos a más de 80 países y regiones de todo el mundo, especialmente en los mercados a lo largo de 'la Franja y la Ruta'. Como empresa representativa de la fabricación de equipos de alta gama en China, la compañía está promoviendo activamente la aplicación de nueva energía y tecnología inteligente en el campo de los vehículos comerciales, liderando la industria para transformarse y actualizarse hacia una dirección ecológica y baja en carbono.
P: ¿Cuántos motores puede producir su fábrica anualmente?
R: Hola, podemos producir casi 100.000 unidades al año. Casi 8500 unidades por mes.
P: ¿Aceptan pedidos personalizados? ¿Cuál es su pedido MOQ?
R: Sí, lo hacemos. Nuestro MOQ es 1 unidad.
P: ¿Tiene certificación ISO?
R: Sí, contamos con certificaciones ISO, CCC, BV. Por favor contáctenos para obtener el certificado.
P: ¿Qué tal el tiempo de entrega?
R: La mayoría de nuestros camiones tienen stock y podemos entregárselos en un plazo de 7 días. Si se realiza un pedido especial, normalmente necesitamos alrededor de 30 días para la producción.
P: ¿Cuál es la garantía?
R: 5 mil horas. Ofrecemos todas las piezas de repuesto de forma gratuita durante el período de garantía. Pasado este plazo, los repuestos no son gratuitos. Además, se enviará un juego de piezas de repuesto junto con el motor y el grupo electrógeno de forma gratuita.
P: ¿Cómo elegir el modelo correcto?
R: Depende de la potencia de salida continua, el voltaje, la frecuencia y el tipo de combustible.
P: ¿Cómo es el servicio y mantenimiento postventa?
R: Ofrecemos servicios de instalación, reparación y mantenimiento en el extranjero. Y servicio de guía en línea si es necesario en cualquier momento. Nuestro servicio de preventa, venta y posventa es confiable, puede nombrarlo.
P: ¿Cómo se controla la calidad del producto?
R: Nuestra fábrica cuenta con talleres de producción estándar y nuestros trabajadores están bien capacitados. Cada producto se somete a un riguroso proceso de inspección.
P: ¿Qué tal el sistema de servicio postventa de su producto?
R: Nuestros principales países exportadores han aceptado el servicio posventa, algunos países utilizan el servicio de terceros.
P: ¿Cuáles son las condiciones de pago?
R: Por T/T o L/C a la vista.
P: ¿Qué tal el envío?
R: Contenedor de 20 pies, contenedor de 40 pies, contenedor de 40 pies de altura, contenedor con techo abierto, contenedor de plataforma plana, barco Ro-Ro o
barco a granel según el tamaño de los productos.
P: ¿A qué país ha exportado?
R: Hemos exportado a más de 60 países y regiones de Europa del Este, Norte de África y Sudeste de Asia.
