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CAMC
La transmisión manual CAMC para vehículos comerciales de servicio pesado es un componente principal del tren motriz diseñado específicamente para camiones pesados, camiones volquete de ingeniería, vehículos logísticos de larga distancia y otros modelos de carga pesada. Presenta alta capacidad de carga y confiabilidad, es compatible con sistemas de energía de vehículos comerciales que van desde 180 a 480 caballos de fuerza y puede manejar de manera confiable condiciones desafiantes como subidas de montañas y arranques con cargas pesadas. Es uno de los productos representativos en el campo de las transmisiones de vehículos comerciales conocido por su 'alta durabilidad en condiciones difíciles'.
1.Compatibilidad con cargas pesadas y alta capacidad de carga
Diseño estructural: los juegos de engranajes reforzados y la carcasa engrosada permiten un par de entrada máximo de 2000 a 2500 N·m, lo que se adapta a las necesidades de transporte pesado de los vehículos comerciales de 20 a 40 toneladas;
Configuración de marchas: opciones manuales de 10 a 16 velocidades (personalizables) con relaciones de transmisión optimizadas, que equilibran la tracción de cargas pesadas y la eficiencia de crucero en carretera, adecuadas tanto para terrenos montañosos como llanos.
2. Alta confiabilidad para operaciones de ciclo largo
Material y artesanía: los engranajes están hechos de acero carburizado de alta resistencia (templado y rectificado), lo que aumenta la resistencia al desgaste en un 30 %. El intervalo de revisión de la transmisión supera los 200.000 km;
Sellado y protección: Los sellos de aceite multicapa + estructuras a prueba de polvo resisten el barro, el polvo y los entornos de construcción hostiles, evitando fugas de aceite y la intrusión de polvo.
3. Gran compatibilidad y bajos costos de mantenimiento
Compatibilidad de instalación: Dimensiones de conexión universal con motores comerciales convencionales (Cummins, Yuchai, etc.): reemplazo directo para transmisiones antiguas sin modificaciones en el compartimiento del tren motriz;
Fácil mantenimiento: el diseño modular simplifica el desmontaje de las piezas principales (embrague, sincronizador). El mantenimiento de rutina solo requiere el reemplazo del aceite para engranajes, lo que reduce los costos de mantenimiento en un 15 % en comparación con productos similares.
Tractores pesados para logística de largo recorrido;
Camiones volquete de construcción, hormigoneras;
Camiones de transporte pesado para zonas de montaña.
1.P: ¿Con qué marcas de motores es compatible esta transmisión?
R: Compatible con los principales motores comerciales (Cummins, Yuchai, Weichai, etc.). Hay placas adaptadoras personalizadas disponibles para modelos especiales.
2.P: ¿Cuáles son los consejos de mantenimiento diario?
R: Reemplace el aceite para engranajes cada 50.000 km; inspeccionar la carcasa en busca de fugas después de la operación; Evite cambios agresivos bajo cargas pesadas.
3.P: ¿Hay soporte posventa disponible?
R: Garantía de 12 meses / 100.000 km (lo que ocurra primero). Los centros de servicio nacionales ofrecen reparación y reemplazo de piezas.
La transmisión manual CAMC para vehículos comerciales de servicio pesado es un componente principal del tren motriz diseñado específicamente para camiones pesados, camiones volquete de ingeniería, vehículos logísticos de larga distancia y otros modelos de carga pesada. Presenta alta capacidad de carga y confiabilidad, es compatible con sistemas de energía de vehículos comerciales que van desde 180 a 480 caballos de fuerza y puede manejar de manera confiable condiciones desafiantes como subidas de montañas y arranques con cargas pesadas. Es uno de los productos representativos en el campo de las transmisiones de vehículos comerciales conocido por su 'alta durabilidad en condiciones difíciles'.
1.Compatibilidad con cargas pesadas y alta capacidad de carga
Diseño estructural: los juegos de engranajes reforzados y la carcasa engrosada permiten un par de entrada máximo de 2000 a 2500 N·m, lo que se adapta a las necesidades de transporte pesado de los vehículos comerciales de 20 a 40 toneladas;
Configuración de marchas: opciones manuales de 10 a 16 velocidades (personalizables) con relaciones de transmisión optimizadas, que equilibran la tracción de cargas pesadas y la eficiencia de crucero en carretera, adecuadas tanto para terrenos montañosos como llanos.
2. Alta confiabilidad para operaciones de ciclo largo
Material y artesanía: los engranajes están hechos de acero carburizado de alta resistencia (templado y rectificado), lo que aumenta la resistencia al desgaste en un 30 %. El intervalo de revisión de la transmisión supera los 200.000 km;
Sellado y protección: Los sellos de aceite multicapa + estructuras a prueba de polvo resisten el barro, el polvo y los entornos de construcción hostiles, evitando fugas de aceite y la intrusión de polvo.
3. Gran compatibilidad y bajos costos de mantenimiento
Compatibilidad de instalación: Dimensiones de conexión universal con motores comerciales convencionales (Cummins, Yuchai, etc.): reemplazo directo para transmisiones antiguas sin modificaciones en el compartimiento del tren motriz;
Fácil mantenimiento: el diseño modular simplifica el desmontaje de las piezas principales (embrague, sincronizador). El mantenimiento de rutina solo requiere el reemplazo del aceite para engranajes, lo que reduce los costos de mantenimiento en un 15 % en comparación con productos similares.
Tractores pesados para logística de largo recorrido;
Camiones volquete de construcción, hormigoneras;
Camiones de transporte pesado para zonas de montaña.
1.P: ¿Con qué marcas de motores es compatible esta transmisión?
R: Compatible con los principales motores comerciales (Cummins, Yuchai, Weichai, etc.). Hay placas adaptadoras personalizadas disponibles para modelos especiales.
2.P: ¿Cuáles son los consejos de mantenimiento diario?
R: Reemplace el aceite para engranajes cada 50.000 km; inspeccionar la carcasa en busca de fugas después de la operación; Evite cambios agresivos bajo cargas pesadas.
3.P: ¿Hay soporte posventa disponible?
R: Garantía de 12 meses / 100.000 km (lo que ocurra primero). Los centros de servicio nacionales ofrecen reparación y reemplazo de piezas.
