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El compresor de aire CAMC BDW es un compresor de aire a bordo de alto rendimiento especialmente diseñado para diversos camiones comerciales y sistemas neumáticos de vehículos de ingeniería. Es adecuado para frenado de vehículos, control neumático y suministro de gas auxiliar de ingeniería en todos los escenarios. Con sus principales ventajas de producción estable, durabilidad a largo plazo y amplia adaptabilidad, se ha convertido en el componente principal preferido para los accesorios para camiones. El dispositivo tiene una configuración de desplazamiento de amplio rango de 6-16L, con un rango de velocidad que cubre 950-1250 R/min. Tiene una gran flexibilidad para adaptarse a las condiciones de trabajo y puede satisfacer fácilmente las necesidades de suministro de gas de diferentes modelos de vehículos e intensidades de operación; Admite un funcionamiento estable a largo plazo durante más de 60 minutos, con una salida de presión de aire equilibrada y un volumen de aire suficiente durante todo el proceso, respondiendo perfectamente a las condiciones de funcionamiento continuo a largo plazo y de alta frecuencia de los vehículos de construcción. El producto adopta un diseño maduro de estructura de compresión del vehículo, con baja vibración operativa, baja tasa de fallas y durabilidad. Puede adaptarse a diversas condiciones de conducción complejas y duras. Al mismo tiempo, la estructura es compacta, fácil de instalar, sencilla de mantener en la etapa posterior y tiene una gran compatibilidad. Es adecuado para la mayoría de los camiones comerciales y vehículos de ingeniería convencionales, lo que garantiza de manera efectiva una asistencia estable de la flota y reduce los costos de operación y mantenimiento por tiempo de inactividad. Proporciona una solución de suministro neumático de gas rentable y altamente confiable para el soporte posventa de camiones y la operación de flotas a nivel mundial.
| Artículo | Unidad/Modelo | BDW -6/2 | BDW -7/2 | BDW -8/2 | BDW -9/2 | BDW -10/2 | BDW -10/2-S | BDW -12/2-S | BDW -16/2-S |
| Desplazamiento | m³/min | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 10 | 12 | 16 |
| Presión de descarga | MPa | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.2 |
| potencia axial | kilovatios | ≤25,5 | ≤29 | ≤33 | ≤35 | ≤40 | ≤40 | ≤44 | ≤56 |
| Velocidad máxima de rotación | R/min | 1250 | 1200 | 1150 | 1100 | 1100 | 1000 | 1000 | 950 |
| tiempo de trabajo duradero | mín. | ≤60 | ≤60 | ≤60 | ≤60 | ≤60 | ≤60 | ≤60 | ≤60 |
| Momento protector | n · m | 300 | 300 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
| Temperatura de inspiración | ℃ | ≤40 | ≤40 | ≤40 | ≤40 | ≤40 | ≤40 | ≤40 | ≤40 |
| Temperatura de escape | ℃ | ≤200 | ≤200 | ≤200 | ≤200 | ≤200 | ≤200 | ≤200 | ≤200 |
| Peso | kilos | 190 | 195 | 209 | 216 | 230 | 366 | 376 | 430 |
1. Adaptación de parámetros de amplio rango, gran universalidad: cubriendo el rango de desplazamiento de 6-16L y velocidad de 950-1250 R/min, puede adaptarse a camiones de ingeniería y vehículos logísticos de diferentes tonelajes y condiciones de trabajo, con una amplia gama de escenarios de adaptación.
2. Operación continua a largo plazo, alta eficiencia de asistencia: admite una operación estable e ininterrumpida durante más de 60 minutos, con suficiente suministro de gas continuo y presión de aire estable, satisfaciendo la demanda de gas de los vehículos para operaciones de alta intensidad a largo plazo.
3. Durable para el uso de vehículos, buena adaptabilidad a las condiciones de trabajo: adopción de un diseño estructural optimizado a nivel del vehículo, resistencia a terremotos, operación estable, adaptable a condiciones complejas de la carretera y entornos de trabajo hostiles, con baja tasa de fallas y larga vida útil.
4. Fácil instalación y bajos costos de operación y mantenimiento: estructura compacta y liviana, gran adaptabilidad de instalación, mantenimiento diario simple, lo que reduce significativamente el tiempo de mantenimiento y los costos operativos de la flota en la etapa posterior.
5. Adaptación del suministro global de gas, practicidad excepcional: puede combinar perfectamente con el frenado del vehículo, el control neumático, el suministro auxiliar de gas de ingeniería y otros sistemas, y es un accesorio central altamente rentable para vehículos comerciales y de ingeniería.
1. Distribuidor de repuestos para camiones del sudeste asiático: 'El compresor de aire para camión BDW-10/2-S tiene un desplazamiento estable y un rendimiento de trabajo continuo, lo que satisface plenamente la demanda de suministro de aire a largo plazo de los camiones de ingeniería. Funciona de manera estable con una baja tasa de fallas, fácil instalación y mantenimiento, y es altamente compatible con los camiones Foton. Es un accesorio de soporte muy confiable y rentable para nuestro negocio de posventa.'
2. Operador de vehículos de ingeniería de Medio Oriente: 'Nuestros camiones de ingeniería a menudo trabajan continuamente durante mucho tiempo. Este compresor de aire CAMC puede funcionar de manera estable durante más de 60 minutos seguidos, con suficiente salida de aire y presión estable. La durabilidad general es excelente, puede adaptarse a entornos de trabajo hostiles y reduce efectivamente el tiempo de inactividad por mantenimiento del vehículo, lo que mejora en gran medida la eficiencia operativa de nuestra flota.'
Fundada en 1970 en Maanshan, provincia de Anhui, Hanma Technology está afiliada al Geely Remote New Energy Commercial Vehicle Group. Como fabricante designado por el estado y base de exportación de vehículos comerciales pesados, tiene más de 50 años de experiencia en I+D y producción de camiones pesados, vehículos especiales, sistemas de propulsión de desarrollo propio y repuestos para compresores de aire montados en camiones. Equipado con talleres de producción inteligentes y un centro de investigación y desarrollo a nivel nacional, CAMC desarrolla y fabrica de forma independiente piezas principales que incluyen motor, transmisión, eje, cabina, chasis y compresores de aire oscilantes sin aceite BDW de rango completo, lo que mejora en gran medida la estabilidad del producto y la precisión de la coincidencia de piezas.
La cartera de productos consta de vehículos completos y repuestos de compresores de soporte. La línea de vehículos incluye camiones volquete diésel H7 6 × 4/8 × 4, tractores de las series H9 y G2, hormigoneras eléctricas M5/M7 y camiones cisterna para polvo a granel, disponibles con opciones de energía diésel, metanol y electricidad pura. Los motores Hanma de desarrollo propio varían entre 270 HP y 560 HP y se aplican ampliamente en transporte minero, infraestructura, logística de larga distancia y transporte portuario. Para las piezas de soporte, los compresores de aire sin aceite BDW originales cubren los modelos de un solo cilindro BDW6/2~10/2 y de doble cilindro BDW-10/2-S, 12/2-S, 16/2-S, especialmente para la descarga neumática de camiones cisterna de cemento a granel y mortero seco, compatibles con CAMC, Foton y otros chasis de camiones cisterna convencionales. El diseño libre de aceite previene la contaminación de la carga y reduce el costo de mantenimiento de rutina, lo que lo convierte en el componente preferido para los vehículos de transporte de polvo a nivel mundial.
Todos los camiones se pueden personalizar para cumplir con los estándares de emisiones Euro 2 a Euro 6, conversión LHD/RHD, ajuste de parámetros eléctricos y calibración especial para climas extremos, con certificación CE y documentos de exportación completos para el despacho de aduanas. Los productos CAMC, incluidos camiones terminados y compresores BDW, se han exportado a más de 60 países en Medio Oriente, África, Sudeste Asiático, Asia Central y América del Sur.
La política global de posventa proporciona una garantía de fábrica de 12 meses para los conjuntos centrales del vehículo y las unidades principales del compresor BDW. Los repuestos consumibles, como tiras selladoras, placas oscilantes y cojinetes, se encuentran almacenados en todo el mundo. Brindamos soporte técnico en línea las 24 horas, capacitación mecánica en el sitio y entrega directa de repuestos originales. Basándose en las ventajas completas de la cadena industrial, CAMC ofrece una solución de compra integral de camiones pesados además de accesorios genuinos para compresores BDW para socios globales.
P1: ¿Cuál es la aplicación principal del compresor de aire de la serie CAMC BDW? R1: Los compresores oscilantes sin aceite BDW son piezas de soporte originales de fábrica para camiones cisterna de cemento a granel, camiones de mortero seco y vehículos de transporte de material en polvo. Proporciona aire comprimido para la descarga neumática de cemento, cenizas volantes, polvo mineral y polvo de grano, ampliamente compatible con chasis de camión cisterna 6×4/8×4 CAMC, Foton y otras marcas.
P2: ¿Cuál es la principal ventaja de la estructura oscilante sin aceite? A2: Adopte un diseño patentado de pieza oscilante autolubricante, sin aceite lubricante dentro del cilindro, produzca aire limpio y libre de aceite sin contaminar el polvo cargado y evitando la aglomeración de material. Elimine el trabajo regular de llenado de aceite del motor, reduzca en gran medida los gastos de mantenimiento diario y el costo del tiempo de inactividad.
P3: ¿Qué especificaciones están disponibles para la gama completa de BDW? A3: Serie de un solo cilindro: BDW-6/2,7/2,8/2,9/2,10/2; Serie de doble cilindro: BDW-10/2-S,12/2-S,16/2-S, cilindrada desde 6 m³ hasta 16 m³, a juego con camiones cisterna con diferentes volúmenes de cisterna. BDW-10/2-S es el modelo de dos cilindros más popular en el mercado extranjero.
P4: ¿Podemos personalizar la instalación y el modo de manejo? A4: La personalización está disponible. Soporte para montaje en el suelo o instalación colgante, diseño de montaje izquierdo/derecho; Dos opciones de accionamiento: accionamiento por polea o accionamiento por acoplamiento con protección contra sobrecarga. La dirección del puerto de entrada y escape se puede ajustar según la estructura de instalación de la PTO de los camiones del cliente.
P5: ¿Cuál es el límite de trabajo continuo y la adaptabilidad ambiental? A5: El tiempo de trabajo continuo estándar a carga completa es de 60 minutos; Necesita un apagado intermitente para la disipación del calor antes de reiniciar. Temperatura ambiente de trabajo normal ≤40 ℃. Se puede equipar un radiador externo auxiliar para regiones tropicales de alta temperatura para mejorar el rendimiento de disipación de calor.
P6: Falla común: salida de aire insuficiente, ¿cómo solucionar el problema? A6: ①Filtro de aire bloqueado → limpie o reemplace el elemento filtrante; ②Fuga de aire en la tubería y el sellado → ajuste los accesorios y reemplace los anillos de sellado viejos; ③Banda de giro interna desgastada → reemplazar repuestos originales; ④Velocidad de rotación baja de la TDF → ajuste la velocidad de la TDF del camión a los datos nominales.
P7: ¿Certificación, garantía y suministro de repuestos para clientes extranjeros? A7: Pasó la certificación de la industria automotriz ISO/TS16949 con documentos de exportación completos. Toda la máquina disfruta de una garantía de fábrica de 12 meses. Las piezas de desgaste originales, incluida la placa oscilante, la tira de sellado y el rodamiento, están en stock; las piezas de repuesto se pueden enviar por separado y suministrarse a más de 60 países a través de la red global de piezas de repuesto de CAMC.
