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CAMC
El CAMC (Foton) BDW-10/2-S es un compresor de aire de alto rendimiento y servicio pesado desarrollado profesionalmente para aplicaciones de soporte de accesorios para camiones, que presenta una salida de aire estable, un funcionamiento duradero y una fuerte adaptabilidad ambiental para satisfacer las demandas de suministro de aire de larga duración de diversos camiones de ingeniería y vehículos comerciales. Este compresor ofrece una cilindrada de 10 a 16 litros con una velocidad de trabajo máxima de 1000 R/min, lo que permite un funcionamiento estable y continuo durante más de 60 minutos, lo que garantiza un suministro de aire eficiente e ininterrumpido durante la operación del vehículo y los trabajos de ingeniería. Al adoptar una estructura de compresión de grado industrial madura y confiable y un diseño de transmisión interna optimizado, funciona sin problemas con baja vibración y baja tasa de fallas, manteniendo efectivamente una presión de aire estable y una salida de volumen de aire bajo condiciones de trabajo de alta carga durante mucho tiempo. De estructura compacta, fácil de instalar y mantener, perfectamente compatible con Foton y la mayoría de los modelos de camiones convencionales, este compresor de aire duradero de alta eficiencia sirve como un accesorio de soporte ideal para frenado de vehículos, control neumático y sistemas auxiliares de suministro de gas de ingeniería, ampliamente aplicable a vehículos comerciales, camiones de ingeniería y escenarios de soporte de camiones de logística, ayudando a los usuarios a lograr una operación estable y menores costos de mantenimiento.
| Artículo | Unidad/Modelo | BDW -10/2-S | BDW -12/2-S | BDW -16/2 |
| Desplazamiento | m³/min | 10 | 12 | 16 |
| Presión de descarga | MPa | 0.2 | 0.2 | 0.2 |
| potencia axial | kilovatios | ≤40 | ≤44 | ≤56 |
| Velocidad máxima de rotación | R/min | 1000 | 1000 | 950 |
| tiempo de trabajo duradero | mín. | ≤60 | ≤60 | ≤60 |
| Momento protector | n · m | 400 | 400 | 400 |
| Temperatura de inspiración | ℃ | ≤40 | ≤40 | ≤40 |
| Temperatura de escape | ℃ | ≤200 | ≤200 | ≤200 |
| Peso | kilos | 366 | 376 | 430 |
1. Fuerte capacidad de operación continua: admite más de 60 minutos de operación continua ininterrumpida, igualando los ciclos de trabajo prolongados del vehículo y evitando esperas frecuentes de arranque y parada para mejorar la eficiencia laboral general.
2. Parámetros de trabajo confiables: Con un gran desplazamiento de 10-16 L y una velocidad máxima de 1000 R/min, proporciona una salida de aire suficiente y estable para satisfacer completamente la demanda neumática de los sistemas de soporte de camiones.
3. Durabilidad industrial: la estructura de compresión interna optimizada garantiza un funcionamiento suave, baja vibración y baja tasa de fallas, adaptándose a condiciones de trabajo complejas y de alta carga a largo plazo.
4. Amplia compatibilidad y fácil mantenimiento: diseño de carrocería compacto, fácil instalación y mantenimiento diario, que combina perfectamente con los camiones de la serie Foton y la mayoría de los modelos de vehículos comerciales convencionales.
5. Rentable y práctico: rendimiento estable, larga vida útil y bajo costo de mantenimiento posterior, lo que lo convierte en un accesorio de soporte central rentable para sistemas neumáticos de camiones.
1. Distribuidor de repuestos para camiones del sudeste asiático: ' El compresor de aire para camión BDW-10/2-S tiene un desplazamiento estable y un rendimiento de trabajo continuo, lo que satisface plenamente la demanda de suministro de aire a largo plazo de los camiones de ingeniería. Funciona de manera estable con una baja tasa de fallas, fácil instalación y mantenimiento, y es altamente compatible con los camiones Foton. Es un accesorio de soporte muy confiable y rentable para nuestro negocio de posventa. '
2. Operador de vehículos de ingeniería de Medio Oriente: ' Nuestros camiones de ingeniería a menudo trabajan continuamente durante mucho tiempo. Este compresor de aire CAMC puede funcionar de manera estable durante más de 60 minutos seguidos, con suficiente salida de aire y presión estable. La durabilidad general es excelente, puede adaptarse a entornos de trabajo hostiles y reduce efectivamente el tiempo de inactividad por mantenimiento del vehículo, lo que mejora en gran medida la eficiencia operativa de nuestra flota. '
Fundado en 1970 y con sede en Maanshan, Anhui, Hanma Technology Group es un fabricante de vehículos pesados de nivel nacional que cotiza en bolsa bajo Geely Remote New Energy Commercial Vehicle Group, una empresa estatal designada de exportación de camiones completos con más de 50 años de experiencia en I+D y producción de camiones pesados, vehículos especiales, sistemas de propulsión de desarrollo propio y repuestos de automóviles OEM. El grupo, que cubre más de 2.600 mu de base de producción inteligente, posee líneas de montaje automatizadas para camiones terminados y motores diésel Hanma, con una capacidad anual de 100.000 vehículos completos y 50.000 motores de fabricación propia, respaldados por un centro técnico a nivel nacional y una estación de trabajo postdoctoral. CAMC desarrolla de forma independiente componentes principales que incluyen cabina, chasis, motor Hanma, transmisión, eje y compresores de aire montados en camión serie FUDA BDW, controlando la calidad total del producto, desde la materia prima hasta los productos terminados.
La cartera de productos CAMC de cubre cuatro líneas principales: camiones volquete diésel H7 6 × 4/8 × 4, camiones tractores H7/H9, hormigoneras M5/M7 y camiones cisterna para polvo a granel, impulsados por motores diésel Hanma HM7~HM13 de desarrollo propio que van desde 270HP a 560HP para minería, construcción, cemento a granel y transporte de larga distancia. Los compresores de aire oscilantes sin aceite FUDA BDW originales (incluido el modelo de doble cilindro BDW-10/2-S) están especialmente diseñados para camiones cisterna de cemento/mortero seco a granel, compatibles con chasis CAMC, Foton, Sinotruk, con estructura autolubricante patentada para entregar aire comprimido puro sin aceite y reducir el costo de mantenimiento diario; El rango completo de desplazamiento BDW de 6 m ³ a 16 m ³ está disponible para demandas personalizadas.
Todos los camiones cumplen con los estándares de emisiones Euro 2 ~ Euro 6, admiten modificación LHD/RHD y calibración especial para condiciones de trabajo de meseta y temperatura alta/baja, certificados por CE, WVTA y otras aprobaciones internacionales con documentos aduaneros completos para registro global..
Los productos CAMC se han exportado a más de 60 países en el Sudeste Asiático, Medio Oriente, África, Asia Central y América del Sur bajo la Iniciativa Belt & Road. El sistema global de posventa incluye almacenes locales de repuestos en mercados extranjeros clave, garantía original de fábrica de 12 meses para camiones y compresores BDW, piezas de desgaste en stock (tiras de sellado, cojinetes, placas oscilantes), soporte técnico en línea las 24 horas y capacitación mecánica en sitio. Al adoptar un desarrollo dual de vehículos diésel convencionales y camiones de metanol/eléctricos de nueva energía, CAMC suministra una solución integral de camiones terminados + repuestos originales OEM para socios de todo el mundo..
P1: ¿Parámetros básicos y condiciones de trabajo aplicables del compresor de aire BDW-10/2-S?
BDW-10/2-S es un compresor de aire oscilante sin aceite de doble cilindro CAMC Fuda, desplazamiento nominal 10 m³/min, presión de trabajo 0,2 MPa, velocidad nominal 900 r/min, potencia del eje ≤35 kW, peso neto 350 kg, refrigeración por aire y diseño sin aceite. Especialmente adaptado para remolques de cemento a granel, camiones cisterna de mortero seco y polvo de chasis CAMC, Foton, Sinotruk 6 4/8/4 para descarga neumática de cemento, cenizas volantes y granos.
P2: ¿Cuáles son las ventajas de la estructura sin aceite? ¿El aire comprimido contiene aceite?
Estructura de sellado oscilante autolubricante, no requiere aceite de motor dentro del cilindro, aire comprimido sin aceite evita la contaminación del polvo y el apelmazamiento; no es necesario rellenar regularmente el aceite, lo que reduce considerablemente el coste de mantenimiento diario。
P3: ¿Admite la personalización de métodos de instalación e interfaces de alimentación?
Disponible con montaje en piso/colgante, instalación izquierda/derecha; dos opciones de transmisión: acoplamiento con protector de sobrecarga o transmisión por polea, puerto de escape personalizable en la salida superior/lateral/inferior para que coincida con el sistema de toma de fuerza del camión según la solicitud del cliente。
P4: ¿Restricciones en el horario de trabajo continuo y uso en ambientes de alta temperatura?
Tiempo máximo de funcionamiento continuo a carga completa ≤60 min por ciclo, enfriamiento antes de reiniciar; Permitir temperatura de entrada ≤ 40 ℃, temperatura de escape ≤ 200 ℃, opción de radiación auxiliar adicional para regiones tropicales de alta tecnología.
P5: ¿Cómo solucionar situaciones comunes en las que no se puede alcanzar la presión del aire o la salida de aire es demasiado pequeña?
1.Filtro de aire obstruido → limpiar o reemplazar; 2. Tubería y accesorios con fugas → apriete el anillo de sellado; 3. Tira de sellado interna desgastada → reemplazo de repuestos originales; 4. Velocidad de rotación de la TDF insuficiente → Ajuste la TDF del motor a aproximadamente 900 rpm.
P6: ¿Certificación de exportación, garantía de calidad y suministro de repuestos?
Certificado por ISO/TS16949 con documento aduanero completo; Garantía de fábrica de 12 meses, piezas de desgaste como tira de sellado, pistón y rodamientos almacenados en almacenes en el extranjero que cubren más de 60 países, piezas de repuesto disponibles por separado。
P7: ¿Qué otros modelos de cilindrada están disponibles en la misma serie?
Línea completa de BDW: monocilíndrico BDW-6/2~10/2; Cilindro doble BDW-10/2-S,12/2-S,16/2-S de 6m³~16m³ de desplazamiento para remolques cisterna de varios volúmenes。
