Español
| Cantidad: | |
|---|---|
| Información del vehículo | |
Marca | Caminar |
Marca del motor | Caminar |
Tipo de combustible | GNC |
Capacidad del motor | > 8L |
Cilindros | 6 |
Marca de caja de cambios | RÁPIDO |
Tipo de transmisión | Manual |
Segmento | Camión pesado |
Segemento del mercado | Transporte minero |
Condition | Nuevo |
Caballo de fuerza | 270-550 caballos de fuerza |
Estándar de emisión | EURO 5 |
Número de cambio de avance | 12 |
Número de cambio inverso | 2 |
Torque máximo (NM) | 2000-2500Nm |
Tamaño | 7640*2495*3850mm |
Peso del vehículo bruto | 8805 kilogramos |
Capacidad (carga) | 21-30T |
Capacidad del tanque de combustible | ≥600L |
Rueda | 6x4 |
| Tipo de conducción | 6x4 con volante a la izquierda |
Pasajeros | 2 |
Distancia entre ejes | 3900+1350 mm |
Neumático | 315/70R22.5(18PR) |
sistema de GNC | 8*150L+4*80L |
Transmisión | 12JSDX220TA-B |
Eje trasero | 16T (tipo de disco) |
Eje delantero | 7.5t |
Sillín | 50# o 90# |
Marco | 310(8+5mm) |
Motor | CM6T28.410 50(GNC) |
Bajo en carbono y ecológico : el combustible de metanol logra emisiones cercanas a cero; la energía renovable se alinea con los requisitos de desarrollo con bajas emisiones de carbono;
Alcance adecuado : Los tanques de combustible de gran capacidad permiten un alcance de carga completa para cubrir el transporte troncal de larga distancia;
Operación rentable : El costo de energía por milla es significativamente menor que el de los modelos de combustible tradicionales;
Conducción cómoda : Equipado con suspensión neumática y cabina interactiva inteligente para una mejor experiencia de conducción;
Reabastecimiento de combustible conveniente : el reabastecimiento de combustible lleva poco tiempo y el costo de construcción de las instalaciones de soporte es bajo.
Inicio/Apagado : Encienda y espere a que se complete la autoverificación del sistema, luego presione el botón de inicio; estacione de manera estable, cambie a neutral y luego presione el botón de apagado;
Cambio de modo : predeterminado al modo ecológico; cambiar al modo de potencia para cargas pesadas o escalada;
Repostaje de combustible : elija la estación de repostaje correspondiente, abra el tapón de llenado, conecte el equipo de repostaje y confirme el volumen de repostaje;
Notas de seguridad : Evite el ralentí prolongado en espacios cerrados; comprobar periódicamente la estanqueidad del depósito de combustible.
Asiento del conductor | Suspensión neumática |
Filas de asientos | fila única |
Cámara trasera | 360° |
Control de crucero: | Normal |
ABS (Sistema de frenos antibloqueo): | Sí |
Pantalla táctil: | Sí |
Sistema multimedia: | Sí |
Ventana: | Manual |
Acondicionador de aire | Manual |
| Número de neumático | 10 |
ESC (Sistema de control electrónico de estabilidad): | Sí |
1.P: ¿Cuál es la cobertura de las instalaciones de reabastecimiento de combustible?
R: Cubre las principales rutas troncales de transporte y el diseño de la red seguirá ampliándose;
2.P: ¿Existe apoyo político?
R: Elegible para reducción del impuesto de compra, subsidios locales para nuevas energías, etc.;
3.P: ¿El rendimiento se verá afectado a bajas temperaturas?
R: El sistema de energía no tiene atenuación a baja temperatura y el rendimiento es estable en regiones frías.
| Información del vehículo | |
Marca | Caminar |
Marca del motor | Caminar |
Tipo de combustible | GNC |
Capacidad del motor | > 8L |
Cilindros | 6 |
Marca de caja de cambios | RÁPIDO |
Tipo de transmisión | Manual |
Segmento | Camión pesado |
Segemento del mercado | Transporte minero |
Condition | Nuevo |
Caballo de fuerza | 270-550 caballos de fuerza |
Estándar de emisión | EURO 5 |
Número de cambio de avance | 12 |
Número de cambio inverso | 2 |
Torque máximo (NM) | 2000-2500Nm |
Tamaño | 7640*2495*3850mm |
Peso del vehículo bruto | 8805 kilogramos |
Capacidad (carga) | 21-30T |
Capacidad del tanque de combustible | ≥600L |
Rueda | 6x4 |
| Tipo de conducción | 6x4 con volante a la izquierda |
Pasajeros | 2 |
Distancia entre ejes | 3900+1350 mm |
Neumático | 315/70R22.5(18PR) |
sistema de GNC | 8*150L+4*80L |
Transmisión | 12JSDX220TA-B |
Eje trasero | 16T (tipo de disco) |
Eje delantero | 7.5t |
Sillín | 50# o 90# |
Marco | 310(8+5mm) |
Motor | CM6T28.410 50(GNC) |
Bajo en carbono y ecológico : el combustible de metanol logra emisiones cercanas a cero; la energía renovable se alinea con los requisitos de desarrollo con bajas emisiones de carbono;
Alcance adecuado : Los tanques de combustible de gran capacidad permiten un alcance de carga completa para cubrir el transporte troncal de larga distancia;
Operación rentable : El costo de energía por milla es significativamente menor que el de los modelos de combustible tradicionales;
Conducción cómoda : Equipado con suspensión neumática y cabina interactiva inteligente para una mejor experiencia de conducción;
Reabastecimiento de combustible conveniente : el reabastecimiento de combustible lleva poco tiempo y el costo de construcción de las instalaciones de soporte es bajo.
Inicio/Apagado : Encienda y espere a que se complete la autoverificación del sistema, luego presione el botón de inicio; estacione de manera estable, cambie a neutral y luego presione el botón de apagado;
Cambio de modo : predeterminado al modo ecológico; cambiar al modo de potencia para cargas pesadas o escalada;
Repostaje de combustible : elija la estación de repostaje correspondiente, abra el tapón de llenado, conecte el equipo de repostaje y confirme el volumen de repostaje;
Notas de seguridad : Evite el ralentí prolongado en espacios cerrados; comprobar periódicamente la estanqueidad del depósito de combustible.
Asiento del conductor | Suspensión neumática |
Filas de asientos | fila única |
Cámara trasera | 360° |
Control de crucero: | Normal |
ABS (Sistema de frenos antibloqueo): | Sí |
Pantalla táctil: | Sí |
Sistema multimedia: | Sí |
Ventana: | Manual |
Acondicionador de aire | Manual |
| Número de neumático | 10 |
ESC (Sistema de control electrónico de estabilidad): | Sí |
1.P: ¿Cuál es la cobertura de las instalaciones de reabastecimiento de combustible?
R: Cubre las principales rutas troncales de transporte y el diseño de la red seguirá ampliándose;
2.P: ¿Existe apoyo político?
R: Elegible para reducción del impuesto de compra, subsidios locales para nuevas energías, etc.;
3.P: ¿El rendimiento se verá afectado a bajas temperaturas?
R: El sistema de energía no tiene atenuación a baja temperatura y el rendimiento es estable en regiones frías.
