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Descripción general del producto
El motor Hanma es un motor diésel de alta potencia con un solo árbol de levas en cabeza, culata integral, bloque de cilindros de pórtico simétrico, seis cilindros en línea, cuatro válvulas, cuatro tiempos y cámara de engranajes trasera. La estructura de enfriamiento de la culata adopta una camisa de agua de doble capa, que tiene una buena refrigeración.
Detalles esenciales
| Modelo | CM6D28C.353.20 | CM6D28C.350.20 |
| Tipo | Inyección directa en cilindro, seis cilindros, en línea, refrigerado por agua | |
| forma de entrada | turbocompresor | |
| Uno de los cilindros: diámetro x carrera (mm) | 6X128X153 | |
| Desplazamiento (L) | 11.81 | |
| Relación de compresión | 17±1 | |
| Potencia/velocidad nominal (kw(Ps)/r/min) | 321/1800 | 318/1500 |
| Potencia/velocidad en una hora (kw(Ps)/r/min) | 353/1800 | 350/1500 |
| Consumo mínimo de combustible específico (g/kw*h) | <190 | <198 |
| Relación de consumo de combustible de petróleo (%) | <0,1 | |
| Capacidad de aceite del motor (L) | 37L | |
| La velocidad mínima de funcionamiento estable (r/min) | 600 | 1500 |
| Dirección de rotación del cigüeñal (ver desde la salida de potencia orientada) | Sinistrorso | |
| camino de partida | Eléctrico | |
| Peso neto (kg) | 1265 | |
| Dimensiones totales (largo X ancho X alto) (mm) | 1780X984X1388 | |
| Certificado | CCS, OMI | |
Ventajas del producto
Su problema → Nuestra solución
¿Qué hace que este motor se destaque?
Tarjeta 1: Construido para trabajos pesados
Tipo : Diésel turboalimentado de 6 cilindros en línea
Potencia: 300– 500 HP (ajustable a las necesidades de su vehículo )
Durabilidad: Bloque de cilindros reforzado → Más de 10 000 horas antes de revisiones importantes Perfecto para tractores CAMC H7, camiones de largo recorrido o maquinaria de minería
Tarjeta 2: Listo para el mundo
Emisiones: Euro VI / China VI (cumple con las normas de la UE, CCG y SASO)
Compatibilidad: Ajuste de fábrica para vehículos CAMC; soportes personalizados para otras marcas
Soporte: Más de 20 almacenes de piezas en el extranjero → 3– Entrega en 7 días para filtros/juntas Tarjeta 3: Bajo coste total de propiedad
Tarjeta 3: Bajo costo total de propiedad
¿Quién necesita este motor?
Propietarios de flotas : tractores Power CAMC H7 para rutas de larga distancia de Oriente Medio y África
Operadores de maquinaria: equipar excavadoras/cargadoras para proyectos de minería/infraestructura
Fabricantes de vehículos: Adaptados a autobuses/camiones para mercados regionales
Comentarios de clientes
Historia de usuario real
Nuestra fábrica
CAMC es la base nacional prioritaria de producción y desarrollo de investigación de camiones pesados, vehículos pesados para fines especiales y repuestos, y también es la empresa que apoya principalmente al Estado. CAMC se fundó en la década de 1970 y somos la única empresa de camiones en China capaz de producir todo por nuestra cuenta, incluidos el motor, la caja de cambios, los ejes, el chasis, la cabina, etc. CAMC lleva años realizando un trabajo bueno y profesional en el sector de los vehículos comerciales. Nuestros productos cubren un amplio alcance en este campo, como camiones tractores, camiones volquete, hormigoneras, camiones bomba, camiones de carga, camiones de basura, camiones grúa, camiones de cemento a granel, camiones cisterna, semirremolques y otros vehículos especiales junto con diferentes formas de conducción como 4X2, 6X2, 6X4, 8X4, 10X4. La norma de emisiones cubre un rango de EURO 2 a EURO 6.
Certificados
Preguntas frecuentes
1. P: ¿Qué tipo de motor es este y cuál es su potencia de salida?
R: Este es un motor diésel de servicio pesado (diseñado principalmente para camiones o tractores), con un rango de potencia de 300 a 500 HP. Es ideal para escenarios de carga pesada como logística de larga distancia o maquinaria de construcción.
2. P: ¿Qué certificaciones tiene este motor para los mercados globales?
R: Cumple con los estándares de emisiones Euro VI / China National VI. Si lo solicita, también podemos obtener certificaciones como EU ECE, GCC o SASO para cumplir con las regulaciones de importación en Europa, Medio Oriente y África.
3. P: ¿Es este motor compatible con vehículos CAMC (por ejemplo, el tractor H7)?
R: Sí, es un motor compatible de fábrica para vehículos pesados CAMC (incluido el tractor H7 6*4). También se puede personalizar para adaptarse a camiones o maquinaria de ingeniería de otras marcas.
4. P: ¿Cuál es el intervalo de mantenimiento recomendado para este motor?
R: El primer cambio de aceite se sugiere a las 500 horas de funcionamiento/10.000 km. El mantenimiento regular (cambio de aceite + filtro) debe realizarse cada 2000 horas de funcionamiento/50 000 km para prolongar su vida útil.
5. P: ¿Ofrecen soporte de repuestos en el extranjero para este motor?
R: Sí, tenemos una red global de repuestos que cubre más de 20 regiones. Las piezas comunes (p. ej ., filtros, juntas) se pueden entregar en 3 a 7 días; Las piezas personalizadas están disponibles en un plazo de 15 días.
