Español
| Cantidad: | |
|---|---|
| Modelo | CM6D28C.353.20 | CM6D28C.350.20 |
| Tipo | Seis cilindros, en línea, refrigerado por agua, inyección directa en cilindro | |
| forma de entrada | turbocompresor | |
| Uno de cilindros-diámetro x carrera (mm) | 6X128X153 | |
| Desplazamiento (L) | 11.81 | |
| Índice de compresión | 17±1 | |
| Potencia/velocidad nominal (kw(Ps)/r/min) | 321/1800 | 318/1500 |
| Potencia/velocidad de una hora (kw(Ps)/r/min) | 353/1800 | 350/1500 |
| Consumo de combustible específico mínimo (g/kw*h) | <190 | <198 |
| Relación de consumo de combustible de aceite (%) | <0.1 | |
| capacidad de aceite del motor (L) | 37L | |
| La velocidad mínima de operación constante (rpm) | 600 | 1500 |
| Dirección de rotación del cigüeñal (ver desde la salida de potencia orientada) | Sinistrorso | |
| camino de partida | Eléctrico | |
| Peso neto (kg) | 1265 | |
| Dimensiones generales (largo X ancho X alto) (mm) | 1780X984X1388 | |
| Certificado | CCS, OMI | |
El motor Hanma es un motor diésel de alta potencia con un solo árbol de levas en cabeza, culata integral, bloque de cilindros de pórtico simétrico, seis cilindros en línea, cuatro válvulas, cuatro tiempos y cámara de engranajes trasera. La estructura de refrigeración de la culata adopta una doble capa. camisa de agua, que tiene un buen enfriamiento.Al mismo tiempo, la superficie de potencia de fuego se fortalece y la confiabilidad de la culata es alta. El faldón profundo, la cavidad central y el bloque de cilindros simétrico del motor Hanma tienen una tensión uniforme y alta resistencia. El árbol de levas en cabeza tiene transmisión simple y alta confiabilidad, mientras reduce el consumo de combustible.El diseño de pistón eficiente y confiable y el paso de aceite de enfriamiento interno garantizan la resistencia y el enfriamiento del pistón. Use los últimos materiales para mejorar la durabilidad del pistón a alta temperatura. El sistema de control avanzado internacional de Hamma power tiene un sistema de autodiagnóstico perfecto y un modo de protección contra darse cuenta de la regulación de velocidad de todo el proceso.
CAMC International Trading Co., Ltd. es una sucursal de CAMC, principalmente a cargo de la comercialización en el extranjero. CAMC es la base de desarrollo de investigación y producción de prioridad nacional de camiones pesados, vehículos pesados para fines especiales y repuestos, que también es el estado que apoya principalmente a las empresas.
Nuestra empresa está especializada en diferentes tipos de productos que pueden satisfacer sus diversas demandas.Nos adherimos a los principios de gestión de 'calidad primero, cliente primero y basado en el crédito' desde el establecimiento de la empresa y siempre hacemos todo lo posible para satisfacer las necesidades potenciales de nuestros clientes.Nuestra empresa está sinceramente dispuesta a cooperar con empresas de todo el mundo para lograr una situación en la que todos ganen, ya que la tendencia de la globalización económica se ha desarrollado con una fuerza irresistible.
| Modelo | CM6D28C.353.20 | CM6D28C.350.20 |
| Tipo | Seis cilindros, en línea, refrigerado por agua, inyección directa en cilindro | |
| forma de entrada | turbocompresor | |
| Uno de cilindros-diámetro x carrera (mm) | 6X128X153 | |
| Desplazamiento (L) | 11.81 | |
| Índice de compresión | 17±1 | |
| Potencia/velocidad nominal (kw(Ps)/r/min) | 321/1800 | 318/1500 |
| Potencia/velocidad de una hora (kw(Ps)/r/min) | 353/1800 | 350/1500 |
| Consumo de combustible específico mínimo (g/kw*h) | <190 | <198 |
| Relación de consumo de combustible de aceite (%) | <0.1 | |
| capacidad de aceite del motor (L) | 37L | |
| La velocidad mínima de operación constante (rpm) | 600 | 1500 |
| Dirección de rotación del cigüeñal (ver desde la salida de potencia orientada) | Sinistrorso | |
| camino de partida | Eléctrico | |
| Peso neto (kg) | 1265 | |
| Dimensiones generales (largo X ancho X alto) (mm) | 1780X984X1388 | |
| Certificado | CCS, OMI | |
El motor Hanma es un motor diésel de alta potencia con un solo árbol de levas en cabeza, culata integral, bloque de cilindros de pórtico simétrico, seis cilindros en línea, cuatro válvulas, cuatro tiempos y cámara de engranajes trasera. La estructura de refrigeración de la culata adopta una doble capa. camisa de agua, que tiene un buen enfriamiento.Al mismo tiempo, la superficie de potencia de fuego se fortalece y la confiabilidad de la culata es alta. El faldón profundo, la cavidad central y el bloque de cilindros simétrico del motor Hanma tienen una tensión uniforme y alta resistencia. El árbol de levas en cabeza tiene transmisión simple y alta confiabilidad, mientras reduce el consumo de combustible.El diseño de pistón eficiente y confiable y el paso de aceite de enfriamiento interno garantizan la resistencia y el enfriamiento del pistón. Use los últimos materiales para mejorar la durabilidad del pistón a alta temperatura. El sistema de control avanzado internacional de Hamma power tiene un sistema de autodiagnóstico perfecto y un modo de protección contra darse cuenta de la regulación de velocidad de todo el proceso.
CAMC International Trading Co., Ltd. es una sucursal de CAMC, principalmente a cargo de la comercialización en el extranjero. CAMC es la base de desarrollo de investigación y producción de prioridad nacional de camiones pesados, vehículos pesados para fines especiales y repuestos, que también es el estado que apoya principalmente a las empresas.
Nuestra empresa está especializada en diferentes tipos de productos que pueden satisfacer sus diversas demandas.Nos adherimos a los principios de gestión de 'calidad primero, cliente primero y basado en el crédito' desde el establecimiento de la empresa y siempre hacemos todo lo posible para satisfacer las necesidades potenciales de nuestros clientes.Nuestra empresa está sinceramente dispuesta a cooperar con empresas de todo el mundo para lograr una situación en la que todos ganen, ya que la tendencia de la globalización económica se ha desarrollado con una fuerza irresistible.
