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El tractor eléctrico CAMC H7 6*4 es un vehículo eléctrico de alta gama diseñado específicamente para escenarios de logística ecológica y eficiente. Integra tecnología de vanguardia y diseño práctico, y es adecuado para diversos escenarios de servicio pesado, como logística principal, transporte portuario y transporte minero. Equilibra la protección ambiental, la eficiencia y la seguridad, y ayuda a la industria logística a lograr una transformación de 'carbono dual'. El vehículo está equipado con baterías de alta densidad de 513/528 kWh y adopta un diseño de batería montada en el piso. En comparación con las baterías traseras tradicionales, el centro de gravedad se reduce significativamente, lo que mejora efectivamente la estabilidad de conducción y la seguridad en el manejo. Al mismo tiempo, se optimiza la utilización del espacio de la carrocería, lo que está en línea con la principal tendencia de desarrollo del flujo de baterías montadas en la parte inferior de los tractores eléctricos puros. Combinado con la tecnología anticorrosión y antisoporte inferior, evita el riesgo de colisión de la batería y garantiza la transitabilidad en condiciones complejas de la carretera. La cabina adopta un diseño humanizado y seguro, con una contracción hacia atrás de 500 mm, que puede lograr una amortiguación traslacional durante las colisiones, maximizando la protección de conductores y pasajeros y construyendo una fuerte barrera de protección de viaje. La protección de la batería alcanza el doble alto nivel de IP68+IP6K9K, donde IP68 logra una prevención completa del polvo y una protección contra inmersión estática a largo plazo. IP6K9K puede resistir altas temperaturas y chorros de agua a alta presión, y la protección dual puede hacer frente fácilmente a entornos exteriores complejos, como días de lluvia, polvo y lavado a alta presión, salvaguardando de manera integral la seguridad y la vida útil de la batería. El vehículo tiene un gran rendimiento energético, con una potencia máxima de hasta 510 kW y una salida de potencia suave y rápida, lo que facilita el manejo de condiciones de trabajo duras, como ascensos de cargas pesadas y cruceros a alta velocidad; Al mismo tiempo que posee una eficiencia energética ultra alta, con un consumo de energía tan bajo como 0,98 kWh/km, junto con una batería de gran capacidad, el alcance máximo puede alcanzar los 420 km, resolviendo por completo la ansiedad por el alcance de los vehículos de tracción eléctrica y satisfaciendo las necesidades del transporte de media y larga distancia. Todo el vehículo adopta un diseño de estructura compacta, con un diseño razonable y dirección flexible, adecuado para diversos escenarios de transporte. El diseño modular es fácil de mantener y actualizar en una etapa posterior, lo que reduce en gran medida los costos operativos. Basándose en el perfecto sistema de servicio posventa de CAMC, proporciona a los usuarios una solución integral de transporte ecológico desde el vehículo hasta el servicio, que combina economía y confiabilidad, y se ha convertido en el modelo preferido en el campo del transporte eléctrico pesado.

| Rueda motriz | 6×4 |
| Asientos | ≤5 |
| Caballo de fuerza | 510kw |
| Capacidad del motor | 528kwh |
| Certificación de neumáticos | ECE, CCG, ISO, PUNTO, ECE, CCG, ISO |
| Diseño de neumáticos | Radial |
| Condition | Nuevo |
| Marca de batería | CATL |
| Voltaje y capacidad | 618,24 V, 456 Ah |
| Energía de la batería | 528kwh |
| Tipo de batería | Fosfato de hierro y litio |
| Motor nominal/par máximo (Nm) | 1500/2100 |
| Rango de conducción completo (km) | 350~420 |
| Tiempo de carga | 1,5h |
| Caja de cambios | AMT de 9 velocidades con PTO |
| Peso en acera (kg) | Estándar 11000, sobrecarga 12500 |
| Distancia entre ejes (mm) | 3800+1350 |
| Paquete de transporte | Exportación estándar |
| Especificación | 7390x2550x3835mm |
| Marca | Caminar |
| Origen | Porcelana |
| Capacidad de producción | 50000 |
1. Centro de gravedad bajo, alta seguridad y conducción más estable: Equipado con baterías de alta densidad de 513/528 kWh, adopta una disposición del piso que reduce significativamente el centro de gravedad en comparación con las baterías traseras. Combinado con la tecnología anticorrosión y antisoporte inferior, no solo mejora la estabilidad de conducción y el manejo, sino que también evita el riesgo de colisión de la batería, asegurando la transitabilidad en condiciones complejas de la carretera.
2. Protección dual, seguridad de la batería sin preocupaciones: La protección de la batería alcanza niveles dobles altos de IP68+IP6K9K. IP68 logra una prevención completa del polvo y una protección estática de inmersión a largo plazo, mientras que IP6K9K puede resistir chorros de agua a alta temperatura y alta presión, proporcionando doble protección para hacer frente a entornos exteriores complejos, como días lluviosos y polvo, y extendiendo la vida útil de la batería.
3. Gran potencia, larga resistencia, excelente eficiencia energética: la potencia máxima puede alcanzar los 510 kW, potencia suave y rápida, fácil de afrontar condiciones de trabajo duras, como escalada de cargas pesadas y cruceros de alta velocidad; El consumo de energía es tan bajo como 0,98 kWh/km, junto con una batería de gran capacidad, con una autonomía máxima de 420 km, solucionando por completo la ansiedad de autonomía de los vehículos de tracción eléctrica y satisfaciendo las necesidades del transporte de media y larga distancia.
4. Seguro y conveniente, con bajos costos de operación y mantenimiento: la cabina del conductor se puede retraer 500 mm hacia atrás, proporcionando un amortiguador de traslación en caso de colisión, maximizando la protección de la seguridad del conductor y del pasajero; El vehículo tiene un diseño compacto, dirección flexible, diseño modular para un fácil mantenimiento y actualización en la etapa posterior, y confía en CAMC para mejorar el servicio posventa, reduciendo significativamente los costos operativos y adaptándose a las necesidades de transporte en múltiples escenarios.

1. Operamos una flota de logística en los Países Bajos y recientemente agregamos 15 tractores eléctricos CAMC H7 6*4 a nuestra línea. La autonomía máxima de 420 km resuelve por completo nuestra ansiedad sobre el transporte de larga distancia, y el bajo consumo de energía de sólo 0,98 kWh/km reduce en gran medida nuestros costos operativos diarios. La disposición de la batería debajo del piso hace que el centro de gravedad del vehículo sea mucho más bajo, lo que mejora significativamente la estabilidad de conducción, especialmente cuando se transportan cargas pesadas en carreteras. La protección de la batería IP68+IP6K9K también es impresionante: funciona perfectamente incluso en nuestros entornos de trabajo lluviosos y polvorientos, y hasta ahora no hemos tenido ninguna falla relacionada con la batería. Es una solución de transporte ecológico confiable que nos ayuda a alcanzar nuestros objetivos de reducción de carbono.
2. Como operador de transporte portuario en Australia, tenemos altos requisitos en cuanto a la seguridad y durabilidad de los tractores eléctricos. El CAMC H7 ha superado nuestras expectativas. El diseño de traslación de colisión y retracción hacia atrás de 500 mm de la cabina brinda a nuestros conductores una fuerte sensación de seguridad, protegiendo efectivamente su seguridad en situaciones inesperadas. La potencia máxima de 510 kW proporciona una gran motivación, lo que permite que el vehículo maneje fácilmente el transporte de cargas pesadas en el puerto. El diseño modular hace que el mantenimiento diario sea muy conveniente y el servicio posventa proporcionado por CAMC también es oportuno. Hasta ahora, los vehículos han estado funcionando de manera estable durante medio año y planeamos comprar más para reemplazar nuestros tractores de combustible tradicionales.
CAMC International es una empresa líder en la industria de vehículos pesados de China. Como base nacional clave de I+D y producción de vehículos pesados, vehículos especializados y componentes centrales, la empresa ha mantenido una posición de liderazgo en la industria desde su creación en la década de 1970. Como único fabricante de camiones en China con la capacidad de producir de forma independiente toda la cadena industrial, incluidos motores, transmisiones, ejes, chasis y cabina, CAMC ha logrado total autonomía y controlabilidad desde los componentes clave hasta todo el vehículo.
Basándose en las capacidades de investigación y desarrollo de los centros tecnológicos a nivel nacional, los productos de la compañía cubren una gama completa de vehículos comerciales, como camiones pesados, camiones volquete de ingeniería y vehículos de transporte especiales, que se utilizan ampliamente en infraestructura, minería, logística y otros campos. Con la ventaja de una cadena industrial completa y una innovación tecnológica continua, CAMC no sólo ocupa una posición importante en el mercado interno, sino que también exporta sus productos a más de 80 países y regiones de todo el mundo. Como empresa de fabricación de equipos de alta gama respaldada por políticas nacionales, la compañía promueve continuamente la actualización y el desarrollo de la industria de vehículos comerciales de China hacia la inteligencia y una dirección ecológica.

P : ¿Cuál es la autonomía de conducción de este camión?
R : Nuestros camiones han sido probados durante millones de kilómetros antes de salir de fábrica. Consulte la tabla de especificaciones para conocer el kilometraje específico.
P : ¿Son seguras las baterías del camión?
R : Usamos baterías de CATL. CATL es una empresa de renombre mundial. Todas las baterías se han sometido a pruebas de calidad como pulverización de agua, fuego, acupuntura, colisión y extrusión antes de salir de fábrica. Admite carga y descarga más de 4000 veces.
P : ¿Necesitamos construir una estación de intercambio después de comprar el camión?
R : Por lo general, recomendamos que más de 15 camiones puedan construir una estación de intercambio, lo que mejorará en gran medida la eficiencia de carga.
P : ¿Cuáles son las condiciones de pago?
R : Generalmente el 30% se paga por adelantado y el 70% restante se paga antes del envío.
P : ¿Cuál es el tiempo de entrega?
R : Aproximadamente 40 días después de recibir el pago por adelantado.
P : ¿Cómo realizar envíos a nuestro país?
R : Generalmente por transporte rodado, barco a granel, contenedor plano de 40 pies, etc.
P : ¿Cuánto dura el período de garantía de este camión?
R : El período de garantía de la batería central es de 5 años; Chasis por 1 año o 100000km, lo que ocurra primero.