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El tractor de muelle CAMC 4 × 2 es un equipo de referencia para el transporte de alta frecuencia diseñado por Hualing Xingma para escenarios de puertos, parques logísticos y fábricas industriales. Se adapta con precisión a las necesidades de transporte de corta distancia y alta frecuencia de carga de área fija, y con sus principales ventajas de gran potencia, carga y descarga flexible, y seguridad y confiabilidad, se ha convertido en el soporte principal para una operación logística in situ eficiente, ayudando a las empresas a mejorar la eficiencia del transporte, reducir los costos operativos y cumplir con la tendencia de desarrollo de operaciones portuarias ecológicas y con bajas emisiones de carbono. El vehículo está equipado con un sistema de potencia de alta potencia, con una potencia máxima de 360 kW y un par máximo de 2100 N · m. La potencia de salida es fuerte y estable, y combina perfectamente con las características de arranque a plena carga, aceleración de distancias cortas y operaciones frecuentes de arranque y parada en muelles y parques, sin la necesidad de largos tiempos de espera, lo que mejora en gran medida la eficiencia de una sola operación; Después de una depuración profesional, su sistema de energía puede adaptarse a las condiciones operativas de alta frecuencia en el sitio, responder rápidamente y satisfacer fácilmente diversas necesidades de transporte de carga, como contenedores y mercancías pesadas. Equilibra el consumo de energía y al mismo tiempo genera una gran potencia, cumpliendo plenamente con los requisitos básicos de un funcionamiento eficiente en el sitio.

Tipo | Tipo de reemplazo de batería de tractor de muelle. |
Modelo | HN4180D20C8BEV |
modelo de conducción | 4×2 |
Distancia entre ejes (mm) | 3800 |
Dimensión general (mm) | 6170×2550×3450 |
Peso en vacío (Kg) | 9500 |
GVW (KG) | 42000 (sobrecarga: 75T) |
Radio de giro delantero/trasero (mm) | 1800/1600 |
Relación del eje motriz | 16T(Opcional:13T)/ Relación:11,98 |
tipo de motor | Moto síncrona de imanes permanentes |
Potencia nominal/pico del motor (kW) | 220/360 |
Potencia nominal/pico del motor (Nm) | 1500/2100 |
Caja de cambios | 4 turnos, AMT |
Batería de energía | Fosfato de hierro y litio (CATL) |
Especificaciones de la batería | 618,24 V, 281,92 kWh, 141 kWh |
0~50 km/h Tiempo de aceleración (s) | 20 |
Velocidad máxima (km/h) | 40 |
Grado máximo de escalada (%) | 20 |
Autonomía en condiciones combinadas de carga estándar (km) | 80~130 |
Modo de encendido (carga/reemplazo de batería) | Reemplazo de batería/pistolas duales de CC |
Tiempo de carga/reemplazo de la batería | Cargando 1h, Reemplazo de batería<6min |
1. Adaptación precisa del escenario, como equipo de transferencia de alta frecuencia especialmente diseñado por Hualing Xingma para puertos, parques logísticos y fábricas industriales, puede satisfacer perfectamente las necesidades de transferencia de corta distancia y alta frecuencia de mercancías de área fija y cumplir con la tendencia de operación ecológica y con bajas emisiones de carbono en los puertos;
2. Potencia fuerte y eficiente, equipada con un sistema de potencia de alta potencia, con una potencia máxima de 360 kW y un par máximo de 2100 N· m. La potencia de salida es fuerte y estable, y coincide con precisión con las características operativas de arranque a plena carga, aceleración de corta distancia y arranque y parada frecuentes en el muelle, lo que mejora en gran medida la eficiencia de una sola operación;
3. Con una respuesta rápida y una excelente capacidad de carga, el sistema de energía ha sido depurado profesionalmente para adaptarse a condiciones operativas de alta frecuencia, responder rápidamente y puede transportar fácilmente diversas cargas, como contenedores y mercancías pesadas, equilibrando el consumo de energía y energía;
4. Eficiente y práctico, con las características centrales de carga y descarga flexible, seguridad y confiabilidad, se ha convertido en el soporte central para la operación eficiente de la logística in situ, ayudando a las empresas a mejorar la eficiencia del transporte, reducir los costos operativos y adaptarse a las necesidades del transporte de alta frecuencia en todos los escenarios.

Inspección previa al arranque : Confirme que no haya obstáculos alrededor del vehículo, verifique el estado de energía del sistema de energía, encienda las luces de advertencia de seguridad antes de arrancar el vehículo.
Operación a baja velocidad : controle la velocidad dentro del límite de velocidad en el patio; cambie al 'Modo de precisión' al conectar la carga, completando la alineación con baja velocidad y pequeño torque.
Conexión de remolque : Cuando se conecte a remolques especiales en el patio, confirme que el dispositivo de bloqueo esté completamente activado; Después de la conexión, pise suavemente el acelerador para probar la estabilidad de la conexión.
Estacionamiento después de la operación : Estacione en el área designada, accione el freno de mano y apague el sistema de energía, luego desconecte la interfaz de carga/suministro de energía antes de salir del vehículo.
1. Gestionamos una terminal portuaria en los Países Bajos y hemos estado utilizando tractores de terminal CAMC 4×2 para nuestras operaciones diarias de transferencia de contenedores. Está perfectamente diseñado para escenarios portuarios y maneja transferencias de corta distancia y alta frecuencia de manera eficiente. El potente sistema de potencia con una potencia máxima de 360 kW y un par máximo de 2100 N·m garantiza una salida de potencia fuerte y suave, ideal para arranques y paradas frecuentes y aceleraciones de corta distancia en el puerto, mejorando enormemente nuestra eficiencia de transferencia.
2. Como empresa de logística que opera en un gran parque industrial del sudeste asiático, estamos muy satisfechos con el rendimiento de los tractores para terminales CAMC 4×2. Responde rápidamente incluso en condiciones de operación de alta frecuencia, transporta fácilmente contenedores pesados y equilibra el consumo de energía y energía. Su carga y descarga flexible y su rendimiento confiable lo convierten en el soporte principal para nuestra logística en sitio, ayudándonos a reducir los costos operativos y al mismo tiempo garantizar una operación eficiente.
CAMC International Trading Co., Ltd. Es una empresa sucursal de CAMC, principalmente a cargo del marketing en el extranjero. CAMC es la base de desarrollo de producción e investigación de prioridad nacional de camiones pesados, vehículos pesados de propósito especial y repuestos, que también es el estado, principalmente admite empresas. Productos que pueden satisfacer sus múltiples demandas. Nos adherimos a los principios de gestión de 'calidad primero, cliente primero y basada en crédito' desde el establecimiento de la empresa y siempre hacemos todo lo posible para satisfacer las necesidades potenciales de nuestros clientes. Nuestra compañía está sinceramente dispuesta a cooperar con empresas de todo el mundo para realizar una situación de ganar-ganar ya que la tendencia de la globalización económica se ha desarrollado con una fuerza irresistible.
CAMC lleva años realizando un trabajo bueno y profesional en el sector de los vehículos comerciales. Nuestro producto cubre un enorme alcance en este campo, como camiones tractores, camiones volquete, hormigoneras, camiones bomba, camiones de carga, camiones de basura, camiones grúa, camiones de cemento a granel, camiones cisterna, semirremolques y otros vehículos especiales junto con diferentes formas de conducción como 4X2, 6X2, 6X4, 8X4, 10X4. La norma de emisiones cubre un rango de EURO 2 a EURO 6. Además, estamos convencidos de que un servicio de alta calidad, sistemático, completo y eficiente es la base de nuestro desarrollo profesional. Con el objetivo de crear una empresa nacional de servicios de primera clase con una gestión estricta y tecnología avanzada, hemos formulado un 'sistema de gestión estandarizado, un estricto control de procesos, una gestión de productos garantizada y una política de calidad para la satisfacción del cliente, nos adherimos primero al otro lado del cliente y hemos construido un buen sistema de ventas y series, brindando a los clientes servicios de preventa, venta y posventa de alta calidad'..

1.P: ¿Cuál es la autonomía de la batería y cuánto tiempo tarda la carga?
R: El alcance a plena carga es de ~150 a 200 km (varía según la carga útil y el terreno). La carga rápida tarda entre 1,5 y 2 horas; la carga lenta tarda entre 6 y 8 horas.
2.P: ¿Cuánto tiempo se tarda en levantar la caja de carga?
R: El sistema de elevación hidráulica tarda entre 15 y 20 segundos en levantar completamente la caja y entre 10 y 15 segundos en bajar, ideal para cargas y descargas de alta frecuencia.
3.P: ¿El clima frío afecta la autonomía de la batería?
R: El alcance puede disminuir entre un 10 % y un 15 % en temperaturas inferiores a -10 °C. Para regiones frías, precalienta la batería o elige un modelo con precalentamiento de batería.
4.P: ¿Cuál es el período de garantía de la batería?
R: El período de garantía de la batería central es de 5 años; Chasis por 1 año o 100000km, lo que ocurra primero.