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El tractor diésel CAMC H9 6 × 4 es el modelo insignia de la logística de transporte pesado de larga distancia de Valin Xingma. Está construido especialmente para el escenario de transporte transfronterizo de 'la Franja y la Ruta'. Con el ahorro de energía, la alta adaptabilidad y la súper confiabilidad como ventajas principales, satisface en gran medida las necesidades de un transporte continuo eficiente, estable y a largo plazo de líneas troncales de logística internacional en Europa, Asia, Asia Central y otras regiones. Con gran potencia, calidad confiable y experiencia de conducción cómoda, se ha convertido en el equipo de transporte preferido para los equipos de logística transfronterizos. El vehículo está equipado con un motor diésel de alto par de 351-450 caballos de fuerza, con un par máximo de hasta 2500 N · m. Tiene suficiente reserva de marcha y una fuerte potencia explosiva a baja velocidad, lo que facilita arrancar, subir pendientes y adelantar con cargas pesadas. También está equipado con un sistema de cambios inteligente, que tiene una alta eficiencia de transmisión y cambios suaves y precisos. Puede cambiar de marcha de manera inteligente según las condiciones y cargas de la carretera, equilibrando la economía de combustible a alta velocidad y la compleja estabilidad de la tracción en la carretera. La cadena de potencia del vehículo ha sido ajustada profesionalmente, con una autonomía de conducción diaria de hasta 1.000 kilómetros, adaptándose perfectamente al modo de funcionamiento eficiente transfronterizo de larga distancia de 'las personas descansan y los vehículos no descansan', mejorando significativamente la capacidad de los vehículos individuales y la eficiencia de rotación de la flota.
Condition | Nuevo |
Gobierno | Izquierda |
Caballo de fuerza | 351 - 450hp |
Estándar de emisión | EURO 5 |
Marca | Caminar |
Segmento | Camión pesado |
Segemento del mercado | Transporte minero |
Marca del motor | Caminar |
Tipo de combustible | Diesel |
Capacidad del motor | > 8L |
Cilindros | 6 |
Marca de caja de cambios | Caminar |
Tipo de transmisión | Manual |
Número de cambio de avance | 16 |
Número de cambio inverso | 2 |
Torque máximo (NM) | 2000-2500Nm |
Tamaño | 7140*2550*3700mm |
Peso del vehículo bruto | 8805 kilogramos |
Capacidad (carga) | 21-30T |
Capacidad del tanque de combustible | 400-500L |
Rueda | 6x4 |
Pasajeros | 2 |
Asiento del conductor | Suspensión neumática |
Filas de asientos | fila única |
Cámara trasera | 360° |
Control de crucero | Normal |
ABS (sistema de frenado antilock) | Sí |
ESC (sistema de control de estabilidad electrónica) | Sí |
Pantalla táctil | Ninguno |
Sistema Multimedia | Sí |
Ventana | Manual |
Acondicionador de aire | Manual |
Número de neumático | 10 |
Servicio postventa proporcionado | Instalación in situ, soporte técnico por vídeo, centros de llamadas en el extranjero, devolución y reemplazo, instalación, puesta en servicio y capacitación en campo, soporte en línea, repuestos gratuitos, servicio de reparación y mantenimiento en campo |
Distancia entre ejes | 3400+1350 mm |
Modelo de transmisión | 12JSDX220T-B |
Eje trasero | 16T |
Eje delantero | 7T |
Tanque de combustible | 800L |
Sillín | 90# |
Marco | 310(10mm) |
Tipo de conducción | 6*4 conducción a la izquierda |
Color | Rojo Blanco Azul Amarillo |
Potencia del motor | 450 hp |
1. Gran potencia y adaptación eficiente: Equipado con un motor diésel de alto par de 351-450 caballos de fuerza, el par máximo alcanza los 2500 N · m, con suficiente reserva de potencia y una excelente potencia explosiva a baja velocidad. Puede manejar fácilmente cargas pesadas al arrancar, subir y adelantar. Junto con un sistema de cambios inteligente, tiene una transmisión eficiente y cambios precisos, equilibrando el ahorro de combustible y la estabilidad de la tracción, y es adecuado para necesidades de carga pesada en largas distancias a través de fronteras.
2. Súper confiable, adecuado para condiciones transfronterizas: como modelo exclusivo para el transporte transfronterizo de 'la Franja y la Ruta', la cadena de potencia de todo el vehículo se ha ajustado profesionalmente y la calidad es excelente. Puede recorrer 1.000 kilómetros por día, adaptarse perfectamente al modo de operación eficiente de 'las personas y los vehículos no se detienen', mejorar en gran medida la eficiencia de rotación de un solo vehículo y flota y garantizar la continuidad y estabilidad del transporte de larga distancia.
3. Excelente ahorro de energía y reducción de costos: al confiar en una cadena de potencia optimizada y una tecnología de control inteligente, la economía de combustible es sobresaliente durante la conducción a alta velocidad, con un menor consumo de energía en comparación con vehículos de la misma clase. El transporte transfronterizo a largo plazo puede reducir significativamente los costos operativos de la flota y mejorar la rentabilidad.
4. Amplia adaptabilidad y experiencia cómoda: especialmente diseñado para líneas troncales transfronterizas en Europa, Asia, Asia Central y otras regiones, con gran adaptabilidad y puede hacer frente a condiciones complejas de las carreteras en diferentes áreas; La configuración de la cabina está humanizada, brinda una experiencia de conducción cómoda, alivia la fatiga durante la conducción de largas distancias y satisface las necesidades operativas a largo plazo de los conductores.
1. Responsable de una flota de logística transfronteriza en Asia Central: 'Nuestra flota viaja entre China y varios países de Asia Central durante todo el año, y el tractor diésel CAMC H9 6 × 4 es totalmente adecuado para las necesidades de carga pesada de larga distancia transfronteriza. La potencia de 351-450 caballos de fuerza es lo suficientemente fuerte y el torque de 2500 N·m hace que los ascensos y adelantamientos pesados sean fáciles. El sistema de cambio inteligente es fácil de operar y también puede ahorrar El rendimiento de conducir 1.000 kilómetros por día se adapta perfectamente al modo de operación de 'la gente descansa y los automóviles no descansan', mejorando enormemente nuestra eficiencia de transporte. Ha estado funcionando casi sin fallas y es la fuerza central de nuestro transporte transfronterizo.
2. Gerente de adquisiciones de una empresa de logística internacional en Europa: 'Nos enfocamos en el transporte troncal transfronterizo entre Europa y Asia, y tenemos requisitos extremadamente altos en cuanto a confiabilidad, eficiencia energética y adaptabilidad del vehículo. El CAMC H9 no solo tiene una gran potencia y una excelente economía de combustible, sino que también puede hacer frente fácilmente a condiciones complejas de la carretera en diferentes regiones, con una cabina cómoda que alivia eficazmente la fatiga del conductor durante la conducción de larga distancia. Su excelente calidad y rendimiento operativo eficiente satisfacen plenamente nuestras necesidades de transporte transfronterizo. Se ha comprado al por mayor como modelo principal de la flota y continuaremos cooperando en el futuro .'
CAMC International es una empresa líder en la industria de fabricación de vehículos pesados de China. Como base clave de producción de investigación y desarrollo con apoyo nacional para vehículos y componentes pesados, la empresa ha mantenido una posición de liderazgo en la industria desde su creación en la década de 1970. Con un diseño completo de toda la cadena industrial, CAMC se ha convertido en el único fabricante de camiones en China con la capacidad de producir de forma independiente componentes centrales como motores, transmisiones, ejes, chasis y cabina, logrando total autonomía y controlabilidad del proceso desde componentes clave hasta todo el vehículo.
La compañía depende de la fuerza de investigación y desarrollo del centro tecnológico empresarial nacional, y sus productos cubren una gama completa de vehículos comerciales, como camiones pesados, camiones volquete de ingeniería y vehículos de transporte especiales, que se utilizan ampliamente en áreas clave de la economía nacional, como infraestructura, minería y logística. A través de la innovación tecnológica continua y la mejora de la fabricación inteligente, CAMC no solo mantiene una posición de liderazgo en el mercado interno, sino que también vende sus productos a más de 80 países y regiones de todo el mundo, especialmente en los mercados a lo largo de 'la Franja y la Ruta'. Como empresa representativa de la fabricación de equipos de alta gama en China, la compañía está promoviendo activamente la aplicación de nueva energía y tecnología inteligente en el campo de los vehículos comerciales, liderando la industria para transformarse y actualizarse hacia una dirección ecológica y baja en carbono.
P: ¿Qué tal la garantía?
R: 1 año o 100.000 km, lo que ocurra primero.
P: ¿Tiene certificado ISO?
R: Sí, lo hemos hecho, contáctenos para obtener nuestros certificados.
P: ¿Cuántas unidades de camiones produce su fábrica por año?
R: Casi 100000 unidades. Casi 8500 unidades por mes.
P: ¿Cómo se controla la calidad del producto?
R: Nuestra fábrica tiene un taller de producción estándar, obtiene certificados ISO CCC BV y nuestros trabajadores están bien capacitados. Cada unidad de producto pasa por un riguroso proceso de inspección.
P: ¿Qué tal el sistema de servicio postventa de su producto?
R: Nuestros principales países exportadores han aceptado el servicio posventa, algunos países utilizan el servicio de terceros. Sí, lo hacemos, nuestro MOQ es 1 unidad.
P: ¿Cuáles son las condiciones de pago?
R: Por T/T o L/Cat Sight,
P: ¿Qué tal el envío?
R: Contenedor de 20 pies, contenedor de 40 pies, contenedor de 40 pies de altura, contenedor de plataforma abierta, barco Ro-Ro o granelero según el tamaño de los productos.
P: ¿A qué país ha exportado?
R:Hemos exportado a más de 60 países y regiones de Europa del Este, Norte de África, Sudeste Asiático y América del Sur.
