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Freightliner camión tractor barato de gran capacidad de carga

Tipo de transmisión: Manual
Potencia: Diésel
Capacidad de carga: 21-30t, 10T-80T
Estándar de emisión: Euro3-Euro5, Euro2-Euro6
Rueda motriz: 6×4, 4X2
Plazas: ≤5
Estado de Disponibilidad:
Cantidad:
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Descripción general del producto


El tractor diésel CAMC H9 6 × 4, como modelo insignia construido por Valin Xingma para la logística de transporte pesado de larga distancia, está especialmente desarrollado para escenarios de transporte transfronterizo a lo largo de la Franja y la Ruta. Con el ahorro de energía, la reducción del consumo, la alta adaptabilidad ambiental y la confiabilidad ultra alta como aspectos destacados, se adapta profundamente a las necesidades de transporte de una operación eficiente, estable, a largo plazo y continua de las líneas troncales de logística internacional en Europa, Asia, Asia Central y otras regiones. Con abundante potencia, calidad confiable y una experiencia de conducción cómoda, se ha convertido en el modelo de transporte principal preferido por los equipos de logística transfronterizos. Todo el vehículo está equipado con un motor diésel de alto par de 351-450 caballos de fuerza, con un par máximo de hasta 2500 N · m. Tiene suficiente reserva de marcha y una fuerte potencia explosiva a baja velocidad, lo que hace que sea más fácil y sin esfuerzo arrancar, subir pendientes y adelantar en condiciones de carga pesada; Equipado con un sistema de cambio inteligente, tiene una alta eficiencia de transmisión, cambios suaves y precisos, y puede cambiar de marcha de manera inteligente según las condiciones de la carretera en tiempo real y la capacidad de carga, equilibrando la economía de combustible a alta velocidad y la compleja estabilidad de tracción en la carretera. Toda la cadena motriz del vehículo ha sido sometida a una puesta a punto profesional y precisa, con una autonomía de conducción diaria de hasta 1.000 kilómetros, que se adapta perfectamente al modo de operación eficiente y de larga distancia de la logística transfronteriza donde las personas descansan y los vehículos no paran de circular. Mejora efectivamente la capacidad de transporte de un solo vehículo y la eficiencia general de rotación de la flota. La tecnología del vehículo es madura, la estructura del chasis es sólida, la adaptabilidad ambiental es fuerte, la tasa de fallas es baja y puede adaptarse a condiciones complejas de carreteras transfronterizas y climas cambiantes. La operación continua a largo plazo es estable y confiable, y cumple con los estrictos estándares del transporte internacional de larga distancia de servicio pesado, desde el rendimiento energético, el rendimiento de ahorro de energía hasta la calidad de durabilidad en todos los aspectos.

Tractor diésel de carga pesada CAMC H9


Detalles esenciales


Condition

Nuevo

Gobierno

Izquierda

Caballo de fuerza

351 - 450hp

Estándar de emisión

EURO 5

Nombre de la marca

Caminar

Segmento

Camión pesado

Segemento del mercado

Transporte minero

Marca del motor

Caminar

Tipo de combustible

Diesel

Capacidad del motor

> 8L

Cilindros

6

Marca de caja de cambios

Caminar

Tipo de transmisión

Manual

Número de cambio de avance

16

Número de cambio inverso

2

Torque máximo (NM)

2000-2500Nm

Tamaño

7140*2550*3700mm

Peso del vehículo bruto

8805 kilogramos

Capacidad (carga)

21-30T

Capacidad del tanque de combustible

400-500L

Rueda

6x4

Pasajeros

2

Asiento del conductor

Suspensión neumática

Filas de asientos

fila única

Cámara trasera

360°

Control de crucero

Normal

ABS (sistema de frenado antilock)

ESC (sistema de control de estabilidad electrónica)

Pantalla táctil

Ninguno

Sistema Multimedia

Ventana

Manual

Acondicionador de aire

Manual

Número de neumático

10

Servicio postventa proporcionado

Instalación in situ, soporte técnico por vídeo, centros de llamadas en el extranjero, devolución y reemplazo, instalación, puesta en servicio y capacitación en campo, soporte en línea, repuestos gratuitos, servicio de reparación y mantenimiento en campo

Distancia entre ejes

3400+1350 mm

Modelo de transmisión

12JSDX220T-B

Eje trasero

16T

Eje delantero

7T

Tanque de combustible

800L

Sillín

90#

Marco

310(10mm)

Tipo de conducción

6*4 conducción a la izquierda

Color

Rojo Blanco Azul Amarillo

Potencia del motor

450 CV


Ventajas del producto


1. Gran potencia y adaptación eficiente:  Equipado con un motor diésel de alto par de 351-450 caballos de fuerza, el par máximo alcanza los 2500 N · m, con suficiente reserva de potencia y una excelente potencia explosiva a baja velocidad. Puede manejar fácilmente cargas pesadas al arrancar, subir y adelantar. Junto con un sistema de cambios inteligente, tiene una transmisión eficiente y cambios precisos, equilibrando el ahorro de combustible y la estabilidad de la tracción, y es adecuado para necesidades de carga pesada en largas distancias a través de fronteras.

2. Súper confiable, adecuado para condiciones transfronterizas: como modelo exclusivo para el transporte transfronterizo de 'la Franja y la Ruta', la cadena de potencia de todo el vehículo se ha ajustado profesionalmente y la calidad es excelente. Puede recorrer 1.000 kilómetros por día, adaptarse perfectamente al modo de operación eficiente de 'las personas y los vehículos no se detienen', mejorar en gran medida la eficiencia de rotación de un solo vehículo y flota y garantizar la continuidad y estabilidad del transporte de larga distancia.

3. Excelente ahorro de energía y reducción de costos:  al confiar en una cadena de potencia optimizada y una tecnología de control inteligente, la economía de combustible es sobresaliente durante la conducción a alta velocidad, con un menor consumo de energía en comparación con vehículos de la misma clase. El transporte transfronterizo a largo plazo puede reducir significativamente los costos operativos de la flota y mejorar la rentabilidad.

4. Amplia adaptabilidad y experiencia cómoda: especialmente diseñado para líneas troncales transfronterizas en Europa, Asia, Asia Central y otras regiones, con gran adaptabilidad y puede hacer frente a condiciones complejas de las carreteras en diferentes áreas; La configuración de la cabina está humanizada, brinda una experiencia de conducción cómoda, alivia la fatiga durante la conducción de largas distancias y satisface las necesidades operativas a largo plazo de los conductores.

Interior del tractor diésel de servicio pesado CAMC H9


Comentarios de clientes


1. Responsable de una flota de logística transfronteriza en Asia Central: 'Nuestra flota viaja entre China y varios países de Asia Central durante todo el año, y el tractor diésel CAMC H9 6 × 4 es totalmente adecuado para las necesidades de carga pesada de larga distancia transfronteriza. La potencia de 351-450 caballos de fuerza es lo suficientemente fuerte y el torque de 2500 N·m hace que los ascensos y adelantamientos pesados sean fáciles. El sistema de cambio inteligente es fácil de operar y también puede ahorrar El rendimiento de conducir 1.000 kilómetros por día se adapta perfectamente al modo de operación de 'la gente descansa y los automóviles no descansan', mejorando enormemente nuestra eficiencia de transporte. Ha estado funcionando casi sin fallas y es la fuerza central de nuestro transporte transfronterizo.

2. Gerente de adquisiciones de una empresa de logística internacional en Europa: 'Nos enfocamos en el transporte troncal transfronterizo entre Europa y Asia, y tenemos requisitos extremadamente altos en cuanto a confiabilidad, eficiencia energética y adaptabilidad del vehículo. El CAMC H9 no solo tiene una gran potencia y una excelente economía de combustible, sino que también puede hacer frente fácilmente a condiciones complejas de la carretera en diferentes regiones, con una cabina cómoda que alivia eficazmente la fatiga del conductor durante la conducción de larga distancia. Su excelente calidad y eficiente rendimiento operativo satisfacen plenamente nuestras necesidades de transporte transfronterizo. Se ha comprado al por mayor como modelo principal de la flota y continuaremos cooperando en el futuro .'


Nuestra Empresa


CAMC Como una moderna empresa de fabricación estatal dependiente de la empresa estatal central que ha estado profundamente involucrada en la fabricación inteligente de la industria pesada durante más de 50 años, es una base integral de exportación de equipos de alta gama en China que integra investigación y desarrollo, producción, ventas y servicios globales. La empresa se basa en la línea principal de fabricación de equipos pesados, apoyándose en una plataforma de investigación y desarrollo a nivel nacional, un conjunto completo de líneas de producción de fabricación inteligentes independientes y un riguroso sistema de control de calidad internacional. Cultiva profundamente cuatro áreas principales: vehículos comerciales, nuevos equipos de ingeniería energética, equipos de energía marina y componentes automotrices básicos. Es una de las pocas empresas de referencia en la industria pesada de China que logra una investigación y producción integradas de vehículos completos, máquinas completas y componentes centrales.

Con la ventaja central exclusiva de toda la cadena industrial, CAMC ha logrado un control totalmente independiente y controlable de todo el proceso del tren motriz, el sistema del chasis, la estructura de la carrocería y los componentes de soporte clave. Además de toda la gama de productos para vehículos comerciales, la empresa cuenta con una profunda acumulación técnica en el campo de los componentes básicos de precisión. El compresor de aire de doble cilindro oscilante no lubricado serie BDW, desarrollado y producido de forma independiente, se basa en 9 tecnologías patentadas a nivel nacional para lograr un suministro de gas limpio 100% libre de aceite, con excelentes parámetros y gran adaptabilidad. Ha pasado la certificación de calidad internacional y se ha exportado al mercado global a granel, lo que demuestra plenamente la sólida fortaleza técnica de la empresa en la fabricación de precisión y los campos de soporte centrales.

La empresa ha creado una matriz de productos diversificada, que abarca todos los escenarios y que es ecológica, que abarca tanto los combustibles tradicionales como las nuevas energías. Nuestros principales productos incluyen tractores diésel de servicio pesado 6 × 4/4 × 2, camiones volquete de ingeniería, camiones hormigonera, vehículos de energía limpia, así como nuevos vehículos de ingeniería de energía, como camiones mezcladores eléctricos de 8 cúbicos y tractores de muelle eléctricos. Al mismo tiempo, hemos implementado motores navales diésel de alto rendimiento y motores marinos ecológicos de metanol de seis cilindros, adaptándonos completamente a diversas condiciones de trabajo complejas en el país y en el extranjero, como logística principal, infraestructura minera, ingeniería urbana, transporte portuario, transporte marítimo interior y costero e instalaciones de apoyo industrial. Toda la línea de productos admite la personalización de múltiples especificaciones y la adaptación de estándares de emisión de gradiente completo, que pueden coincidir con precisión con las regulaciones de admisión y las necesidades operativas de diferentes países.

Siguiendo la filosofía empresarial de 'innovación tecnológica, calidad primero y desarrollo ecológico', la empresa continúa promoviendo la mejora de la inteligencia de los equipos, la baja carbonización y la precisión. Itera y optimiza continuamente la eficiencia energética, la estabilidad del equipo y la adaptabilidad del producto, asegurando una alta confiabilidad, una baja tasa de fallas y una alta rentabilidad de cada producto con estrictos estándares de producción y procesos de prueba. Después de décadas de cultivo en el extranjero, el negocio de la empresa cubre más de 80 países y regiones de todo el mundo. Basándose en una red de marketing global madura y un perfecto sistema posventa en el extranjero, brinda soporte técnico multilingüe, respuesta rápida las 24 horas, suministro global de repuestos y soluciones integrales de equipos personalizados para clientes globales, ayudando continuamente a los socios globales a reducir costos y aumentar la eficiencia, y lograr un desarrollo beneficioso para todos.

Foto de empresa CAMC


Preguntas frecuentes


P1: ¿Cuál es el posicionamiento general y los escenarios aplicables de los camiones tractores diésel CAMC?

Los camiones tractores diésel CAMC son vehículos logísticos de servicio pesado de alta confiabilidad desarrollados de forma independiente para el transporte global de mediano y largo recorrido. Son ampliamente aplicables para el transporte de contenedores, transporte de carga a granel, logística transfronteriza y tránsito por carreteras de larga distancia. Los vehículos se adaptan perfectamente a diversas condiciones complejas de las carreteras, incluidas carreteras planas, laderas de montañas, carreteras suburbanas con baches y carreteras de meseta, satisfaciendo las demandas de transporte de flotas de ciclo largo, de alta intensidad y para todo tipo de clima.

P2: ¿Cuáles son los principales puntos fuertes de sus tractores diésel en términos de rendimiento del sistema de propulsión?

Beneficiándose de nuestra completa ventaja de cadena industrial independiente, todo el tren motriz es de desarrollo propio y compatible. El tractor está equipado con un motor diésel de alto par para servicio pesado, combinado con una transmisión de alta eficiencia y un eje motriz reforzado para servicio pesado. El sistema de potencia calibrado profesionalmente presenta una gran reserva de potencia, una rápida respuesta del acelerador y un excelente rendimiento en ascenso. Mantiene una salida de potencia estable sin atenuación de potencia bajo carga completa y conducción de larga distancia, lo que garantiza una alta eficiencia operativa para el transporte de carga pesada.

P3: ¿Cómo controla el tractor el consumo de combustible en el transporte de larga distancia?

El vehículo adopta una tecnología de inyección de combustible electrónica precisa optimizada y un sistema de control de combustión inteligente, logrando una combustión total del combustible y una baja pérdida de energía no válida. Combinado con un diseño aerodinámico y aerodinámico de la cabina y una combinación científica de relaciones de transmisión, reduce efectivamente el consumo total de combustible durante cruceros de larga distancia y conducción a velocidad variable. En comparación con modelos similares, tiene ventajas obvias de ahorro de combustible, lo que reduce en gran medida los costos operativos diarios para los usuarios de flotas.

P4: ¿Cuál es la durabilidad del vehículo para operaciones de alta frecuencia a largo plazo?

Todo el vehículo adopta un marco integral de acero engrosado de alta resistencia y una estructura de chasis reforzada, con excelente resistencia a la torsión, a los golpes y a la deformación. Los componentes clave del chasis y las piezas de desgaste se actualizan y optimizan para condiciones de trabajo de carga pesada. Toda la máquina presenta una baja tasa de fallas y una fuerte resistencia a la fatiga, que puede adaptarse a arranques y paradas continuos a largo plazo, conducción a plena carga y operación en carreteras difíciles, extendiendo efectivamente la vida útil de todo el vehículo.

P5: ¿Qué servicios personalizados de personalización y adaptación al mercado se pueden proporcionar?

Apoyamos la personalización personalizada en todas las dimensiones para los mercados globales. Los clientes pueden elegir diferentes versiones de caballos de fuerza, capacidades de tanques de combustible, especificaciones de neumáticos y configuraciones de frenos según las condiciones de trabajo locales. Mientras tanto, logramos una cobertura completa de los estándares de emisiones desde Euro 2 a Euro 6 y podemos ajustar las luces del vehículo, el idioma de los instrumentos y las configuraciones externas para cumplir con las leyes de tránsito locales, las políticas de protección ambiental y los estándares de despacho de aduanas de diferentes países, garantizando un registro sin problemas y una operación legal en la carretera.

P6: ¿Cuáles son las ventajas prácticas de los tractores diésel CAMC para la operación de flotas?

El vehículo tiene un excelente rendimiento integral de costos para la operación de flotas. Al depender de piezas centrales de producción propia, la tasa de fallas y el costo de reemplazo de piezas de repuesto son más bajos que los de los vehículos ensamblados comunes. Tiene un ciclo de mantenimiento largo y un mantenimiento diario sencillo, lo que reduce en gran medida el tiempo de inactividad del vehículo y los costos de mano de obra. Con una calidad estable y bajos costos operativos integrales, puede crear beneficios económicos estables y a largo plazo para las empresas de flotas.

P7: ¿Qué garantía postventa completa ofrecen a los clientes extranjeros?

Brindamos soporte de servicio posventa global de ciclo completo. Todo el vehículo y los componentes principales, como el motor, la caja de cambios y el eje motriz, disfrutan de una garantía internacional estándar. Proporcionamos un suministro estable a largo plazo de repuestos originales en todo el mundo, capacitación profesional en operación y mantenimiento de vehículos, así como soporte técnico remoto en línea las 24 horas. El perfecto sistema posventa garantiza un funcionamiento estable e ininterrumpido de las flotas de los clientes.

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