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Camión tractor CAMC Ev de alta calidad 4x2 de baja velocidad para terminal portuaria a la venta

Servicio postventa: soporte técnico por vídeo
Garantía: 12 meses de kilometraje ilimitado o 100.000 km que ocurran.
Tipo de transmisión: manual
Como principal centro de distribución de mercancías de importación y exportación, el puerto tiene un volumen de logística cada vez mayor. La logística a gran escala requiere el uso de semirremolques para el transporte de caída y tracción para mejorar la eficiencia del transporte.
El tractor terminal de baja velocidad se caracteriza por su baja velocidad, alto torque, amplia visión, dirección flexible, arranque estable, cambio de marchas automático, alta confiabilidad y fácil extracción y suspensión, por lo que se usa ampliamente en varios puertos.
Estado de Disponibilidad:
Cantidad:
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Detalles esenciales

Tipo Tipo de reemplazo de batería de tractor de muelle.
Modelo HN4180D20C8BEV
modelo de conducción 4×2
Distancia entre ejes (mm) 3800
Dimensión general (mm) 6170×2550×3450
Peso en vacío (Kg) 9500
GVW (KG) 42000 (sobrecarga: 75T)
Radio de giro delantero/trasero (mm) 1800/1600
Relación del eje motriz 16T(Opcional:13T)/ Relación:11,98
tipo de motor Moto síncrona de imanes permanentes
Potencia nominal/pico del motor (kW) 220/360
Potencia nominal/pico del motor (Nm) 1500/2100
Caja de cambios 4 turnos, AMT
Batería de energía Fosfato de hierro y litio (CATL)
Especificaciones de la batería 618,24 V, 281,92 kWh, 141 kWh
0~50 km/h Tiempo de aceleración (s) 20
Velocidad máxima (km/h) 40
Grado máximo de escalada (%) 20
Autonomía en condiciones combinadas de carga estándar (km) 80~130
Modo de encendido (carga/reemplazo de batería) Reemplazo de batería/pistolas duales de CC
Tiempo de carga/reemplazo de la batería Cargando 1h, Reemplazo de batería<6min


Descripción    del Producto

1. Descripción general del producto

Se trata de un vehículo de tracción in situ diseñado específicamente para áreas cerradas (por ejemplo, puertos, parques logísticos, fábricas industriales), con funciones principales que incluyen la rotación de carga in situ y el transporte de contenedores a corta distancia. Presenta un diseño compacto de batalla corta, que se adapta a pasajes estrechos en áreas cerradas, y está equipado con un sistema de potencia de alto torque para remolcar cargas pesadas de manera eficiente. Es un dispositivo especializado para mejorar la eficiencia de la facturación logística in situ.

2. Ventajas del producto

  1. Adaptabilidad del sitio : distancia entre ejes corta + carrocería compacta, lo que permite dirección flexible y giros en U en pasajes del sitio ≤3 metros de ancho, adaptándose a entornos operativos densos en puertos/parques.

  2. Eficiencia de carga pesada : El sistema de potencia de alto par soporta la tracción de carga pesada, con una salida de potencia estable durante el arranque y el viaje a baja velocidad, adaptándose a las necesidades de distancias cortas de contenedores y unidades de carga pesada.

  3. Protección de seguridad : Equipado con luces de advertencia anticolisión y una cabina de visión amplia, que cubre los puntos ciegos de manera más completa durante la operación; El protector anticolisión frontal reforzado reduce el riesgo de rayones en el sitio.

  4. Bajo consumo y durabilidad : Adopta una calibración de energía específica del sitio, con menor consumo de energía en condiciones de trabajo de baja velocidad; Los componentes clave utilizan materiales anticorrosión, adaptándose a entornos hostiles como la niebla salina en los puertos.

3. Guía de funcionamiento

  1. Conducción en el sitio : confirme que no haya obstáculos en el paso del sitio antes de conducir y active las luces de advertencia anticolisión; desacelere con anticipación al girar y utilice la distancia entre ejes corta para girar con un radio pequeño.

  2. Operación de tracción : Verifique el estado de bloqueo del dispositivo de tracción antes de enganchar la carga; pise el acelerador suavemente al arrancar con cargas pesadas y mantenga un desplazamiento uniforme a baja velocidad (velocidad sugerida ≤15 km/h en el sitio).

  3. Adaptación al medio ambiente : Enjuague la sal de la carrocería del vehículo después de las operaciones portuarias y limpie el polvo del chasis después de las operaciones de la fábrica industrial para evitar la corrosión/obstrucción de los componentes.

  4. Inspección diaria : Verifique la presión de los neumáticos y el sistema de frenos antes de las operaciones diarias; Apriete los pernos de conexión del dispositivo de tracción semanalmente para garantizar la seguridad operativa.

4. Especificaciones Técnicas (Descripción General)

  • Dimensiones de la carrocería : Diseño compacto de batalla corta, que se adapta a pasajes estrechos del sitio dentro de los 3 metros;

  • Configuración de energía : potencia específica del sitio de alto torque, que admite viajes estables a baja velocidad con cargas pesadas;

  • Configuración de protección : Sistema de advertencia anticolisión + protector anticolisión, que mejora la seguridad de operación en el sitio;

  • Condiciones de Trabajo Aplicables : El peso de tracción cubre 10-30 toneladas, adaptándose a sitios cerrados como puertos y parques logísticos.

5. Reseñas de usuarios

  • 'Puede hacer un giro en U en pasajes portuarios estrechos de una sola vez, mucho más eficiente que los vehículos largos anteriores'.

  • 'No tiene problemas para arrancar con cargas completas; la potencia es estable cuando se conduce lentamente en el sitio y nunca se ha averiado'.

  • 'Después de usarlo en un ambiente con niebla salina durante más de un año, el chasis no se ha oxidado mucho; es mucho más duradero que los vehículos comunes'.


Tractor terminal

Terminal Tractor Eléctrico



PERFIL DE LA EMPRESA

CAMC se erige como una empresa especializada dedicada al sector de la automoción y el transporte. Nos centramos en ofrecer una línea versátil de vehículos pesados, con diversas configuraciones de conducción para satisfacer las demandas operativas únicas de los clientes globales.
Guiados por una filosofía centrada en el cliente, nos dedicamos a ofrecer productos y servicios de primer nivel, esforzándonos por maximizar la propuesta de valor para la inversión de cada cliente.
Lo que nos distingue es nuestra condición de único fabricante de China con capacidades internas completas para producir todos los componentes de camiones de forma independiente, una fortaleza que sustenta la confiabilidad y eficiencia excepcionales de nuestros vehículos. Más allá de los modelos convencionales, también fuimos pioneros en la promoción de camiones eléctricos en China, una iniciativa con visión de futuro que ha obtenido el respaldo oficial y el pleno cumplimiento de las certificaciones de la industria para impulsar nuestra innovación continua en este campo.
Impulsada por un compromiso inquebrantable con la calidad y el avance tecnológico, CAMC está bien posicionada para sostener su sólida trayectoria de crecimiento y asegurar un éxito duradero en el panorama global de la automoción y el transporte.



NUESTRA FÁBRICA  

Nuestra empresa está comprometida a proporcionar productos y servicios de alta calidad a nuestros clientes. Contamos con un equipo de profesionales experimentados que se dedican a garantizar que nuestros clientes reciban la mejor experiencia posible. Creemos que nuestro compromiso con la calidad y la innovación nos ayudará a seguir creciendo y teniendo éxito en el futuro.

Terminal CAMC/camión portuario Terminal CAMC/camión portuario


Preguntas frecuentes


  1. 1.P: ¿Puede el vehículo circular por carreteras abiertas al aire libre?

    R: Este es un vehículo específico para el sitio, solo apto para operaciones en sitios cerrados y no puede conducirse en vías públicas.


  2. 2.P: ¿Es necesario ajustar los parámetros al remolcar cargas de diferentes pesos?

    R: No se requiere ningún ajuste adicional; el sistema de energía ya está adaptado a diferentes cargas dentro del rango nominal; solo mantenga el viaje a baja velocidad.


  3. 3.P: ¿Puede el sistema anticolisión identificar obstáculos en movimiento?

    R: Admite la identificación de obstáculos en movimiento o estacionarios dentro de un radio de 10 metros, activa advertencias sonoras y luminosas y debe operarse con la observación del conductor.


Tractor de terminal Tractor de terminal

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