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2026 Tractor con terminal de muelle de intercambio de batería CAMC de excelente calidad

2026 Tractor con terminal de muelle de intercambio de batería CAMC de excelente calidad

Servicio postventa: soporte técnico por vídeo
Garantía: 12 meses de kilometraje ilimitado o 100.000 km que ocurran.
Tipo de transmisión: manual

Como principal centro de distribución de mercancías de importación y exportación, el puerto tiene un volumen de logística cada vez mayor. La logística a gran escala requiere el uso de semirremolques para el transporte de caída y tracción para mejorar la eficiencia del transporte.
El tractor terminal de baja velocidad se caracteriza por su baja velocidad, alto torque, amplia visión, dirección flexible, arranque estable, cambio de marchas automático, alta confiabilidad y fácil extracción y suspensión, por lo que se usa ampliamente en varios puertos.

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Descripción del Producto

Detalles esenciales

Tipo	Tipo de reemplazo de batería de tractor de muelle.
Modelo	HN4180D20C8BEV
modelo de conducción	4×2
Distancia entre ejes (mm)	3800
Dimensión general (mm)	6170×2550×3450
Peso en vacío (Kg)	9500
GVW (KG)	42000 (sobrecarga: 75T)
Radio de giro delantero/trasero (mm)	1800/1600
Relación del eje motriz	16T（Opcional:13T）/ Relación:11,98
tipo de motor	Moto síncrona de imanes permanentes
Potencia nominal/pico del motor (kW)	220/360
Potencia nominal/pico del motor (Nm)	1500/2100
Caja de cambios	4 turnos, AMT
Batería de energía	Fosfato de hierro y litio (CATL)
Especificaciones de la batería	618,24 V, 281,92 kWh, 141 kWh
0~50 km/h Tiempo de aceleración (s)	20
Velocidad máxima (km/h)	40
Grado máximo de escalada (%)	20
Autonomía en condiciones combinadas de carga estándar (km)	80~130
Modo de encendido (carga/reemplazo de batería)	Reemplazo de batería/pistolas duales de CC
Tiempo de carga/reemplazo de la batería	Cargando 1h, Reemplazo de batería<6min

MUESTRA DEL PRODUCTO

Gerente de Logística Portuaria : 'El modelo eléctrico reduce drásticamente los costos: ahorramos más de $30 000 al año solo en combustible. También es más silencioso, por lo que los conductores informan de una mayor comodidad'.
Operador : 'La visibilidad de la cabina desplazada cambia las reglas del juego. Solía preocuparme por los puntos ciegos al dar marcha atrás; ahora puedo ver todo claramente.'
Técnico de mantenimiento : 'El sistema eléctrico tiene menos piezas móviles que los tractores diésel. Las necesidades de mantenimiento se reducen a la mitad y las tasas de averías son mucho menores.'

Tractor terminal

Tractor de terminal Tractor de terminal eléctrico EV

Tractor terminal 4*2

PERFIL DE LA EMPRESA

Como especialista global en soluciones automotrices y logísticas, CAMC diseña, fabrica y brinda servicio a vehículos pesados adaptados a diversas necesidades operativas en todo el mundo. Nuestra cartera abarca configuraciones de tracción 4×2, 6×4 y 8×4, cubriendo todo el espectro de requisitos de transporte pesado para clientes globales.

Anclamos nuestro trabajo en una promesa de excelencia: entregar vehículos premium combinados con soporte centrado en el cliente, todo para maximizar el retorno de la inversión (ROI) para cada socio a quien servimos.

Excepcionalmente, CAMC es la única empresa de China con capacidad de producción totalmente interna para todos los componentes de camiones. Esta integración vertical nos permite ofrecer vehículos definidos por una confiabilidad y eficiencia operativa sin concesiones. También lideramos la adopción de camiones eléctricos en China: respaldados por el respaldo del gobierno y la certificación completa de la industria, continuamos avanzando en soluciones de vehículos de nueva energía a escala.

Basada en la calidad y la innovación, CAMC está diseñada para sostener el crecimiento y el éxito a largo plazo en el ecosistema global de automoción y transporte.