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El tractor de muelle CAMC 4×2 es un equipo especializado diseñado para el transporte in situ en puertos, parques logísticos y fábricas industriales. Con gran potencia, diseño compacto y adaptabilidad eficiente, se ha convertido en el modelo preferido para el transporte de carga de alta frecuencia en áreas fijas. La potencia máxima del vehículo puede alcanzar los 360 kW, con un par máximo de 2100 N · m. La potencia de salida es fuerte y suave, lo que facilita satisfacer las necesidades de transporte de diversas mercancías pesadas; Al adoptar un diseño compacto con una distancia entre ejes corta, el vehículo es flexible y conveniente, capaz de desplazarse con flexibilidad entre áreas de trabajo estrechas, como puertos y parques. Al mismo tiempo, es perfectamente compatible con remolques especializados en el sitio (como camiones de plataforma para contenedores y vehículos de transporte de carga pesada) y puede conectar operaciones rápidamente sin adaptación adicional. Para escenarios de transporte de alta frecuencia en el campo, el vehículo tiene un diseño de control de baja velocidad optimizado, con una operación precisa y suave, lo que mejora efectivamente la eficiencia del transporte. Junto con un diseño completo de protección de seguridad, evita de manera integral los riesgos operativos en el campo, garantiza la seguridad del personal y los bienes, y se enfoca en satisfacer las necesidades de transporte eficiente y de alta frecuencia de áreas fijas como carga y descarga portuaria, transferencia de mercancías del parque y transferencia de material de fábrica, brindando soluciones exclusivas confiables y eficientes para la logística en el sitio.
| Tipo | Tipo de reemplazo de batería de tractor de muelle. |
| Modelo | HN4180D20C8BEV |
| modelo de conducción | 4×2 |
| Distancia entre ejes (mm) | 3800 |
| Dimensión general (mm) | 6170×2550×3450 |
| Peso en vacío (Kg) | 9500 |
| GVW (KG) | 42000 (sobrecarga: 75T) |
| Radio de giro delantero/trasero (mm) | 1800/1600 |
| Relación del eje motriz | 16T（Opcional:13T）/ Relación:11,98 |
| tipo de motor | Moto síncrona de imanes permanentes |
| Potencia nominal/pico del motor (kW) | 220/360 |
| Potencia nominal/pico del motor (Nm) | 1500/2100 |
| Caja de cambios | 4 turnos, AMT |
| Batería de energía | Fosfato de hierro y litio (CATL) |
| Especificaciones de la batería | 618,24 V, 281,92 kWh, 141 kWh |
| 0~50 km/h Tiempo de aceleración (s) | 20 |
| Velocidad máxima (km/h) | 40 |
| Grado máximo de escalada (%) | 20 |
| Autonomía en condiciones combinadas de carga estándar (km) | 80~130 |
| Modo de encendido (carga/reemplazo de batería) | Reemplazo de batería/pistolas duales de CC |
| Tiempo de carga/reemplazo de la batería | Cargando 1h, Reemplazo de batería<6min |
Excelente desempeño en la tarea: fortalecer el chasis con una capacidad máxima de ascenso de +20 ° , hacer frente fácilmente a condiciones de trabajo complejas en patios de contenedores; El diseño del centro de gravedad bajo mejora la estabilidad en los giros y el sistema de recuperación de energía ABS+estándar logra seguridad y eficiencia energética;
Tecnología eléctrica inteligente: la batería tiene un nivel de protección IP67 y es adecuada para ambientes húmedos con niebla salina. El sistema inteligente de control de temperatura garantiza una producción estable en todas las condiciones climáticas, desde -30 ℃ a 50 ℃;
Valor económico y ambiental: en comparación con los modelos diésel, el costo del consumo de energía se reduce en un 60% y las características de cero emisiones cumplen perfectamente con los requisitos de la certificación de puerto verde.
Inspección previa al arranque : Confirme que no haya obstáculos alrededor del vehículo, verifique el estado de energía del sistema de energía, encienda las luces de advertencia de seguridad antes de arrancar el vehículo.
Operación a baja velocidad : controle la velocidad dentro del límite de velocidad en el patio; cambie al 'Modo de precisión' al conectar la carga, completando la alineación con baja velocidad y pequeño torque.
Conexión de remolque : Cuando se conecte a remolques especiales en el patio, confirme que el dispositivo de bloqueo esté completamente activado; Después de la conexión, pise suavemente el acelerador para probar la estabilidad de la conexión.
Estacionamiento después de la operación : Estacione en el área designada, accione el freno de mano y apague el sistema de energía, luego desconecte la interfaz de carga/suministro de energía antes de salir del vehículo.
1. La persona a cargo de la operación de un puerto en los Países Bajos: 'Nuestro puerto tiene una gran demanda de transferencia de contenedores todos los días y tenemos requisitos extremadamente altos en cuanto a la flexibilidad y potencia del tractor. El tractor terminal CAMC 4 × 2 superó por completo nuestras expectativas. La potencia máxima de 360 kW se combina con un par máximo de 2100 N · m, lo que proporciona una gran potencia y un fácil remolque de camiones de plataforma para contenedores de servicio pesado. El diseño compacto de la corta distancia entre ejes permite que el vehículo Transporte flexible en áreas estrechas del puerto, lo que mejora en gran medida la eficiencia del transporte. El diseño optimizado del control de baja velocidad es fácil de operar y las medidas de protección de seguridad también son muy completas, lo que garantiza de manera efectiva la seguridad de las operaciones. Ha estado funcionando de manera estable y confiable hasta ahora, y se ha convertido en el equipo de transferencia principal de nuestro puerto.
2. Supervisor de adquisiciones de un parque logístico en el Sudeste Asiático: 'Nuestro parque es el principal responsable de la transferencia de mercancías de alta frecuencia. Después de elegir el tractor portuario CAMC 4 × 2, la eficiencia de transferencia ha mejorado enormemente. No solo es perfectamente compatible con los camiones de plataforma para contenedores y los vehículos de transporte de carga pesada de nuestro parque, sin necesidad de adaptación adicional, sino que también es compacto en tamaño y flexible en operación, lo que permite una rápida conexión de carga. Con gran potencia y control preciso de baja velocidad, es adecuado para cortos de alta frecuencia El transporte a distancia dentro del parque también es muy conveniente en la etapa posterior, lo que reduce efectivamente nuestros costos operativos. Continuaremos comprando al por mayor ..
P : ¿Cuál es la autonomía de conducción de este camión?
R : Nuestros camiones han sido probados durante millones de kilómetros antes de salir de fábrica. Consulte la tabla de especificaciones para conocer el kilometraje específico.
P : ¿Son seguras las baterías del camión?
R : Usamos baterías de CATL. CATL es una empresa de renombre mundial. Todas las baterías se han sometido a pruebas de calidad como pulverización de agua, fuego, acupuntura, colisión y extrusión antes de salir de fábrica. Admite carga y descarga más de 4000 veces.
P : ¿Necesitamos construir una estación de intercambio después de comprar el camión?
R : Por lo general, recomendamos que más de 15 camiones puedan construir una estación de intercambio, lo que mejorará en gran medida la eficiencia de carga.
P : ¿Cuáles son las condiciones de pago?
R : Generalmente el 30% se paga por adelantado y el 70% restante se paga antes del envío.
P : ¿Cuál es el tiempo de entrega?
R : Aproximadamente 40 días después de recibir el pago por adelantado.
P : ¿Cómo realizar envíos a nuestro país?
R : Generalmente por transporte rodado, barco a granel, contenedor plano de 40 pies, etc.
P : ¿Cuánto dura el período de garantía de este camión?
R : El período de garantía de la batería central es de 5 años; Chasis por 1 año o 100000km, lo que ocurra primero.
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