Problemas de limpieza y apagado de camiones hormigonera

A camión hormigonera es un camión especial utilizado para el transporte de hormigón para la construcción.Debido a su forma, también se le suele llamar vagón de orugas.Estos intercambios están equipados con botes mezcladores esféricos para transportar el hormigón mezclado.Durante el transporte, el barril mezclador siempre se mantendrá girando para asegurar que el concreto transportado no se solidifique.Después de que se transporta el concreto, el interior del barril mezclador generalmente se lava con agua para ayudar a que el concreto endurecido ocupe espacio, de modo que el volumen del barril mezclador sea cada vez más bajo.A continuación, echemos un vistazo a los problemas de limpieza y apagado del camión hormigonera 6x4.

Aquí está la lista de contenido:

l ¿Cómo limpiar el exterior del motor del camión hormigonera?

l Cómo lidiar con camión hormigonera problema de apagado?

¿Cómo limpiar el exterior del motor del camión hormigonera?

Paso 1: Cubrir el camión hormigonera electrodoméstico con una película de plástico, y también cubra la parte superior de la película con un pañuelo semi húmedo para evitar que el agua a alta presión se precipite hacia el distribuidor, lo que hace que sea delicado arrancar el camión hormigonera de GNC.

Paso 2: use una pistola de agua a alta presión para lavar la suciedad adherida en el interior de la sala de máquinas y la superficie de la máquina del camión hormigonera desde el costado de la máquina del camión hormigonera en orden de arriba hacia abajo.

Paso 3: ubique directamente el agente de trefilado de la superficie de la máquina mezcladora de concreto de manera desigual en la máquina mezcladora de concreto bañada y la periferia de la sala de máquinas.Después de tres destellos, use un encuentro de cerdas de fibra para limpiar todos los pasillos accesibles en el cubo de la máquina.

Paso 4: use una pistola de agua a alta presión para enjuagar rápidamente la suciedad que se lava con el cepillo.

Paso 5: Luego rocíe el agente de limpieza exterior del motor del camión hormigonera sobre la superficie del motor, y los pasos de operación son los mismos que los anteriores.Repita una y otra vez hasta que se limpie el exterior del motor del camión hormigonera.

Paso 6: luego seque el motor del camión hormigonera 8x4 enjuagado con una toalla semihúmeda y use una succión al vacío y un secador de aire para secar los lugares que no son fáciles de alcanzar y luego seque al aire.

Paso 7: Pula las piezas de caucho plástico dentro de la sala de máquinas con un agente protector de caucho plástico y luego cubra las piezas metálicas.

Paso 8: Eventualmente, use un pañuelo de pulido de tejido limpio para revisar el camión hormigonera cuidado posterior de la máquina y el interior de la sala de máquinas.

¿Cómo lidiar con el problema de apagado del camión hormigonera?

1. Encienda el camión hormigonera interruptor del tanque de pintura al óleo, retire el tubo del compartimiento de pintura al óleo de la bomba de suministro de pintura al óleo y verifique el flujo de pintura al óleo.Sin embargo, es normal, si la entrada de pintura al óleo es rápida.Sin embargo, verifique el circuito de pintura al óleo, si la entrada de pintura al óleo es intermitente.

2. Después de que el flujo de aceite a baja presión sea suave, use la bomba manual para eliminar el aire en el circuito de aceite, abra el tornillo de liberación de aire del cabezal de la bomba y apriete el tornillo de liberación de aire hasta que no haya burbujas de aire.

3. Después de confirmar que el circuito de aceite está desbloqueado y que no hay aire en el sistema de suministro del motor diésel, se puede desarmar la cubierta de la bomba de aceite, se puede mover la manija de operación y se puede mover la varilla de tracción de la bomba de aceite para ver si el la varilla de tracción es flexible y si el resorte del émbolo está roto.Con la condición de que la varilla de tracción sea flexible y el resorte del émbolo no esté roto, el motor diesel puede arrancarse y funcionar a una velocidad media durante 10 minutos.Cuando todavía hay una falla de fuego, puede golpear suavemente la tuerca grande de la bomba de combustible con un martillo de cobre y escuchar el sonido del motor diesel mientras golpea.Si el sonido es anormal, significa que el pistón y la varilla de empuje de la bomba de suministro de aceite están atascados y deben repararse o reemplazarse.

4. De lo contrario, se debe considerar que la boquilla de combustible no está atomizada, que el resorte del émbolo y el asiento del resorte de la bomba de aceite están rotos, atascados y no funcionan, o que hay agua en el aceite diesel.Retire el conjunto de la boquilla de aceite para comprobar la presión de apertura y la atomización.Si el conjunto de la boquilla de aceite es normal, el usuario puede poner aceite diesel limpio en la olla y usar el método de derivación de aceite para la prueba.Si sigue fallando, debe considerarse un problema del motor.

5. Retire el conjunto del inyector de combustible, gire el cigüeñal varias veces y luego se rociará agua, lo que indica que hay grietas o ampollas en la culata y el bloque de cilindros.Cuando se encuentre con esta situación, explíqueselo al usuario o dígaselo a la empresa de motores diesel.

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