Piezas interiores y mantenimiento exterior del camión hormigonera

A camión hormigonera se compone de un chasis de automóvil, tambor mezclador, sistema de transmisión, dispositivo de suministro de agua, toma de fuerza completa, soportes delantero y trasero del tambor mezclador, reductor, sistema de transmisión hidráulica, sistema de alimentación y descarga, mecanismo operativo y otras partes.El camión hormigonera ahora se usa ampliamente tanto en obras de construcción como en mantenimiento de carreteras.Hablemos de las partes internas y el mantenimiento externo del camión hormigonera 6x4.

Aquí está la lista de contenido:

l Mantenimiento de las partes internas del camión hormigonera.

l Mantenimiento externo de camión hormigonera.

Mantenimiento de partes internas de camión hormigonera.

1. Tanque de agua y condensador

Debido a la conducción prolongada del vehículo seco, algunos artículos diversos, amentos, etc. se acumularán en el tanque de agua y en la parte delantera del condensador del camión hormigonera.Cuando hay demasiada acumulación, si no se limpia a tiempo, afectará directamente la función de disipación de calor del tanque de agua y el condensador.Especialmente en verano, cuando la temperatura ambiente es alta, la temperatura del motor puede ser demasiado alta o incluso hervir.En casos severos, debido a que el calor del pistón no se puede disipar entre el pistón y el cilindro, el vientre es demasiado grande y el espacio entre el pistón y el cilindro se reduce o incluso desaparece, lo que resulta en un tirón fuerte, lo que resulta en cilindro raspado, que es muy importante.

2. Elemento del filtro de aceite del camión hormigonera

La función de la camión hormigonera El elemento del filtro de aceite es para filtrar las impurezas, por lo que debe reemplazarse junto con el aceite del motor.Si no se reemplaza, el aceite no se filtrará, lo que conducirá a un desgaste acelerado de las partes internas del motor del camión hormigonera 8x4 debido a las impurezas en el aceite.

3. Aceite hidráulico y aceite reductor

El aceite hidráulico y el aceite reductor deben reemplazarse una vez cada 100 días después de usar el nuevo camión hormigonera.Se debe usar aceite hidráulico resistente al desgaste No. 68 en el tanque de almacenamiento de aceite del sistema hidráulico.Se recomienda usar aceite hidráulico No. 46 en regiones frías.El reductor usa aceite para engranajes de servicio pesado No. 90 y se recomienda usar aceite de mejor calidad.

4. Filtro de habitáculo

También se debe prestar atención al uso de acondicionadores de aire.Los acondicionadores de aire se utilizan tanto en verano como en invierno.Generalmente, antes de la llegada de estas dos temporadas, los aires acondicionados necesitan ser limpiados y limpiados.El filtro del acondicionador de aire debe limpiarse o reemplazarse regularmente durante el uso; de lo contrario, el filtro obstruido evitará y reducirá la entrada de aire al evaporador.Aunque el aire acondicionado está encendido, todavía no se siente fresco.Algunos camiones hormigonera todavía vienen acompañados de un olor, para vehículos con aire acondicionado sin filtro de cabina.Cuando sienta que el volumen de aire de la salida de aire se reduce o que hay un olor peculiar en el automóvil después de encender el aire acondicionado, vaya a un taller de reparación profesional para limpiar la caja de evaporación.Después de la limpieza, sentirá que el aire dentro del automóvil es fresco y aumenta la frescura, lo que mejora relativamente la comodidad de conducción del camión hormigonera.El filtro de aire del camión mezclador de concreto generalmente debe reemplazarse cada 15,000 kilómetros y limpiarse una vez cada 5,000 kilómetros.

5. Filtro de aire en camión hormigonera

Porque el camión hormigonera está en uso, si el filtro de aire está demasiado sucio, la cantidad de aire que ingresa al cilindro se reducirá, lo que resultará en una disminución en el rendimiento de potencia del camión hormigonera y no se podrá aumentar la velocidad.Además, la calidad del filtro de aire debe ser confiable, si el filtro no está limpio, entrará polvo fino en el cilindro.Aumentará el desgaste entre el pistón y el cilindro, lo que reducirá la vida útil general del motor, lo cual es muy importante.

Mantenimiento externo de camión hormigonera.

1. Mantenimiento de la pintura del coche.

Para el cuidado de la pintura del coche, generalmente en primavera, el clima no es ni frío ni caliente, lo cual es muy adecuado para el cuidado de la pintura del coche.El cuidado más simple de la pintura del automóvil es el encerado, y el más prolongado y efectivo es realizar la belleza del esmalte.La mayoría de los camiones hormigonera no tienen tiempo para un segundo tratamiento de pintura, pero independientemente, el cuidado adecuado de la pintura puede prolongar la vida útil de su vehículo.

2. Mantenimiento de la correa de distribución

La correa de distribución necesita ser reemplazada regularmente.La función principal de la correa de distribución es impulsar el mecanismo de la válvula del motor, de modo que las válvulas de admisión y escape del motor puedan abrirse o cerrarse en el momento apropiado, para garantizar que el cilindro del motor pueda inhalar y escapar normalmente. aire.gas.En algunos modelos, la correa de distribución también se encarga de accionar la bomba de agua.La correa del camión hormigonera GNC es una pieza de goma.Con el aumento del tiempo de trabajo del motor, la correa de distribución y los accesorios de la correa de distribución, como el tensor de la correa de distribución, el tensor de la correa de distribución y la bomba de agua, se desgastarán o envejecerán.Por lo tanto, para cualquier motor equipado con una correa de distribución, el fabricante tendrá requisitos estrictos para reemplazar la correa de distribución y los accesorios regularmente dentro del ciclo especificado, y el ciclo de reemplazo varía según la estructura del motor.Generalmente, el camión hormigonera debe reemplazarse cuando haya recorrido entre 60.000 y 100.000 kilómetros.El ciclo de reemplazo específico debe basarse en el manual de mantenimiento del camión hormigonera.

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