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El tractor diésel pesado CAMC 6 × 4 es un equipo de transporte de alto rendimiento diseñado para logística de larga distancia y transporte pesado. Adopta un concepto de diseño modular avanzado y puede adaptarse de manera flexible a escenarios de transporte diversificados, como contenedores, carga a granel y equipos especiales. Satisface profundamente las necesidades de los países a lo largo de la Franja y la Ruta para el transporte de carga pesada a larga distancia. Ahora se ha exportado en lotes a mercados extranjeros como Oriente Medio, África y el sudeste asiático y se ha convertido en el principal vehículo de transporte para proyectos de infraestructura y logística transfronteriza. Todo el vehículo está equipado con un motor diésel de alto par, con un rango de potencia de 270-420 caballos de fuerza y un par nominal de 2000-2500 Nm. Se combina con una caja de cambios AMT inteligente y un tanque de combustible de gran capacidad de 400-500 litros. Con un bastidor de chasis de acero de alta resistencia y un diseño estructural liviano, alcanza fácilmente un peso total máximo combinado de 70 toneladas de capacidad de tracción. En comparación con otros modelos de la misma clase, la eficiencia del combustible mejora en un 12% y las ventajas económicas y de ahorro de energía son sobresalientes. El vehículo ha sido sometido a rigurosas pruebas y verificaciones en carretera durante 3 millones de kilómetros, y la vida útil del componente principal B10 ha superado los 1,5 millones de kilómetros. Su calidad y durabilidad han sido probadas en el mercado, y la distribución optimizada de la carga por eje combinada con un sistema de transmisión multimodo puede circular de manera estable en caminos de alta velocidad y en condiciones complejas de caminos sin pavimentar. La cabina está equipada con asientos con suspensión neumática y un sistema inteligente de interacción hombre-máquina, complementado con tecnología profesional de reducción de ruido NVH, para controlar el ruido de funcionamiento dentro del automóvil dentro de 62 dB, mejorando en gran medida la comodidad de la conducción de larga distancia y satisfaciendo plenamente las necesidades de carga pesada eficiente, estable, duradera y que ahorra energía de los usuarios extranjeros.

Condition | Nuevo |
Gobierno | Izquierda |
Caballo de fuerza | 270-420 caballos de fuerza |
Estándar de emisión | Euro2-6 |
Marca | Caminar |
Segmento | Camión pesado |
Segemento del mercado | Transporte logístico |
Marca del motor | Caminar |
Tipo de combustible | Diesel |
Capacidad del motor | > 8L |
Cilindros | 6 |
Marca de caja de cambios | Caminar |
Tipo de transmisión | Manual |
Número de cambio de avance | 16 |
Número de cambio inverso | 2 |
Torque máximo (NM) | 2000-2500Nm |
Tamaño | 6760*2495*3600mm |
Peso del vehículo bruto | 8050 kilos |
Capacidad del tanque de combustible | 400-500L |
Rueda | 6x4 |
Pasajeros | 2 |
Asiento del conductor | Suspensión neumática |
Filas de asientos | fila única |
Cámara trasera | 360° |
Control de crucero | Normal |
ABS (sistema de frenado antilock) | Sí |
ESC (sistema de control de estabilidad electrónica) | Sí |
Pantalla táctil | Ninguno |
Sistema Multimedia | Sí |
Ventana | Automático |
Acondicionador de aire | Automático |
Número de neumático | 10 |
Servicio postventa proporcionado | Soporte técnico por vídeo, soporte en línea |
Nombre del producto | camión tractor |
Color | Rojo, blanco, azul, amarillo, otro |
Estándares de emisión | Euro2-6 |
Tipo de conducción | 6x4 |
Taxi | CAMC clásico |
Eje delantero | 7.5t |
Eje trasero | 16T |
Neumático | 11R20,11R22.5,12R20,12R22.5 |
Certificaciones | ISO CCC CCG CE |
1. Adaptación modular y versátil, gran capacidad de servicio pesado: al adoptar un diseño de vehículo modular, es adecuado para el transporte de carga de múltiples categorías. El motor de alto par y múltiples caballos de fuerza se combina con una caja de cambios AMT inteligente, con una capacidad de tracción súper grande de 70 toneladas, que cumple con diversas condiciones de transporte pesado de larga distancia.
2. Carrocería liviana y de alta resistencia, excelente rendimiento de ahorro de combustible: el chasis de acero de alta resistencia equilibra la capacidad de carga y el peso liviano, con un tanque de combustible de gran capacidad para una resistencia duradera y un aumento del 12 % en la eficiencia del combustible en comparación con sus pares, lo que reduce efectivamente los costos operativos del transporte troncal de larga distancia.
3. Máxima durabilidad y confiabilidad, conducción estable en todas las condiciones de la carretera: después de 3 millones de kilómetros de pruebas en todas las condiciones de la carretera, los componentes principales tienen una larga vida útil, una distribución científica de la carga por eje y un diseño de transmisión multimodo, lo que equilibra la estabilidad de la conducción en carretera y las complejas condiciones de la carretera en el sitio de construcción.
4. Conducción cómoda e inteligente, alta adaptabilidad a los mercados extranjeros: asientos con suspensión neumática con configuración interactiva inteligente, cabina silenciosa para crear un ambiente de conducción cómodo, que cumple con las regulaciones de transporte en múltiples países, profundamente arraigado en la infraestructura extranjera y los mercados de logística transfronterizos, muy práctico.

1. Operador logístico transfronterizo del Sudeste Asiático: Realizamos transporte de carga transfronterizo de larga distancia y de alta resistencia durante todo el año. El tractor diésel CAMC 6 × 4 tiene una excelente resistencia integral, con modelos de múltiples caballos de fuerza que se pueden seleccionar según las necesidades. La potencia de alto par comienza con fuerza y la capacidad de tracción de 70 toneladas satisface plenamente las necesidades del transporte de contenedores y carga a granel. Es duradero y ahorra combustible, ofrece una conducción suave en caminos montañosos complejos y una cabina silenciosa que facilita la conducción de largas distancias. Es el modelo principal de nuestra flota logística transfronteriza.
2. Director de Adquisiciones del Proyecto de Infraestructura Africano: Las condiciones de las vías de transporte de los proyectos de infraestructura locales son complejas. Este tractor 6 × 4 tiene una calidad sólida y la vida útil de las piezas ultralargas reduce la frecuencia del mantenimiento. El diseño modular se adapta al transporte de diversos materiales del proyecto. El depósito de combustible de gran capacidad se adapta a la conducción de largas distancias en zonas remotas. La relación costo-rendimiento general es alta y se adapta completamente a los estándares de transporte de carga pesada de los proyectos de infraestructura de la Franja y la Ruta.
CAMC International es una empresa líder en la industria de vehículos pesados de China. Como base nacional clave de I+D y producción de vehículos pesados, vehículos especializados y componentes centrales, la empresa ha mantenido una posición de liderazgo en la industria desde su creación en la década de 1970. Como único fabricante de camiones en China con la capacidad de producir de forma independiente toda la cadena industrial, incluidos motores, transmisiones, ejes, chasis y cabina, CAMC ha logrado total autonomía y controlabilidad desde los componentes clave hasta todo el vehículo.
Basándose en las capacidades de investigación y desarrollo de los centros tecnológicos a nivel nacional, los productos de la compañía cubren una gama completa de vehículos comerciales, como camiones pesados, camiones volquete de ingeniería y vehículos de transporte especiales, que se utilizan ampliamente en infraestructura, minería, logística y otros campos. Con la ventaja de una cadena industrial completa y una innovación tecnológica continua, CAMC no sólo ocupa una posición importante en el mercado interno, sino que también exporta sus productos a más de 80 países y regiones de todo el mundo. Como empresa de fabricación de equipos de alta gama respaldada por políticas nacionales, la compañía promueve continuamente la actualización y el desarrollo de la industria de vehículos comerciales de China hacia la inteligencia y una dirección ecológica.

P: ¿Cuántos motores puede producir su fábrica anualmente?
R: Hola, podemos producir casi 100.000 unidades al año. Casi 8500 unidades por mes.
P: ¿Aceptan pedidos personalizados? ¿Cuál es su pedido MOQ?
R: Sí, lo hacemos. Nuestro MOQ es 1 unidad.
P: ¿Tiene certificación ISO?
R: Sí, contamos con certificaciones ISO, CCC, BV. Por favor contáctenos para obtener el certificado.
P: ¿Cuál es la garantía?
R: 1 año o 100.000 km, lo que ocurra primero.
P: ¿Cómo elegir el modelo correcto?
R: Depende de la potencia de salida continua, el voltaje, la frecuencia y el tipo de combustible.
P: ¿Cómo es el servicio y mantenimiento postventa?
R: Ofrecemos servicios de instalación, reparación y mantenimiento en el extranjero. Y servicio de guía en línea si es necesario en cualquier momento. Nuestro servicio de preventa, venta y posventa es confiable, puede nombrarlo.
P: ¿Cómo se controla la calidad del producto?
R: Nuestra fábrica cuenta con talleres de producción estándar y nuestros trabajadores están bien capacitados. Cada producto se somete a un riguroso proceso de inspección.
P: ¿Qué tal el sistema de servicio postventa de su producto?
R: Nuestros principales países exportadores han aceptado el servicio posventa, algunos países utilizan el servicio de terceros.
P: ¿Cuáles son las condiciones de pago?
R: Por T/T o L/C a la vista.
P: ¿Qué tal el envío?
R: Contenedor de 20 pies, contenedor de 40 pies, contenedor de 40 pies de altura, contenedor con techo abierto, contenedor de plataforma plana, barco Ro-Ro o
barco a granel según el tamaño de los productos.
P: ¿A qué país ha exportado?
R: Hemos exportado a más de 60 países y regiones de Europa del Este, Norte de África y Sudeste de Asia.