Estado de Disponibilidad: | |
---|---|
Cantidad: | |
1. La cabina adopta tecnología de producción avanzada, una estructura totalmente metálica y mano de obra fina.
2. El marco adopta una estructura única en forma de vientre.Las vigas principal y auxiliar son pequeñas en combinación
3. La rigidez es buena y el peso es ligero.
4. El sistema eléctrico adopta tecnología de síntesis por computadora y la falla se puede diagnosticar por sí misma.
5. El ensamblaje principal se selecciona de marcas reconocidas en el país y en el extranjero, Rendimiento estable del vehículo y calidad confiable.
Alcance aplicable
Se utiliza para el transporte de cargas pesadas de cemento, acero, madera y carbón.
A granel, barco Ro-RO o Flat rack de 40 pies
P: ¿Qué hay de la garantía?R: 24 meses de kilometraje ilimitado o 200 000 km que ocurran primero.
P: ¿Tiene certificado ISO?
R: Sí, tenemos.Póngase en contacto con nosotros para obtener nuestros certificados.P: ¿Qué tal el tiempo de entrega?R: Normalmente necesitamos alrededor de 45 días para la producción.P: ¿Cuántas unidades de camiones produce su fábrica por año?R: Casi 100000 unidades. Casi 8500 unidades por mes.P: ¿Aceptan pedidos personalizados?¿Cuál es su pedido de MOQ?R: Sí, lo hacemos.Nuestro MOQ es 1 unidad.P: ¿Cuáles son las condiciones de pago?R: Por T/T o L/C a primera vista.P: ¿A qué país ha exportado?R: Europa del Este, África del Norte, Sudeste de Asia y América del Sur, etc.
1. La cabina adopta tecnología de producción avanzada, una estructura totalmente metálica y mano de obra fina.
2. El marco adopta una estructura única en forma de vientre.Las vigas principal y auxiliar son pequeñas en combinación
3. La rigidez es buena y el peso es ligero.
4. El sistema eléctrico adopta tecnología de síntesis por computadora y la falla se puede diagnosticar por sí misma.
5. El ensamblaje principal se selecciona de marcas reconocidas en el país y en el extranjero, Rendimiento estable del vehículo y calidad confiable.
Alcance aplicable
Se utiliza para el transporte de cargas pesadas de cemento, acero, madera y carbón.
A granel, barco Ro-RO o Flat rack de 40 pies
P: ¿Qué hay de la garantía?R: 24 meses de kilometraje ilimitado o 200 000 km que ocurran primero.
P: ¿Tiene certificado ISO?
R: Sí, tenemos.Póngase en contacto con nosotros para obtener nuestros certificados.P: ¿Qué tal el tiempo de entrega?R: Normalmente necesitamos alrededor de 45 días para la producción.P: ¿Cuántas unidades de camiones produce su fábrica por año?R: Casi 100000 unidades. Casi 8500 unidades por mes.P: ¿Aceptan pedidos personalizados?¿Cuál es su pedido de MOQ?R: Sí, lo hacemos.Nuestro MOQ es 1 unidad.P: ¿Cuáles son las condiciones de pago?R: Por T/T o L/C a primera vista.P: ¿A qué país ha exportado?R: Europa del Este, África del Norte, Sudeste de Asia y América del Sur, etc.
ESPECIFICACIONES DEL CAMIÓN CAMC | |
NOMBRE | camión tractor |
MARCA/SERIE | CAMC / Clásico (EURO tipo) |
CABINA | |
Techo plano CAMC con cortavientos, A/C, radio, deflector de viento, amortiguador mecánico, asiento con airbag, dientes azules, mp3 e interior de lujo. | |
MOTOR | |
Proveedor | CAMC |
Modelo | CM6D28 420 31 |
Tipo de combustible | Diesel |
Potencia nominal/caballos de fuerza (kw/hp) | 309/420 |
Velocidad nominal (rpm) | 1900 |
Desplazamiento (L) | 11.81 |
Estándar de emisión | 2-6 euros |
Cilindros | 6 |
Tipo de controlador | Mecánico |
TRANSMISIÓN | |
Proveedor | CAMC |
Modelo | 9SDB2051A |
Relación de velocidad | 9 Relación directa: 15,49, 12,07, 8,35, 5,67, 4,07, 2,96, 2,05, 1,39, 1,00 |
1 relación inversa: 14,19 | |
Tipo | Manual, con servo y sincronizador |
CHASIS | |
EMBRAGUE | 6x4 |
Tipo | 6760x2495x3850 |
Distancia entre ejes (mm) | 3200+1350 |
Peso en vacío (kg) | 8655 |
GVW nominal/ GVW (kg) | 25000 |
Carga útil del permiso (kg) | 40000 |
Eje frontal | Eje de dirección con tecnología CAMC con doble sección transversal en T, Capacidad nominal: 7.5T |
Eje posterior | Eje de fundición de tecnología CAMC 16T, con doble reducción y bloqueos de diferencial entre ejes, capacidad nominal: 16T |
Ratio:5.263 opcional:3.867, 4.267, 4.769, 5.921 | |
Primavera | 9/12 |
Neumático | 10+1,12R20 Tubeless, con una rueda de repuesto |
Sillín | 90 # |
abdominales | Sí |
MARCO | |
Tamaño (alto x ancho x profundidad) | Altura: 310 m, ancho: 90 mm, espesor: 8 mm + 8 mm (doble) |
ESPECIFICACIONES DEL CAMIÓN CAMC | |
NOMBRE | camión tractor |
MARCA/SERIE | CAMC / Clásico (EURO tipo) |
CABINA | |
Techo plano CAMC con cortavientos, A/C, radio, deflector de viento, amortiguador mecánico, asiento con airbag, dientes azules, mp3 e interior de lujo. | |
MOTOR | |
Proveedor | CAMC |
Modelo | CM6D28 420 31 |
Tipo de combustible | Diesel |
Potencia nominal/caballos de fuerza (kw/hp) | 309/420 |
Velocidad nominal (rpm) | 1900 |
Desplazamiento (L) | 11.81 |
Estándar de emisión | 2-6 euros |
Cilindros | 6 |
Tipo de controlador | Mecánico |
TRANSMISIÓN | |
Proveedor | CAMC |
Modelo | 9SDB2051A |
Relación de velocidad | 9 Relación directa: 15,49, 12,07, 8,35, 5,67, 4,07, 2,96, 2,05, 1,39, 1,00 |
1 relación inversa: 14,19 | |
Tipo | Manual, con servo y sincronizador |
CHASIS | |
EMBRAGUE | 6x4 |
Tipo | 6760x2495x3850 |
Distancia entre ejes (mm) | 3200+1350 |
Peso en vacío (kg) | 8655 |
GVW nominal/ GVW (kg) | 25000 |
Carga útil del permiso (kg) | 40000 |
Eje frontal | Eje de dirección con tecnología CAMC con doble sección transversal en T, Capacidad nominal: 7.5T |
Eje posterior | Eje de fundición de tecnología CAMC 16T, con doble reducción y bloqueos de diferencial entre ejes, capacidad nominal: 16T |
Ratio:5.263 opcional:3.867, 4.267, 4.769, 5.921 | |
Primavera | 9/12 |
Neumático | 10+1,12R20 Tubeless, con una rueda de repuesto |
Sillín | 90 # |
abdominales | Sí |
MARCO | |
Tamaño (alto x ancho x profundidad) | Altura: 310 m, ancho: 90 mm, espesor: 8 mm + 8 mm (doble) |