Conocimiento sobre el mantenimiento del camión hormigonera.

In camión hormigonera mantenimiento, hay mantenimiento de automóviles nuevos, mantenimiento por turnos, mantenimiento regular, mantenimiento estacional, mantenimiento de almacenamiento y mantenimiento especial.Estos seis tipos de mantenimiento son los que los propietarios de camiones mezcladores de concreto deben conocer.A continuación, echemos un vistazo al conocimiento de mantenimiento de los camiones hormigonera.

Aquí está la lista de contenido:

• l Seis tipos de mantenimiento para camiones hormigonera.

• l Guía de mantenimiento para camión hormigonera.

Seis tipos de mantenimiento para camión hormigonera.

1. Mantenimiento de automóviles nuevos, también conocido como mantenimiento de operación de prueba.Un automóvil nuevo o un vehículo después de una revisión necesita una prueba.Después de la marcha de prueba, el vehículo debe recibir mantenimiento.Sus principales contenidos son: limpieza del sistema de lubricación, sustitución del aceite lubricante, reapriete de la tuerca de la culata según el par especificado, comprobación y ajuste de la correa de transmisión, mecanismo de funcionamiento, juego de válvulas, fijación de las piezas de conexión, etc.

2. Mantenimiento por turnos, también conocido como mantenimiento diario.El camión hormigonera 8x4 debe limpiarse e inspeccionarse después de la operación diaria.Cuando se compruebe que el aceite lubricante y el agua de refrigeración son insuficientes, se deben volver a añadir.

3. Mantenimiento regular, también conocido como mantenimiento según el período especificado.Eso generalmente se conoce como mantenimiento técnico.

4. Almacenamiento y mantenimiento es el mantenimiento que se requiere cuando el camión hormigonera está estacionado inactivo durante mucho tiempo o sellado para almacenamiento.El contenido de mantenimiento es principalmente limpieza, limpieza, lubricación, protección, etc.Su propósito es prevenir o reducir los efectos adversos de diversas condiciones adversas en la máquina durante el almacenamiento y garantizar que el camión hormigonera esté siempre en buen estado de espera.

5. El mantenimiento estacional es un tipo de mantenimiento estacional que se llevará a cabo temporalmente antes del invierno o el verano.Su propósito es adaptar el trabajo del camión hormigonera para resolver requisitos cambiantes.El contenido principal del mantenimiento es: limpiar el sistema de combustible y lubricación y reemplazar el combustible y el aceite lubricante que cumplan con los requisitos estacionales.Agregue o reemplace el anticongelante y verifique si el termostato funciona normalmente.

6. El tipo de mantenimiento es el mantenimiento de respuesta que se realiza después de que ocurre un evento anormal importante en el camión hormigonera de GNC.Si el motor tiene un accidente por exceso de velocidad, cuando se detiene el exceso de velocidad, es necesario realizar un mantenimiento secundario en el mecanismo de biela del cigüeñal y otras partes relacionadas, de modo que el estado técnico de estas partes y componentes pueda restaurarse completamente a la normalidad antes reiniciando la operación.

Guía de mantenimiento para camión hormigonera.

1. Engrase el lugar donde hay un engrasador una vez por semana para garantizar una lubricación normal.Además, se debe agregar mantequilla a la superficie de unión del remolcador y la pista de rodadura cada 3 a 4 días para mantenerla normal.

2. El aceite hidráulico y el aceite reductor deben reemplazarse una vez cada 100 días cuando se usa el nuevo camión hormigonera.Se debe usar aceite hidráulico resistente al desgaste No. 68 en el tanque de almacenamiento de aceite del sistema hidráulico.Se recomienda usar aceite hidráulico No. 46 en regiones frías.El reductor usa aceite para engranajes de servicio pesado No. 90, y se recomienda usar Shell importado y otros aceites de mejor calidad.

3. Después de usar el automóvil nuevo durante 1 a 2 semanas, los pernos de conexión y los pernos de asiento del bastidor auxiliar y el bastidor principal del automóvil principal deben volver a apretarse y luego apretarse cada medio mes.

4. Después de usar el automóvil nuevo durante 1 a 2 semanas, verifique si los pernos de fijación del asiento de la rueda de apoyo, la brida de la bomba de aceite y los pernos de conexión del eje de transmisión están sueltos, y luego apriételos una vez al mes. .

5. Limpie el interior y el exterior del tambor de mezcla cada vez que termine de trabajar para asegurarse de que no haya acumulación en el tambor de mezcla.Si el tiempo de descarga en el sitio de construcción excede de 2 a 3 horas, el interior del tambor mezclador también debe limpiarse al regresar.

6. Después de usar durante un tiempo, verifique la integridad de la piel de sellado de la tolva de alimentación y reemplácela a tiempo si está muy desgastada, de lo contrario, fácilmente se desgastará la boca del barril o la tolva de alimentación.

7. Al lavar el 6x4 camión hormigonera, debe tenerse en cuenta que el flujo de agua a alta presión no puede dirigirse al anillo de sellado de la brida del reductor, para no dañar la grasa lubricante.

8. Si el lavado se dirige al anillo de sellado, existe la posibilidad de que salpique arena y otros artículos diversos, lo que dañará el anillo de sellado y las piezas de la máquina y afectará el uso.

9. Verifique la posición del aceite hidráulico cada vez antes de abandonar el vehículo.El nivel de aceite debe ser 2-3 cm más alto.

10. La bomba general debe verificar el nivel de aceite del sistema de aceite hidráulico una vez al mes y el nivel de aceite debe llegar a la ranura del perno.

11. Cada vez que la manija de control trasera cambia de agitación a descarga o de descarga a agitación, debe hacer una pausa en la posición media y realizar la siguiente acción después de que el tambor mezclador deje de girar.No continúe usando la fuerza cuando la manija esté tirada hasta la posición límite para evitar que la bomba de aceite se atasque.

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